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Da muss ich leider etwas wiedersprechen(geh mal davon aus die 3er Antriebswelle is nicht so unterschiedlich zu unserer 2er:)???) die Welle kann man schon mit etwas Kraftaufwand hin und herdrücken(machst beim Einbau ja auch). Natürlich g...
alles klar vielen dank. ich fasse nochmal zusammen. an der leistung verändert sich nix. K&N = längere Lebensdauer, sportlicheres Ansauggeräuch, im Winter gibt es auch keine
Probleme, Schmutz kann auch nicht in den Motor gelangen. Noch n...
ja klar gibt es die leute die keine
probleme mit dem schiebedach haben,aber auf der anderen seite hab ich mehr als genug fahrzeuge gesehen vor 98er baujahr (passat,polo,golf usw..) die damit sehr viele
probleme haben,weil es immer reinpi...
Na ok, wollte eigentlich kein Geld mehr in die Karre stecken, da es eh nur´n Winterauto is, aber so isse ja im Moment auch kein Zustand ! Werde ich wohl mal zu Bosch fahren, sollen die halt auch gleich mal den Fehlerspeicher auslesen.......
das ist also der Mengenteiler, der macht bei mir auch son komisches Geräusch, na dann!!! weiß auch net warum du keine Servo hast, liegt warscheinlich an den versch. Modellen. meiner is '87 und hat Servo, Klima, elektr. Recaro's elektr....
Also keine Ahnung was "33" ist - aber falls das 1er Kabel verbunden ist mit dem roten an die Zündspule dann ist das einfach nur der Abgriff für Drehzahl - aslo wenn Du einen Multimeter auf 4zyl stellst und dort anklemmst kannst Du im Mot...
Mit Kontaktschalter meinst du den linken Drehregler... also der mit dem man das Gebläse in 4 Stufen regulieren kann? Was mich aber stutzig machte war, das da auch schon kein Saft anlag. Im Moment funzt das Gebläse mal wieder sporadisch....
also, der hat das Große Navi, Tempomat, Sitzheizung, Xenon, Sportsitze, Sportlenkrad, 6Fach CD wechsler,Sportfahrwerk (alles original VW). Neue Sommerreifen, neue Winterreifen! Kostet 14500€! gruß thomas P.S. Ich kenne den motor hab ...
So sind die Passats unserer Zeit halt. Man muss sie wie Blondinen behandeln: einmal f*cken und dann weiterschicken. So ein Pumpe-Düse 1.9 TDI Traktor is auch nur zum quälen innerhalb der ersten 100.000 km gedacht, danach kannste den Schr...
Das leerlaufregelventil sitzt oben am kopf und ist rundlich ca Ø25mm, 150 lg, rechts geht das kabel dazu, dann geht einmal ein schlauch mti ca Ø15mm richtung drosselklappen und einer mit denselben durchmesser nach rechts zum ende der ans...
Hab heute morgen meinen Passat angesehen, so wie er bald in meiner Garage stehen soll... Hach, ich träum Tag und Nacht von der Kiste ;) 1.9 TDI, 130 PS, 1 Jahr alt, 24TKM, Sitzheizung etc... Nur wegen was ich noch überlege, ist der Tem...
Hi Leute!!HAbe mir vor kurzer Zeit manuelle M3 Spiegel für meinen Golf IV zugelegt, habe aber
Probleme mit dem Anbau!! Die Türverkleidung habe ich ohne
Probleme abbekommen nur die Fensterhebrkurbeln nicht!!Hab dann nen bissl hin und her ...
Hallo mein Golf 2 GT MKB.: RP Bj.:90 (Servolenkung) macht
Probleme beim Fahren die aüßern sich so das man beim Fahren denkt es kommt von links oder rechts Wind und schiebt das Auto auf der Straße hin und her!Außerdem schlägt das Lenkrad ...
Hi, eigentlich duerfte es keine
Probleme geben einen G60 in einen G3 zu bauen. Wie du schon sagtest gibt es ein Problem mit der Abgasnorm. Aber du kannst dir bei Hartmann einen Fächerkrümmer mit Bi-Kat holen und hättest dann wieder die ...
In meinem Auto ist nichts in der Tür eingebaut gewesen. Ich möchte el. FH und el. Spiegel nachrüsten. Muss ich die einzelnen 1-fach stecker vom Innenbaum direkt an der ZE anstecken? Rot habe ich an Plus angesteckt und braun an Masse. Hab...
Altes Thema neues Problem: Ich habe mir für meinen Passat Bj.89 RP-Motor ein Digitales KI geholt, leider zeigt es mir immer Cerr an und der Tacho und oder der Drehzahlmesser drehen, habe jetzt das Eprom ausgebaut, jetzt funzt der Tacho ...
Hi, vielen Dank @ xraydasy! :-) Werde mich nach dem Ventil "umsehen". Müsste so etwas nicht auch im Fehlerspeicher auftauchen? Der Tipp mit der LIMA leigt eigentlich nahe, aber bin bis jetzt nicht darauf gekommen. Wie könnte denn man,...
Ich mal wieder mit nem Problem :D Möchte weiterhin den GTI ESD haben, allerdings habe ich jetzt wieder eine Frage, da ich jetzt in einen TDI in letzer Sekunde umbestellt habe. Der Durchmesser des ESD-Rohrs(GTI) liegt ja bei 55mm. Beim TD...
1.das element das den grossen kreislauföffnet kann es net sein zumindest müsste es öffen stehen.weil wenn es nur den kleinen kreislauf aufmacht..so wie du sagst , würde der wagen heiss laufen weil das wasser nicht durch den kühler läuft....
Hi, @ Earnd sie fehlt ja, aber bis sie fehlt ist alles ganz normal. Es ist so als ob Du auf Gas drückst und abrutscht. Die Insassen machen nach unfreiwllig einen kleinen Nicker. Glaube kaum, dass es am Kat liegt. Hat heute AU bekomme. W...