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Hallo, wir haben nun schon länger das Problem das unser Golf beim Anfahren und in den 1. und 2. Gängen extrem ruckelt, zum Teil auch aufschaukelt. Heftiges Anfahren ist vorhanden so wie bei Lastwechsel ein Ruckeln. Kein Fehler hinterleg...
Hi Leute, ich fahre nun seit etwas über 1.5 Jahren einen Golf 6 1.6 Tdi Blue Motion Baujahr 2011. Dabei habe ich ein Problem mit der Start-Stop Automatik und zwar, dass diese nur sehr sporadisch funktioniert. Ich fahre zwar öfter kurze ...
Hallo, Mir viel gleich nach dem Tuning auf, dass ein flattergeräusch bei niedrigen RPM und etwa mittelerer Throttle Position und anschließendem gaswegnehmen hörbar war. Also bin ich gleich noch mal zu dem Tuner gegangen und hab ihn mein...
Ich bin da voll bei @scr_190iger ! Ich bin mit dem DSG sowohl im Golf VI Variant (MJ 2013) und auch ich Passat Variant (MJ 2017) super klar gekommen. Ja, ein bisschen ruppelig wenn man unsanft Gas gibt aus dem Stand. Aber sonst? Nie Pr...
Hallo zusammen, leider hat mein Golf 6 GTI mit 211 PS BJ 2010 einen Motorschaden, den man nicht reparieren kann. War in 3 Werkstätten, weil ich es nicht wahrhaben wollte, denn der Motor hatte nur 80.000 KM runter. Jetzt muss ich entwe...
Guten Tag, ich habe folgende
Probleme und bin etwas ratlos. Zuerst die Vorgeschichte: Ich habe mir vor einer Woche einen Golf 3 Cabrio 1.8 mit 90PS gekauft. Laufleistung erst 90000km. Der Motor läuft und das Auto springt ohne
Probleme a...
Es gibt hier im Forum ganz gewiss genug berechtigte Kritik an diversen Dingen rund um den G7. Das soll auch alles so sein. Es gibt aber einen Unterschied zwischen Schlechtmacherei und berechtigter Kritik. (wobei ich Deine geschilderten P...
Man treibt mit den zwingenden Werkstatt-Terminen die Kosten hoch, oft habe ich schon woanders erlebt, dass es nur ein paar Handgriffe sind und wenige Minuten(unter 5 Minuten) dauert, um ein Birnchen auszuwechseln, einen Strom-Kontakt wie...
Hiho wer dem 1.9er die evt. Pleuelbrüche ankreidet ..solllte beim 2.0 TDI BMM aber auch bitte die evt.
Probleme mit dem DPF erwähen die kommen können ( bewegt ssich preislich auf gleichen Niveau) und auch evt. eingelaufene Nockenwellen ...
Hallo, hier was Wissenswertes über Kabelquerschnitt und Stromstärke: https://matsch-und-piste.de/den-richtigen-kabelquerschnitt-finden/ Beim Käfer sind die Kabel demnach westlich überdimensioniert - ca. um den Faktor von "3". Deshalb...
Danke für die Hinweise. Das Problem das ich sehe ist nicht die "Mischbarkeit": Das ist seit 12+ kein Problem mehr, war nur eines von G12(ohne +) Aber: G13 (&Co?) greifen m.W. Messing und Lötziinn an. Es steht ja auch dick "Alu kühlmittel...
Durchaus wahrscheinlich, denn @friedrichsen schreibt, dass immer noch
Probleme bei der "Kupplungsbetätigung" vorhanden sind. Davon dass die Kupplung(en) während ein höherer Gang geschaltet ist, bei mehr Gas, durchrutschen schreibt er nic...
Hallo zusammen, heute geht's um meinen Golf 4, FSI von 2004 mit knapp 170.000 km. Nachdem ich beim Durchsuchen des Forums immer nur Beiträge zu "kalt ohne Ruckeln, warm mit Ruckeln" gefunden habe, muss es ein neues Thema sein. Bei mir ...
Da gebe ich dir Recht. Ich habe meine Steuerkette tauschen lassen,da sie immer öfters anfing zu Rasseln/Klackern bei Kaltstart. Das mit 75.000 km inetwa. Auto hat jetzt 110.000 runter. (Motorcode CAVD 160 Ps) Hab die Kette halt tausche...
Ich finde beim VW-Händler keine Hilfe, deshalb stelle ich das Problem mit meinem Passat einmal hier zur Diskussion: Mein Passat ist ein 2012er 2.0 TDI mit 170 PS, DSG, 80 000 KM und mit bereits aufgespielter Schummel-Update-Software. Mei...
Hallo zusammen, bin neu hier hoffe jemand kann mir helfen. Fahre einen VW Passat b8 2015 baujahr 150 ps, 2.0tdi DSG Letzte woche Donnerstag hab ich die standheizung eingestellt um 4:40 da ich um halb 6 anfange zum arbeiten, hab dann ges...
Habe leider seit einiger Zeit das Problem, dass mein GTi einfach nicht so super läuft manchmal fängt er an zu ruckeln. Fehlerspeicher wurde ausgelesen Datei im Anhang. Hochdruckpumpe habe ich neu gekauft ist eine 9.1 mit Autotech Upgrade...
Moin Ich habe hier ein Problem mit einen Polo 6N2 Bj 2001 mit 50 PS MPI (MKB reich ich nach) Wenn der Motor kalt ist z.B. morgens muss der Polo erst ewig feiern,braucht dann meist 3-4 Startversuche bis Er anspringt, das klingt dann so w...
Hast Du da nicht die vierte Raste ganz rechts im Bild vergessen ;). Nunja, man sagt, wenn es mehr als 4 Zähne raus ist, sollte man langsam wechseln. Behalte es auf jedem Fall mal im Auge....ich hab bei meinem jetzigen Tiger noch nie gesc...
von mir auch Glückwunsch :D und willkommen im Club der aussterbenden 3.6er ;) in den USA und RUS (Russische Föderation) gibt es noch den VR6 mit 280 PS im VW Atlas ich fahre jetzt schon bald vier Jahre einen VR6 3.6 und habe mit Einha...