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- Audi A6 4F
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Moin, das, das du da hast, ist der Keilrippenriemensatz. Der Keilrippenriemen treibt die Aggregate, z.B. Lichtmaschine, Servupumpe, Klimakompressor und Wasserpumpe an. Die Hochdruckeinspritzpumpe wird von einem
Zahnriemen angetrieben (s...
Ich hatte mir damals extra den 3.0TDI quattro Avant (233PS) gekauft- weil dieser Motor keinen
Zahnriemen hat. Jetzt habe ich 270.000km runter- aber noch keine Geräusche. Ich dachte, dass die Version mit Steuerkette nicht kaputt geht. (Be...
Keine Ahnung, aber selbst die Audi V6 Motore 2.5 TDI und 3.0i ASN haben
Zahnriemen, deren Wechsel derart aufwendig ist, dass schon unanständig kostenintensiv wird (typischerweise vierstellig).
Mein Wagen hat nun 215.000km auf der Uhr. Der letzte Service war auch gut, nur Filter und Öl gewechselt. Die Querlenkergummis sind scheinbar noch alle wunderbar. Die Bremsanlage ist seit 70.000km die selbe (Belege wie Scheiben). Lediglic...
Habe mich heute mal bei Audi erkundigt. Der ganze Spaß würde ungefähr 1300-1400€ kosten, ohne den
Zahnriemen zu
wechseln, der käme noch dazu. Der Kollege von Audi hat mir aber auch abgeraten, das vorsorglich zu machen, hält er für unnöti...
Hallo zusammen! Ich möchte die am BMK gemachten Erfahrungen am 'neuen' CDYC von vornherein vermeiden und Keilriemenscheibe und
Zahnriemen HD-Pumpe vorsorglich
wechseln. - gibt es das Thema Keilriemenscheibe zum Baujahr 2010 immer noch?...
Also meine Riemen halten auch nach 360.000 km immernoch :)
@Avalon999 schrieb am 10. Dezember 2016 um 16:58:45 Uhr: Ich habe den Spaß demnächst auch vor mir und werde folgendes tauschen: - Riemenscheibe (Schwingungsdämpfer): Corteco 80004350, habe sie im Internet für ca. 130 EUR gefunden, ist ...
Hallo Audi A6 3.0 tdi FL Bj 2009 240 PS Ich hab jetzt ca 160000 km möchte gerne Keilrippenriemen
wechseln natürlich mit Alle teile von welche Hersteller können Sie empfehlen. Liber orginal teile oder reichts in teile verkaufe zu kaufen I...
Hallo nach einem Keilriemen dedekt habe ich bei meinem 3.0L TDI 170000 km Ruhe 2008 ASB
Zahnriemen, Keilriemen, Schwungscheibe, Wasserpumpe, Thermostat, Riemenpanner und Umlenkrollen gewechselt. Nach ca 6 Monaten Funktioniert die Klimaan...
Na ja, dann würde ich mal sagen, dass VAG erfolgreich einen Auftrag abgewendet hat... Beichte mal, wie es bei ATU gelaufen ist und was alles getauscht wurde (
Zahnriemen. Spannrolle (ZR), Wasserpumpe, ggf. Thermostat, Keilrippenriemen, Sp...
Hi, ich hätte ein etwas anderes Geräusch aber es kam auch aus Richtung HD-Pumpe. Hab dann den
Zahnriemen gewechselt und festgestellt, dass die eine kleine Umlenkrolle viel Spiel hatte. Nach dem Wechsel war das Geräusch weg. Bei mir war d...
Servus Gemeinde, ich hole das Thema auch nochmal hoch und ich hoffe, es wird nicht geschimpft. ;-) Habe vorher viel gelesen und mich aufgeschlaut, hätte es gerne aber nochmal abgesichert, da ich auf den A6 angewiesen bin und mir nicht un...
Du musst die Spannrolle "entspannen" und die Laufrichtung vom Riemen markieren, um ihn wieder zu verwenden. Ich bin Elektrotechnikermeister, habe aber Zugang zu den Reparaturanleitungen. Wenn man kein Vertrauen zu Werkstätten hat und al...
1. Wenn man die Teilenummer in Google eingibt, dann erscheint der angesprochene Schwingungsdämpfer. 2. Undichtigkeit, Lagergeräusche. Ein vorsorglicher Tausch schadet sicherlich nicht. Man könnte auch den Riemen entfernen und mal gucken...
Hallo Leute, ich habe eine Frage bzgl. der Thematik. Fzg: A6 4F Avant, 3.0 TDI BMK EZ 03/2006, 224.000km Fahrzeug ist gepflegt und regelmäßig gewartet. Ich will den Wagen noch ne Weile fahren und überlege daher was ich vielleicht vors...
Der 2.7TDI mit Schaltgetriebe ist so ziemlich die robusteste Diesel/Getriebe Kombination die man im VAG Konzen findet. Um den
Zahnriemen mußt du dir da auch keine großen gedanken machen. Der läuft nicht über die Nockenwellen. Dafür hat e...
Genau... deswegen auch meine Frage. System müssten ja aktuell sein.
Wobei die 210.000 km realistisch sind. Die Servicepläne können manchmal nicht dem aktuellen Stand entsprechen und die Vorgaben jederzeit angepaßt werden. Bei unserem 6er Golf TDI 140PS ist der Intervall auch 210.000km.
Kannst ihn ja mit dem serviceheft konfrontieren und schauen wie er zurück rudert. Wenn nicht, lass es dir schriftlich geben das die im Schadensfall für alles aufkommen, was aber nicht geschehen bzw unterschrieben wird. Für mich ganz kl...