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billig und einfach ist der umbau auf einen
VR6 dann hast auch genug leistung und noch potential. letztens haben sie im tv 2 3er getunt, die einen haben nen
vr6 dann eingebaut und die anderen nen kompressor mit lachgas rein. der
vr6 war s...
hi, baue gerade einen
vr6
turbo auf. wollte mal wissen ob einer ahnung von der ganzen sache mit der verdichtungsreduzierung hat. meine frage! welche kopfdichtung soll ich verwenden? (die orginale 1,6mm dicke, weil gib ja verschiedene...
1000 euro für das kit, ja schönn. weißt du auch was du sonst noch brauchst? schau mal ein stück weiter unten, da steht ein thread zum
turboumbau beim
vr6, und auf der vorletzten seite ist auch schon erklärt was du alles braucht, also 15...
so ist es wenn du auf
turbo oder kompressor umbaust, dann mit nem
vr6...das 4 zylibdnerzug ist doch spielerei mit
turbo (also wennst selber umbaust...)
Hallo Leute Ich möchte meinen Golf 3 Gti 2E 115 Ps 2,0l 8v auf
Turbo umbauen. Zylinderkopf + Krümmer sind schon runter, und es folgt der ausbau vom Rumpf. Es kommt für mich nicht in Frage einen
Vr6, 1,8 oder G60 einzubauen, der Original...
Hallo, ich wollte mal eure Meinung zu dem Thema gern hören: Ich hab nen
VR6
Turbo, bei dem letztens der Lmm verreckt ist, hab nun einen neuen gebrauchten, so, die haben ja orginal vornedran und hintendran ein Netzgitter, ist wohl das die...
hmmm.....naja beim
vr6 so normal zu tunen bekommt man ja eh nie gescheit was an leistung ausser halt
turbo druff..........ne frage nur weil kenne jemanden der so etwas privat macht sich auf die vr´s spezialisiert hat quasi hat meinen au...
und warum nicht gleich nen
VR6
Turbo???
Hallo liebe
VR6 - Freunde, kurz möchte ich mich vorstellen. Bin 23 Jahre alt. Wohne nahe München und arbeite mit EDV. Mein Fahrzeug ist ein Golf BJ 11/92 (Verteilerzündung, Duplex Kettentrieb) Fahrzeug hat 130.000 km runter. Letzte Woc...
Hi , ob nun
VR6 oder 16V
Turbo bekomme ich da noch Probleme mit der Kühlung vom Motor?? Bei den Leistungsveränderungen??
ich halt nichts davon! wenn ich auf
turbo umbau, dann nehm ich doch gleich n anständigen
vr6. hast dich wohl mit deinem 16v gleich angegriffen gefühlt? ;)
Und welchen Motor hast du genommen den 2,8l oder den 2,9l
Also zum Kompressor bis 300ps kann ich nur sagen: super entscheidung. weil sonst wärs bei 6k wieder pfusch geworden. dann machste die S3 bremse rein, mit den 312er scheiben, richtig gute schiebn, gute beläge, die darf man gluab ich bis 3...
Ich würd mal sagen, platt kriegste alles.... Bremse würd ich mal mit nem Tüver klären, hängt viel von Gewicht und VMax ab. Und langsam wärs gut, wenn das Schauermärchen vom
Turboloch aufhört....! Gleich wie das Gejaule das mit Frontkratz...
Also beim Beschleunigen aus dem Stand drehen die Räder natürlich durch, da hat ein Hecktriebler natürlich enorme Vorteile. Aber ich würde mal behaupten so ab 70-80 km/h, also ab dem 2. gang, bringste auch nen Fronttriebler nicht mehr zum...
Also das mit den 8Litern hab ich nich ganz verstanden, außer du meinst 8lt Mehrverbrauch. dann schon xD Gut, sicher ergeben sich durch hochwertigere Teile, hochwertigere Kosten. Aber da haste schon recht, da denkt man so Primär gar nich...
Na, nicht mal schlecht! Dachte erst, Du bist mal wieder so eine Laberbacke, von denen es hier schon zuviele gab. Nix für ungut und großes Schultergeklopfe von mir!!! P.S. Ich schätze aber mal, dass Du mit Deinen 6K nicht hingekommen bi...
Mal ne andere Frage? Was hält das S3 Getriebe denn aus? Der hat dioch Serie auch nur 250 PS oder sowas...und dein 3L wird doch sicherlich um die 400 haben, oder??? mach mal bidler vond en bremsen pls, die würdn mich intressieren. Und: wa...
das sollte das getriebe wohl aushalten^^ und die endrohrvariante is ne TDI variante, also zwei rohre nach unten. is nich so mein geschmack, deswegen kommt noch ne andre dranne, ne duplex vierkannt, ich stell ma bei gelegenheit ein bild r...
Das heisst für mich also großer Ladeluftkühler dann no probs?