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- Audi A4 B6 & B7
- Suchbegriff: Probleme mit 2,5 TDI
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Ich kann den 2.5
TDI auch uneingeschränkt empfehlen. Zu dem 150-PS-Modell gab es bei der 163PS-Version sehr viele Änderungen zum Positiven. Auch die
Probleme
mit den eingelaufenen Nockenwellen traten beim 163PS-Modell zumindest hier im F...
Hallo, ich will mir als Zweitwagen einen Audi A4 Cabrio 2.4 Benziner BJ 2002
mit 100tkm und Multitronic kaufen. Nachdem ich allerdings hier und in anderen Foren gelesen hab das es wirklich massive
Probleme
mit diesem Getriebe gibt bin ic...
Hey Danke euch allen für die Antworten Also wegen optimierung: ich wohne in Österreich, und da "darf" man quasi eh nie schneller als 130 fahren *lach*. also mehr als 160 würde ich dann sowieso nicht fahren. von dem her geht das schon in...
Ihr werdet jetzt warscheinlich lachen, aber: Hat der nen Zahnriemen oder Steuerkette? Ist schon ein CR oder? Darf man bei dem 2-Takt öl
mit hinzugeben? Hat bei meinem
2,5 V6 Wunder geholfen! Hatte noch nie so ne Laufruhe und so gute Abga...
Kaufberatung
2,5
TDI Quattro Fahre nun seit 1 Jahr einen Halbjahreswagen
2,5
TDI Quattro. Soweit so gut. Wohne gebigsnah und bin zufrieden. Gerade in diesem Winter eine Freude aber nicht ohne D-Zug Zuschlag. Im Schnitt 1 Liter mehr bis ...
Also ;-) Sicherlich ist der 1,9 / 2.0 günstiger. Aber der
2,5
tdi ist auch in der Laufruhe in einer anderen Klasse.(Vor allem
mit MT) Das
mit der MT sehr oft Prob's vorkommen ist klar aber nicht bei allen.Bei mir bis jetzt 38000 km ohne ...
Hallo! Bin gestern ganz normal zur Arbeit gefahren, da ruckelte bei ca. 40 km/h das ganze Auto, nachdem ich vom 2. in den 3. Gang schaltete. Hab nochmal eingekuppelt, dann wars weg. Bin dann am Arbeitstag
mit dem Auto noch 150 km für di...
Hab ein Problem
mit meinem Auto. War letzte Woche im Ski Urlaub. Dort ist der Wagen sehr schlecht angesprungen. Hab ihn mehrmals vorgeglüht (bin mir nicht sicher ob es was bringt ihn mehr als einmal vorzuglühen), mußte dan den Anlasser c...
Hallo Leute, heute komme ich mal
mit einem Thema zur Multitronik. Seit kurzem, ( seit ca. 2000 km ) ruckelt mein Wagen, wenn er im unteren Drehzalbereich beschleunigen soll. Dieses Ruckeln wird von Tag zu Tag etwas stärker. Vorher ist...
Hi, hab
Probleme
mit meinem A4
2,5
TDI 150 PS Baujahr 2005. Die Motorlampe geht bei längeren Fahrten an. Beim Fehlerspeicher auslesen zeigte es an Abgasrückführung, jedoch konnte kein defektes Teil er
mittelt werden. Der Mechaniker lös...
Hallöchen..... Da ich nicht weiss nach was ich suchen soll, habe ich auch nicht wirklich eine passende Antwort auf mein Problem gefunden.... Vielleicht kann mir von Euch hier jemand spontan
mit einer Idee oder einem TIP helfen... Wen...
Hallo liebe Motortalk-Gemeinde! Ich habe hier ein Thema, dass schon oft angesprochen wurde - ich öffne dennoch einen neuen Thread, da das Problem das ich habe wahrscheinlich ein Sonderfall ist: Ich habe einen Audi A4 Avant (B6)
2,5
TDI a...
Hallo, bin inzwischen am verzweifeln :( Irgendwas an der Sicherung "Radio" säuft die Batterie regelrecht leer, und zwar schwankend zwischen
2,5 und 3A. Das sich das Auto nach nur wenigen Stunden stehen nichtmehr starten lässt, brauche ic...
Kann Sebastian bestätigen.... Ich habe ungefähr gleiche Verbrauchswerte, siehe Signatur. Ich hatte 3 Autos
mit einem 1,9
TDI Motor. Der erste war ein 110 PS Golf IV
mit VEP-Diesel - Super Auto, nicht flink aber subjektiv cool und dehr ...
Hallo Zusammen, ich bin neu im Forum da ich mir einen A4 kaufen möchte. Steige von VW um, da mich besonders die Rost
probleme ärgern. Verzinkt ist eben eine saube Lösung. Folgendes Angebot: A4
2,5 L
TDI (180PS) quattro EZ 2003 Schaltge...
erster
2,5
TDI: abgegeben nach 210.000 fehlerfreien km zweiter
2,5
TDI: derzeit 165.000km ohne
Probleme dritter
2,5
TDI: derzeit 85.000km
mit leicht pfeifendem Turbo, aber ohne
Probleme Soweit meine Erfahrung. Bei allen Fahrzeugen hande...
Es wird wahrscheinlich schon etwas kosten die 2 Ventildeckel abzunehmen und wieder drauf zu montieren. Unterschreiben wird der Vertragshändler aber trotzdem nicht, dass da garantiert alles i.O. ist. Meines Wissens nach ist der Verschleiß...
Meine Vakuumpumpe ging vor 2Jahren kaputt kann es sein das die Freundlichen da was verstopft haben,glaube sowas mal gelesen zu haben. Das Problem war aber auch schon vor dem Tausch da aber es könnte auch sein das damals eine kaputte und ...
bei den neuen wagen bzw chips kannst du den nicht einfach wieder rausnehmen, denn die guten und seriösen tuner programmieren dir einfach deinen serienchip um, ist ja auch kein problem eine neue sofware aufzuspielen. zum thema verkaufen,...
Also, Rußspuren konnte ich keine entdecken. Der Motor ist ein BFC, wäre also theoretisch ein Kandidat für die Nockenwellenproblematik. Im Stand lässt sich dieses Problem auch nicht reproduzieren. Mir kommt der V6 aber generell sehr lau...