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Ich meine Du hast ein Thema über
Rost aufgemacht, jetzt stellt sich mir die Frage warum Du diesen Thread kaputt machst wo es doch hier um Getriebe-Probleme geht:rolleyes: Fragen über Fragen:rolleyes::confused:
hoffe nicht. es ist knapp 10 jahre alt,und fahre wie gesagt das ganze jahr bei jedem wetter. ich denke die sache mit dem
rost ist halt glückssache. anders kann ich es mir nicht erklären.
Danke für eure meinung, werde mir den Wagen mal anschauen. Was sagt ihr zu den Motor ist der Robust möchte das Auto am liebsten die nächsten 5 Jahre als Sommer freizeit Auto fahren. Wie sieht es aus mit
Rost ist das Auto verzinkt?
hey, k.a. was Miezie da von sich gibt, weil
Rost nen Thema beim VorMopf war, aber egal. Das Angebot finde ich nicht schlecht. Ggf. noch den kommenden Service aushandeln und nen Tausender runter. Ansonsten ist die Austattung recht kompl...
Das wird die Zukunft zeigen *g* Meiner ist auch 05/2005, bisher keine nennenswerten Probleme, mal vom bekannten
Rost abgesehen. mfg Monarch
Gegenfrage, warum sollten es einzelne Modelle nicht schaffen. Meine drei Oldtimer sind inzwischen über 40 Jahre alt, von
Rost und sonstigen Problemen keine Spur.
Hallo: Fahre einen c200 bauj. 8.98 habe keine probleme (kein
rost , kein flattern der haube, auch sonst nichts).Bisher bremslichtschalter, bremsklötze, sonst nichts (80000km).Mein 3.MB und nicht der letzte. Gruß hajo 46
Hallo hajo, meiner ist 10.98, ich kann mir nicht vorstellen, das Du kein
Rost hast. hast du die Türgummis oben mal beiseite gedrückt und nachgesehen??? Und unten am Schweller hinter der Verkleidung ?? Gruß Rolly
LOL. Die katalytische Schicht war
Rost... Wenn der Motor nur genug von der katalytischen Schicht angesammelt hat gehen die Kolben fest und man hat eine Benzengersparnis von 100%! Genial! Danke für den guten Lacher zum Feierabend. Danke!
Vor
Rost habe ich keine Angst - den sieht man ja auf den ersten Blick und ist somit keine Überraschung. Gibt es da andere Probleme, hatte zb. was vom Getriebe gelesen; wie äußert sich das? Woran kann man das feststellen wenn es defekt ist?
Den W169 will meine Frau nicht kaufen,wenn schon einen W168 oder vielleicht einen Dacia Sandero(neu).Wir haben uns heute den Wagen um 9 Uhr angeguckt und der Wagen hat erste Anzeichen von
Rost an den Schwellern.
Ja sicher mein ich das im ernst.Sowas ist ärgerlich,andere gehen hin für einen mini
Rost-Fleck.Also könnte ich es doch mal versuchen.Werde am Dienstag hinfahren und euch berichten,was daraus geworden ist.:rolleyes:
ja kostet um die 200€ ob sich das lohnt, ich hatte an meinem alten W202 einen von Ebay, jetzt nach gut 3 Jahren hat es angefangen leicht zu
rosten, ich würde denn dann wieder wechseln und für 50€ neuen kaufen! Gruß
Mein W 124 CE 220 Bj 1994 hab inzwischen 308.000 km runter und bis auf den Auspuff nichts getauscht. Einzig der
Rost macht ihm zu schaffen. Kommt am Samstag weg und ein neuer her :-) Gruß Zeno
Besten Dank für den Tipp. Schwingungsdämpfer ist heile. kein Schwarzschlamm am Deckel. Konservierung wo und wie. Habe alle Ecken nachgesehen und keine
Rost gefunden Danke und Gruß Michael
Stimmt leider. Die 2001er A Klasse einer guten Freundin
rostet auch übelst!! Teilweise unter den Plastikabdeckungen, wo man es auf den ersten Blick nicht sieht. Wann bekommt MB dieses leidige
Rostthema endlich in den Griff? :rolleyes:
Hallo, zum Thema
Rost und Mercedes empfiehlt es sich, im A- u. B-Klasse-Forum zu lesen oder unter Autobild.de. Es ist einfach nich zu fassen, die bekommen das einfach nicht in den Griff. Mit fassungslosen Grüßen Oli
Rost hab ich noch keinen entdeckt,behalt meinen B aber im Auge...was ja beim abledern prima geht ansonsten..hoffen das der Krug an einem vorbeigeht Greetz Silver
Ich würde den E 250 TD behalten .... 1. Kult 2. Motor 1. Sahne und unkaputtbar 3. weniger
Rost anfällig 4. Reparaturen / Instandsetzung machen sich bezahlt Gruss aus OB
Hi fipsaffe, macht Deine Werkstatt auch in Karroseriearbeiten? Will bei meinem Tee den
Rost der hinteren Seitenscheiben behandeln lassen. Selber komme ich einfach nicht dazu, und bevor es schlimmer wird...