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Anscheinend bist Du nicht der Einzige mit diesem Problem, ich habe fast die gleichen Symptome. Auch Biturbo, VFL-Modell. Von Zeit zu Zeit Aussetzer in der Kraftübertragung. Sowohl beim Anfahren, als auch auf der Autobahn im höchsten Gang...
Mein zweiter A4 B8 mit Handschaltung bekam nach ca. 7000 km ein neues Getriebe. Die Kupplungen waren bei beiden B8 nicht das Gelbe vom Ei. Die S-Tronic in meinem 4G hat zwar erst 17000km auf dem Buckel, arbeitet bisher aber sehr gut. Ich...
Nach einem Update der Getriebesoftware hat sich bei mir nichts getan. Ich könnte mir auch vorstellen, dass das Getriebe gar nicht der Verursacher dieser Geräusche und der Aussetzer ist. Ich kenne mich aber mit Motoren, Getrieben usw. auc...
Komisch, in den ganzen Angeboten mit nem 3.0 TDI, automatik und quattro hatten alle S-Tronic und nicht
Tiptronic. Oder ist
Tiptronic = S-Tronic + Schaltwippel?
...Schönheit liegt im Auge des Betrachters, schnell/langsam wohl auch ;) Ich fahre regelmäßig auch mit "S" - v.a. kurvige Überlandstrecken und Strecken mit Höhenunterschieden. Definitiv besser in "S" ist die Ansprechgeschwindigkeit - wei...
@cyberpaddy ich gebe Dir Recht in allen Gängen ab dem 4ten. Die ersten 3 Gänge sind für mich ein Graus bei der ZF. Das ist ständig ein Gefühl, als ob die Kupplung durchrutscht. Erst ab 4 hat man so etwas wie eine (fast) starre Verbindung...
Beim DSG vielleicht, bei der TT habe ich da meine Zweifel. Ich habe mal gehört, dass ZF eine Tochter von BMW ist oder BMW Anteilseigner oder so etwas. Die bekommen eine super Software und so schalten die BMW-Getriebe auch. Im Aston Mart...
Ich hab mal meinen Händler angesprochen, warum bei mir die ersten drei Gänge so druchschleifen und bei einem Vergleichsfahrzeug direkter geschaltet wurde. Er sagte, dass das am Fahrprofil liegt. Das Getriebe lernt ja. Bei meinem 2013er B...
Also ich weiß wirklich nicht, was ihr mit den "schleifenden" unteren Gängen immer so habt! Bei meiner TT (BiTDI, VFL) geht das genau so flott, wie es sein soll; warmes Getriebe natürlich vorausgesetzt. Beim Gleiten wird in "D" unmerklich...
Hey Rainer super erklärt Vielen dank genau das wollte ich wissen. TOP!!! Diese Symptome gefallen mir leider überhaupt nicht, dass kann definitiv Bmw besser. Ich glaube auch nicht das es daran liegt das, dass Getriebe sich deiner Fahrw...
Wenn ich absehen kann, dass ich am Samstag früher weg kann und es für eine kleine Vergleichsfahrt reichen könnte, melde ich mich vorher mal per PN. Normal fahre ich hier so gegen halb 7 abends los, damit ich um halb 8 in Huttenheim bei P...
Auweia! Erstens geht es hier um den A6 4G C7, der eine 8-Gang ZF hat, was etwas völlig anderes ist, als die olle 6-Gang ZF. Du fährst ne Pedalbox? Dann wahrscheinlich auch nen Racechip. :rolleyes: Beim 4G treten die Probleme, die hier be...
Sorry, Nein kein Race chip. Ich habe bis jetzt jeden TDI ein Chiptuning angetan Namhafte Hersteller, damit wolltest du mir aber nicht unterstellen Billigtuning zu betreiben was...:) Im ernst die Pedalbox nimmt die Gedenksekunde und der W...
@Kotzekocher1 In zwei Punkten stimme ich Dir bei: In S habe ich auch keine Probleme mit Gedenksekunde. Allerdings fahre ich sozusagen nie in S. Warum sollte ich ein Auto mit einem Berg von Drehmoment fahren und ihn dann in S ständig vie...
Die Paddel benutze ich nur zu anderen Zwecken, nämlich zum gezielten Runterschalten zum Motorbremsen auf langen oder steilen Gefällen. Fürs Beschleunigen genügt mir "S" völlig. Da schaltet die Automatik auch schon mal 3 Gänge "im Stück" ...
Für über 300 braucht es schon 450-500 PS. Das ist beim Diesel nicht leicht zu erreichen - Drehmoment ist nicht das Problem aber für die Leistung muss das Drehmoment oben raus anliegen. Zur
Tiptronic: Es gibt unterschiedliche Versionen d...
20 sec Suche... http://www.motor-talk.de/.../...
tiptronic-313-ps-tdi-t3589178.html?... http://www.motor-talk.de/.../...iede-3-0-tdi-motoren-t5962743.html?... http://www.motor-talk.de/.../
tiptronic-multitronic-t5412154.html?... http:/...
Tatsächlich ist das so. Mein 2013er 4G hatte kein HUD und dort wurde der "Schaltblitz" im KI angezeigt. Mein 2014er jetzt hat HUD und dort werden die 5 grünen Segmente an die Scheibe projeziert und im KI nicht mehr. Wenn ich mich recht ...
Habe neulich nachts mal auf der Bahn drauf geachtet. Ab ~3800 kam bei mir der erste grüne Balken im 7ten. Über 3 Balken bei ~4500 ging er aber nicht hinaus, da der Tacho dann 267 zeigte und der Begrenzer zugemacht hat. :D
Ja. Im Laptimer (ohne HUD): Im M Modus erscheint dann im KI so eine Art "Tabelle" also so ein Balken, der sich mit grünen Balken füllt, bis man die "Optimale" schaltdrehzahl erreicht hat. Die "Tabelle" ist immer da, sofern man im M Modu...