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Ich werfe hier mal das Stichwort "Stahlbus" im den Raum... MfG
Aus eigenen Fehlern lernt man.
Kenne ich von meinem Peilstab auch, nicht besonders umgänglich. Man kann aber ganz gute Ablesewerte generieren, wenn der Peilstab nur bis kurz vor dem Anschlag eingeschoben wird, dann rausziehen, abwischen und das ganze vier bis fünf Mal...
DPF Regeneration?
059 129 193 C Ich kann es gut lesen ;-)
ok,danke dir für deine Hilfe:-) Gruß
Und bitte die Rückmeldung nicht vergessen ;-)
Pulsationsdämpfer? Ist damit der Schalldämpfer am Turboeintritt (gelochte Blechwandung) gemeint? Oder wo genau steckt dieser Dämpfer?
Ah danke. Und das war nur geraten. :D
All das, was im Serviceplan steht. Öl-, Pollenfilter etc., 8,2 Liter Öl.
Die 2,0tdi sind doch für defekte Zylinderköpfe bekannt. Ich würde in der Richtung suchen und eine CO2 Messung im Ausgleichbehälter machen.
.....ich denke, wenn schon nichts/weniger durch Kühler fliesst, gibts schon andere Probleme im Motorraum bei Abnehmern, die auf Öl angewiesen sind...... Klar, ein Überströmventil ist immer vorhanden ( ratsam bei einer Verdrängerpumpe). ...
Was meinst du mit HC und PAO? Also 5W50 von verschiedenen Herstellern juckt nicht wie ich mir ja schon dachte und kann diese mischen?
Du machst mich fertig! Was hat das mitgebrachte Öl mit dem Arbeitspreis zu tun? Du kannst irgendein Öl mit Zulassung/Freigabe für deinen Motor mitbringen. Die VW-Norm muss passen!
suche benutzen...
Das NewLife wird nicht mehr produziert...wenn eines verkauft wird könnte es ein Plagiat sein, wird ja oft gefälscht, leider!
Leider nein, von oben kommst du beim V10 leider kein Stück ran :( liegt direkt an der spritzwand an... An den Deckel denke ich auch..
Vielleicht auch mal mit Endoskop Kamera auf Lecksuche gehen. Denke sowas kann man leihen.
Also ich verstehe nur Bahnhof - kannst Du das auch etwas genauer beschreiben ?
Das ist mir schob klar. Ist auch nicht mein still, auf kalten Motor Drehzahl zu geben. Die Leute haben mich aufgeregt und bitteschön:)