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ich danke dir. :D Aber leider mein Fehler: Ich bräuchte die Analogversion. Was ich gerne wissen würde ist, wie sich da die Zeigerstellung verhält. Bei mir ist es so, dass die Drehzahlnadel nicht auf dem Readystrich steht. Nun würde ich ...
Naja, wenn er läuft, steht er halt auf irgendeiner Drehzahl. +/-900 Wenn der Motor aus geht, passt‘s. Perfekt auf „OFF“. Wie auch der Tacho: auf „0“.
Hallo! Mag sich nicht doch jemand aufraffen und ein Foto schießen, wenn die Nadel auf Ready steht, damit das lästige Männchen in meinem Kopf endlich Ruhe gibt? Mich macht das echt wahnsinnig... LG Mario
Ja, das wurde ja bereits diskutiert. Ich glaube, dass die Begriffe „gerade draufsehen“ unzerschiedlich interpretiert werden. Fakt ist: Sitze ich als Fahrer ganz normal da, wirkt die Nadel des Tachometers auf mich korrekt abgestimmt. 0 is...
Hey Danke!! Mit der Info werde ich mich wohl hüten mich bei meinem Händler lächerlich zu machen... :D Finde dennoch, dass das nicht hübsch aussieht...
Meiner Meinung nach liegt das nicht so sehr an links/rechts Ausrichtung, sondern stärker an der Sitzhöhe. Ich bin mit knapp 2m relativ groß und sitze im SUV/in Transportern gerne auch hoch, d.h. mein Sitz ist eher etwas höher. Bei mir is...
Hey Leute... auch ich hab seit dem 04.12.17 meinen A4 gtron Sport... Nach 1800km der Schock... gelbe motorkontrollleuchte blinkt auf,
Start
stop außer Gefecht. Zu einem Audi Partner gefahren, die haben immer in Abstimmung mit dem Werk i...
Ja, genau so! Ich kenne das System noch vom Vorgänger Passat Variant 2.0 TDI DSG, das ich immer an hatte und mit dem ich sehr zufrieden war, weil per Bremsdruck sauber zu steuern war, wann es nun wirklich ausschalten soll. Beim jetzigen ...
Genau, Optimierung Motor und Aggregate auf den NEFZ Zyklus und in der Praxis sieht man damit dann mitunter alt aus. Siehe zB auch Schadstoffausstoß bzgl. NOX im Realbetrieb!
Das geht automatisch, wann immer es passt. Angeblich hängt es auch davon ab, wo man hinfährt (-> Navi). Das grüne Gaspedal (respektive der fuß davon weg) war der Prädiktive Hinweis, dass etwas kommt (Geschwindigkeitsbegrenzung, Kreisverk...
@amschulze: nein tut er nicht. der verliert bei mir das E bereits, wenn ich auf den
Start/
Stop drücke, 10 sek warte und dann wieder auf
Start/
Stop. Rein spekulativ, vielleicht gibts bei bestimmten Getrieben keinen Unterschied zwischen D...
So isses.. Erst letzte Woche darüber gesprochen weil ich dachte im MMI gelesen zu haben es abschalten zu können.. Habe mich geirrt.. Kommen die dahin,das es irgendwie abgeschaltet wurde ziehen die die Betriebserlaubnis ein..
Genau, das liegt am Modelljahr. Früher griff die S/S erst im Stillstand, seit einiger Zeit auch schon im Rollen. Und dann lässt sich da auch leider durch das Bremspedal nichts mehr beeinflussen. Das zieht sich durch den ganzen VW/Audi K...
Schaut so aus, als ob man den relativ leicht auseinanderclippen kann. Ggf. mal reinschauen, falls man keine Angst vor 3D Puzzles hat ;) So viel Funktion kann ja auch nicht enthalten sein. Den Schalter kann man mit einem Durchgangsprüfer...
Hab's auch machen lassen, vom Fahrverhalten kein Unterschied. Im A5 Forum schreiben sie aber, dass sich das
Start/
Stop-Verhalten geändert habe - kann ich jetzt nicht beurteilen, da ich
Start/
Stop eh immer gleich deaktiviert habe... VCDS...
Nach so mancher Aussage hier Forum macht das doch jede Automatisierung "perfekter" als jedweder Vorgänger und sowie besser als jeder Anwender es macht. Der Spruch, dass der Automat immer alles perfekt macht, kommt hier ziemlich häufig vor.
Ich habe jetzt ein Weile rumprobiert und den Fehler gefunden: es ist tatsächlich "Autohold". Ist das an, geht nix. Ausgeschalten und schon geht's. Es ist übrigens völlig egal ob "dynamics" oder "comfort" eingestellt und ob "
Start-
Stop" a...
Hallo! Bin neuer A4 B9 Fahrer, also bitte nicht steinigen:) Ich habe mir die alte Version von OBD11 gekauft, da ich es praktischer finde den Dongle im Handschuhfach dabei zu haben und somit das Auto im Notfall auch auslesen kann, ohne...
Hi Stefan, das kann mehrere Ursachen haben. Im Forum haben, da bereits einige ähnliche Situationen geschildert. So wie sich das bei dir anhört, könnte es tatsächlich eine Zündspule sein. Bei mir ist da auch mal eine nach 3000 km bereits...
(Ahh stimmt Zündspule! nicht Verteilerspule! Danke ^^) Danke für deine Antwort, die Suchfunktion will gerade nicht daher konnte ich nicht schauen ob es schon was in der Richtung gab, aber arbeite mich gerade bei https://www.motor-talk.d...