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Ja, wie oft denn noch?
Man könnte echt meinen man darf hier nix Positives berichten, ich Fahre auch DQ200 und bisher alles gut. Ist mein erstes Automatik und nicht mein letztes, gut wir haben erst lächerliche 4000km aber die 100.000 erreichen wir wohl eh nicht...
Anfangs ist beim DQ200 ja scheints noch alles gut...
Mittlerweile ist man schon froh, wenn die ersten 4000 km noch alles in Ordnung ist mit dem DQ200.
Es sind auch immer die selben paar Namen, die hier alles in rosarot malen, schon bemerkt? Egal, Diskussion sinnlos. Adios!
UPDATE: VW hat heute aufgerufen: neues Getriebe.
@jhjelholt aufgerufen oder angerufen ?
Hallo, mit dem Hebel in der manuellen Ebene gibst Du dem Getriebe den Gang vor. Alle Schutzmaßnahmen sind weiterhin Aktiv. (d.h. bei zu hoher oder zu niedriger Drehzahl schaltet das Getriebe) Wenn Du aber auf Vollgas gehst, zwingst Du de...
Habe das selbe festgestellt Flegge. Und ich empfinde es ebenfalls als störend!
Einfach Vollgas ohne Kickdown. Aber Kickdown und kein vortrieb?
Der Kickdown fällt hier auch in die Kategorie Schutzmaßnahme oder evtl. besser "Sicherheitsmaßnahme". Der schaltet ja auch den Geschwindigkeitsbegrenzer aus.
Stell dir vor du überholst und brauchst den Schub weil plötzlich was entgegenkommt... ich denke auch das es so sehr sinnvoll ist.
Hallo egal wie sparsam ich fahre, bekomme nie unter 5,2L.
Passat 3C mit Wandlerautomatik? War das 'ne Spezialanfertigung?
Dann ist die entscheidende Frage: welche Automatik ist zuverlässiger und haltbarer. Also das DQ200 jedenfalls nicht.
Aber wieso setzt VW dann nicht komplett auf das nasslaufende bzw DQ381, wenn das wohl soviel weniger Probleme macht?
Mein
DSG7 macht keinerlei Probleme ;-)
11.200 KM und noch Null Probleme.
Gibt's auch jemanden ohne Probleme mit an die 100000 Kilometer.
Die meisten werden nicht so viele km als Benziner fahren vielleicht nächstes Jahr.