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- Audi A4 B6 & B7
- Suchbegriff: Probleme mit 2,5 TDI
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Schön guten Tag, ich habe einen A4 B7
2,5
tdi 2006 Bj
mit Multitronic. An diesen Wagen habe ich sehr viel neu gemacht zB. Kopfdichtung, Zahnriemen, Obereölwanne, Stirndeckel, Nockenwelle und so weiter .... Alles funktioniert wieder nach...
Der Preis ist echt nicht mehr zu toppen aber hier gibt es immer ein aber... gib mal hier in der Suchfunktion ein "
2,5
TDI Macke oder defekt" da kommt einiges raus. Natürlich ist es auf immer als erstes Geschmackssache und man sollte si...
Hallo, sorry das ich hier nachfrage. Aber nen Kumpel hat ein Problem
mit seinem Skoda
2,5er
TDI. Ich weiß das der Motor auch im A4 verbaut wurde und vieles gleich ist. Vielleicht hab ihr ne Idee. Danke! Auto: 2007er Superb, knapp 100.0...
Öltemp. geber, falls es sowas überhaupt gibt, wird es wohl nicht sein. Eher der Doppeltemperaturgeber G62 im Kühlkreislauf: Auszug aus dem T4-Wiki: Störungen: Typische Anzeichen eines Defektes sind bei einem Doppelgeber G2/G62 Sprünge...
Rein mechanisch passt er eins zu eins .Was
Probleme geben sollte ,wäre die Einspritzpumpe da die beim B6
mit in die Wegfahrsperre eingebunden ist . Man könnte versuchen die ESP vom AKE auf den AKN zu bauen und
mit dem AKE Motorsteuergerä...
Wenn ich in den öleinfüllstützen gucke sieht die Nockenwelle recht gut aus Problem ist Ich weiß nicht wie eine verschlissene aussieht
Habe es
mit dem
TDI graph gemacht und dieses von mir besagt Problem hatte ich auch schon vorher. filter ist soweit ordentlich verbaut da gibt es keine
Probleme denk ich. Ich habe einen Handschalter. Wie könnte ich vorgehen um Messw...
Servus! Hab das Problem das der Audi ab 3 Gang nur sehr träge Beschleunigt. 1-3 zieht er an wie Sau aber dann sehr träge. Mir ist ab den 3. Gang sogar ein 90PS
TDI davon gezogen....hätte nur dran bleiben können wenn ich meinen volle Lot...
Hallo Zusammen, ich habe ein Problem
mit dem Abgasventil meines Audis (8H7 A4 –
2,5
TDI). Seit ca. einer Woche Pfeift der Motor wenn ich in den Bereich um 2000 Umdrehungen komme. Nach näherem hinhören habe ich das Abgasventil für die Ver...
Mahlzeit! So, bin immer noch nicht weiter und benötige bitte nochmal eure Hilfe! Turbo neu, N75 neu, LLK neu, VTG okay, AGR okay, Schläuche alle dicht, Ladeluftstrecke
mit
2,5 Bar Druckluft abgedrückt und absolut dicht! Endgeschwindigke...
Der
2,5 hat keine PDE! Denke das Problem ist der Unterdruck
Servus, leider hat mich mein bisher treuer A4 (
2,5
TDI / Automatik / BAU) am Sonntag ganz arg im Stich gelassen. Motor lief rund und ohne
Probleme bevor er von einer Sekunde auf die andere keine Leistung mehr hatte. Motor lief noch aber ...
Hallo zusammen, ich habe mal wieder ein Problem
mit meinen Baby. Und zwar dachte ich, ich tue meinen Baby mal was gutes und wechsel die Glühkerzen. Das alles hat auch wunderbar geklappt, dank diversen Forenbeträgen
mit vielen nützlichen ...
Geber neu machen und gut. Und denkt an eine gute statische Einstellung der einspritzpumpe. Ideal im Winter sind 0 Grad OT ! Die WerksEinstellung
mit 2 Grad nach ot geht zwar auch aber
mit der 0 Grad Einstellung schaffte ich den Winters...
Hallo und zwar habe ich ein problem
mit meinen a4
2,5
tdi, wenn es morgens sehr klat ist. Springt der Wagen sehr schlecht an, ich muss teilweise nach dem Vorglühn, den Schlüssel 3 bis 4 Sec halten bis er anläuft, und dann läuft er sehr sc...
Hi! Habe genau das selbe Problem. Funktioniert es denn jetzt wieder einwandfrei? Hattest du im Sommer denn auch Start
probleme? Habe den Tempatursensor auch schon getauscht aber es ergab keine Besserung. Wie hadt du den Temperaturfühler d...
Danke für die Antwort. Wie gesagt, habe das selbe Problem. Habe als erstes die Batterie getauscht. Dann die Glühkerzen neu gemacht. Dann die Rücklaufleitungen und die Rückschlagventile erneuert. Dann habe ich den Einspritzbeginn und d...
Das habe ich noch nicht probiert. Was soll das für ein Unterschied bringen? Habe die Batterie auch dieses Jahr neu gemacht. Habe den Stecker des Temperaturfühlers jetzt erstmal abgemacht. Natürlich ist jetzt auch die Motorkontrollleucht...
Abend! Hab da ein Problem
mit meinem A4. Bin gestern nach München gefahren, von mir aus ca. 200km. Hoch fahren war perfekt, sauber gelaufen keine
Probleme. Rückweg, ein grauen. Turbo im dauernotlauf bei kleinstem Gasgeben. Unruhiger Lau...
1. Wieso stellt du die Frage nicht im Kaufberatuns-thread? 2. Dir muss klar sein, dass du dir da ein Fahrzeug
mit gelber Plakette anschaffst. Beim Quattro gibts keine Multitronic (sofern du das
mit MT meinst) bei denen ist ne Tiptronic ...