Suchergebnis (16.757 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A4 B6 & B7
- Suchbegriff: multitronic
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
aber Späne im Öl lassen schon auf einen längeren Defekt schließen :confused: und im normal fall müsste er vor 2000 km, das GT Öl getauscht habe lt Serviceplan ;)
wenn die mir dellen ins auto macht gibts die scheidung :D nein meine frau ist eine gute Driverin, hat seitdem sie fahren darf, nur einmal den rechten AS abgefahren, aber gleich komplett dafür :rolleyes:, sonst eigentlich nichts
Ich habe 3dition aber auch so bestens verstanden.:D:D:D Wer braucht da schon einen Wackel-Elvis... der tobende MT-Fahrer zappelt schon genug vor ruckeln rofl Schlimm, ich habe so eine gut ausgeprägte bildliche Vorstellungskraft
Also Leute , auch und gerade in Deutschland kann der Privatverkäufer egal ob in der Bucht oder im echten Leben schreiben was er will, Sätze wie "Dies ist ein Privatverkauf, daher keine Garantie, Gewährleistung, Rücknahme oder Umtausch mö...
JOJO das hatte ich mir auch schon überlegt... aber das ding liegt ja später wieder im Öl :D . Und ich habe echt o Plan wie ich sowas abgedichtet bekomme. Bzw. überhaupt wieder befestigt bekomme.
vermutlich ist der fahrstufensensor von bosch und da von den selben konstrukteuren wie die, die das unselige drk-poti der mono jet-/motronic konstruiert haben. meinste das ding ist irgendein 0815 hallgeber ?! gruesse vom doc
@ Teddy ... du weist aber schon das du vermutlich mal eben 800 Euro zerstört hast ??? ..der Fahrstufensensor b.z.w die drei Hallsensoren befinden sich hinter deiner Schaltkulisse und nicht im Getriebesteuergerät ..naHappy Birthday :rolle...
die MT bekommt aber einmal per Seilzug die Wählhebelstellung mitgeteilt die aber meiner Meinung nach direkt ins Getriebe geht und einmal per Hallsensoren unterm Wählhebel sozusagen auf Elektronischem Wege. Und wenn der Hallsensor vom STG...
Sollte bei deinem nur das Kupplungspaket erneuert werden? Bei mir sollte noch die eingangswelle mitgemacht werden, kostet ca. 500,- mehr als deine Rechnung, hab mal mein Kostenvoranschlag mit angeheftet Kostenvoranschlag welle und kupplu...
achsoo, ja es gibt ja diese Audi TPL danach wird auch getest oder wie auch immer ob nur die Kupplung neu muss oder auch die einganswelle mit erneuert werden muss, auf meine nachfrage wegen 7 Lamellen sagte er mir das das nur beim TDI gem...
Ok, ich werde mir Mühe geben und den Kindergarten wird bestimmt bald jemand anders reinbringen! Ausserdem ist der schon fast im ganzen 8E Forum zu Hause; sorry, das konnte ich mir jetzt nicht verkneifen :D duck und weg!
Was genau geändert wurde weistu du sicherlich nicht? Schieberkasten Verstärkt, Lamellen 7 stat 6. Kann jemand anhand der Teilenummer etwas rausfinden? Danke
:eek: :eek: :eek: mein :D hat mir um halb 6 die Schreckensnachricht auf die Mailbox gesprochen GETRIEBE DEFEKT mann mann mann, morgen gehts ab zum Rechtsanwalt, und der ganze Stress von vorne los
nachdem meine Mum und mein Bruder (beide VW) bei ihm sind und die immer zufrieden waren, denke ich ja er ist vertrauenswürdig, aber wer weiß vielleicht hast du auch recht, bin schon soweit das ich mir wieder einen Skoda Octavia kaufe :D
Die Frage ist , sind die 1300 Euro der Schrottpreis ?? ne MT die Funzt verkauft kaum einer unter 2500 Euro es sei denn er hat keine Ahnung was er da rumliegen hat. Also ne neue MT kostet Brutto so ca 8Tsd Euro eine von VAG,zertifizier...
dass die alten späne ins neue getriebe geraten sind ist schonmal schlecht. ich würde auch eventuell auf das 2 massenscwungrad tippen, die schlagen gerne mal aus und dann gibts beim anfahren probleme. mfg
bisher ruckelt er nur beim anfahren kurz. wenn ich dann so 50 bis 80 kmh fahre gibt er immer zusätzlich gas. also völlig bannane :)
wie gesagt. ich werde am montag das getriebeoel wechseln lassen. mal schauen ob es sich dann erledigt hat damit. viel mehr macht mich das "gas" geben meines autos nachdenklich.
.............tu dir einen Gefallen Biiiiitte , "höre nicht auf Joker" was den Fahrstil angeht!!!!!! Dein Audi hat wenn das stimmt unter 100 Tsd Km da stehen die Chancen auf Kulanz von wenigstens 50% ganz gut. Du wärst echt gut beraten...
Von wegen Glykol oder Verschleiß - die Nasskupplung ist so verschleißarm, wie etwas nur sein kann. Die Ursache des Übels ist Überhitzung. Und diese Verformung wächst sich offenbar durch forcierte Fahrweise und mehr Anpressdruck aus. Joki