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Hi, mein Schwager sein
1.4er geht seit ca. vier Wochen nicht mehr. Er braucht des Auto dringend und keiner findet den Fehler! Er hat zeitweiße das Problem gehabt, dass wenn er z.b.: aus den Ort fährt und beschleunigt, dass er dann einf...
Das Problem der leeren Fehlerspeicher kenne ich zu genüge... Man hat leider keine Chance dort eingreifen zu können, aber die Werkstatt schon, mobiles Diagnosegerät anschliessen, Probefahrt machen bis der Fehler auftritt, der Fehler oder ...
Ja ich gebs zu...im nach hinein ist der Thread-Titel shit :-) keine Ahnung wie man den ändert...geht wahrscheinlich gar net :-p Hab vorhin mal den Temp.-fühler getauscht (sauerrei)! Keine Verbesserung. Hab dann mal die Zündkerzen rausge...
Motorkennbuchstaben weiß ich im Moment nicht. Mach mich mal schlau. Kann schon mal sagen das es der
1.4er mit 75 PS ist! Diagnoseprotokoll werd ich morgen mal posten. Des Steuergerät ist es auf jeden Fall mal nicht, hat ja BOSCH geteste...
Wie kann ich den das messen? Klar, Spannungsprüfung! Aber an welchen Pin oder so? Oder einfach mal Stecker weg und durch picksen? Was denkst du, was noch dazu führen könnte? Gruß Andi
bei www.erwin-volkswagen.de kann man die Stromlaufpläne passend zum entsprechenden Motor bekommen. Dann kann man genau prüfen.
Man liest es wirklich überall anders, ich bin zurzeit viel mit einem Golf IV
1.4 unterwegs. Nichts desto trotz schalte ich bei cirka 2000 teilweise früher teilweise später. Meine Fakten: Golf
1.4 75 PS 4/5 Türer Bj 06/00 195000 km Reife...
Motor an, jemand einmal auf Gas petten lassen und gucken, ob Öl aus dem Peilstab kommt. Eigentlich sollte der Peilstab dann aber auch etwas hochgekommen sein, da er mit einem O-Ring abgedichtet sein sollte?! Falls das Öl tatsächlich durc...
ne kein leistungsverlust mein nachbar meinte da sei evtl die kurbelgehäuse belüftung verstopft etc und wenns so wäre dann häte ich glück weil man das noch normal reparieren kann
Also ich war heute in der werkstatt liegt nur an dem schlauch ;) Der marder hat den abgebissen und nach hinten runter gezogen und dabei verdreht ;)! So ein .... Ey! Neja und dadurch kam keine luft durch und der druck der entstand drück...
trotzdem ist bei dem Motor Vorsicht geboten. Lieber 2mal hinschauen, gerade auch wenn er >120tkm hat.
Der Mader hat den Schlauch abgerissen und verdreht, dass da keine Luft mehr durch kommt? Das hört sich ja an, als ob jemand dem Mader Geld dafür gegeben hat um dich zu sabotieren... Aber zum Glück haste es vor einem eventuellen Motorscha...
Zunächst die Frage: Warum quält man einen Motor mit einem offensichtlichen Defekt noch und macht irgendwelche Experimente :confused: Das Klackern kann eine Spannrolle sein, kann auch vom Aktivkohlefilter kommen oder von den Hydrostössel...
Danke für die schnelle Antwort: zum quälen: ich habe nicht gedacht, dass das problem so schwerwiegend ist (das Auto hatte schon öfters komische Klasppergeräusche, welche sich schnell gelegt haben) und auf der Autobahn konnte ich nicht u...
Wann letzter Zahnriemen?
Hydrostössel, oder weniger wahrscheinlicher Lagerschaden ist meine Vermutung... Hydrostössel gehen nicht gleich mit Leistungsverlust einher, die Ventile werden aufgehämmert, statt gleichmässig aufgehebelt, erst später, wenn die Hydros di...
Zahnriemenspannrollen und Umlenkrollen sowie Steuerzeiten prüfen lassen.
@hurz100: Warum zitierst Du den kompletten Beitrag? => learn 2 quote! Gruß & nix für ungut!
YMMD! ;-) Gruß,
Also Leute entweder habt ihr keinen Golf 4 oder Bora
1.4 und 1.6 16v gehabt oder habt ihr keine Ahnung und schreibt ihr nur Mull. Also hör mich mal zu ich habe Bora 1.6 16v wenn du Kopfdichtung wechseln willst dann musst du zahnriehmen r...