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Moin Moin, wollt, wie der Titel schon verrät, meinen Golf auf
VR6 Umbauen, weiß nu aber nicht ob ich nen Kompressor,
Turbo oder Bi-
Turbo drauf packen soll. Nen Kompressor würde ich wollen, da ich das
Turboloch an sich abgrundtief hasse....
dir ist aber schon klar dass, wenn du auf nen
Turbo umbaust, einiges an Arbeit und vorallem einiges an Geld da reinfliessen muss?! wenn der Umbau halten soll und damit meine ich auf Dauer, muss der Motor neu gemacht werden alles andere ...
nun ja, dass kettensystem, wenns neu gemacht ist und auch ordenltich sprich ALLES neu und nicht nur nen teil, hält dass ewig (wenn man ordentlich damit umgeht--> warmfahren usw.) und, bei nem
Turboumbau ist es ein MUSS den Motor von...
Hi Leute, wollte mir in kürze ein 3er auf
Turbo umbauen, nur welchen
VR6 oder GTI?
VR6 viel Leistung und Hubraum, aber anfällig, GTI weniger Druck aber Dauerläufer? Welchen würdet Ihr nehmen?
oder die Doppelkolben vom Audi 200
Turbo aus meiner Signatur!
ja des war jetzt nur ne grobe schätzung und das man für ein paar ps 300-400€ ausgibt is noch schwachsinniger.... und das du kein
turbo hast in deinem gti war mir auch klar sonst hättest des schon viel früher erwähnt.Alles unter
Vr6 kann ...
1,8 75 PS ist kein
Vr6
Turbo........:confused:
Servus ich hab nen Golf 3 Bon Jovi, Bj 96 mit dem 1,8l Motor mit 75ps bzw 55KW. Nun möchte ich mehr Leistung. Als beste Möglichkeit sehe ich da den Tauschmotor. Ich möchte 150 - 200 ps nicht mehr nicht weniger Was ist da der beste Motor?...
Hatten wir die Tage erst .... ...Thread.... kopier mal meinen Beitrag zum Thema nochma hier rein: Du hast folgende Auswahl: 90 PS oder 110 PS TDI (oder 75 PS TD / 64 PS D) 75 PS TD würd ich abraten ... brauchen zuviel und sind wo...
Gut di ehabe ich auch schon.... kann ich den kerzenabstand auf 0,7mm lassen????
Fahr die vom Audi TT Quattro mit 225 PS PFR6Q von NGK..... Das ist bei 400 PS ne gute Wahl
Hallo habe einen
VR6
Turbo und wollte mal wissen ob einer weiß welche zündkerzen die besten sind dafür also für 400ps. ich habe im moment welche vom tt drin und den abstand verringert aber das kann ja nicht immer sind der sache sein den ...
hallo, hab schon vieles gelesen, jedoch bleiben noch fragen offen. ich wollt mir ein golf 3 holen, nicht als
vr6, jedoch will ich einen
turbo motor aus dem audi, 150 180 oder 225 ps einbauen. welche basis ist am besten vom golf 3. ich da...
Zu 3. : Naja , auch die komprimierte Luft ist ja vorher durch den LMM geströmt, also ist sie auch gemessen und in die Gemischaufbereitung integriert.... Zum ´Rest morgen, wenn ich bissl nüchternern bin, zu 1. Schubumluftventil anstatt ...
hallo. mich quälen da nen paar fragen, im bezug zum vr
turbo umbau worauf antworten suche.. 1. wenn ein offenes popoff verbaut ist.. und das gute stück halt die "rückstoßladung" in die umgebung bläst.. war das nicht vom Luftmassen/menge...
hmmm.....naja beim
vr6 so normal zu tunen bekommt man ja eh nie gescheit was an leistung ausser halt
turbo druff..........ne frage nur weil kenne jemanden der so etwas privat macht sich auf die vr´s spezialisiert hat quasi hat meinen au...
Du hast folgende Auswahl: 90 PS oder 110 PS TDI (oder 75 PS TD / 64 PS D) 75 PS TD würd ich abraten ... brauchen zuviel und sind wohl nicht die langlebigsten, 64 D ist fast unkaputtbar dafür seeeehr schwach auf der Brust. 90 oder 110 ...
... achja ... bis 4000U/min kein Leistungsloch mehr ... dann frag ich mich aber, wieso mein
VR6-
Turbo mit 4,5kg- Schwungscheibe bis zum
Turboeinsatz trotzdem nie schneller war als zuvor bzw. wie ein gemachter Sauger??? ... Leute, überl...
Hallo, ich wollte mal eure Meinung zu dem Thema gern hören: Ich hab nen
VR6
Turbo, bei dem letztens der Lmm verreckt ist, hab nun einen neuen gebrauchten, so, die haben ja orginal vornedran und hintendran ein Netzgitter, ist wohl das die...
Hi, der 2,0l 16V (Motor ABF) mit 150PS ist wohl der beste Motor den VW im IIIer verbaut hat. Viel Power bei niedrigem Verbrauch. Nur im Sound kann er dem
VR6 natürlich net das Wasser reichen:D Der 1,8T aus dem Golf iV ist natürlich deu...