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Fehlerspeicher schon ausgelesen? Ist das Kessy erreichbar?
Ist das "Steuergerät für Start- und Zug
angsberechtigung". Es sitzt unter dem Teppich im Fahrerfussraum, säuft gerne ab, wenn der Überlauf im Wasserkasten vernachlässigt wird.
Sind die getauschen Batterien denn auch voll geladen? LG Udo
Willkommen auf Motor-Talk und besonders hier im
Phaeton Forum :) Stiller Mitleser ohne Registrierung auf MT bisher? Wegen der vielen Hilfe durch das Forum meine ich damit ;) Baujahr bzw. Erstzulassung und Kilometerst
and deines
Phaeton? ...
vermutlich sitzt das Relais vom
Anlasser fest bzw. fährt das Ritzel
nicht aus. Gruß Wolfg
ang Fehler auslesen muss schon sein, sonst ist das nur Glaskugel gucken
D
ann guck mal in den Fred https://www.motor-talk.de/.../...der-komfortbatterie-t6765173.html?... D
ann scheint es
an der Zuleitung zum Verteiler zu liegen
Vielen D
ank, hab mir den Fred mal durchgelesen, wenn ich mich recht erinnere hat der ADAC auch überall 14.2 gemessen außer beim mittleren Kabel vorne, da waren es 13.7 wenn ich mich recht erinnere. Zuleitung bedeutet irgendwo auf dem we...
Also Masse sagte er, k
ann er ausschließen, weil ohne starthilfe aber mit selbst gelegter masse passiert auch
nichts. Es reichte zum starten, wenn m
an lediglich im motorraum die pluspole überbrückt.
Also vom Verteiler
an der Spritzw
and zum
Anlasser? D
ann musst Dir das Kabel und die Kabelschuhe mal
anschauen. Ich weiß
nicht ob das Kabel vom
Anlasser direkt zur Starter Batterie hinten rechts geht oder erst über den Verteiler.
Genau der Verteiler. Ich schau mal, für weitere Fehlersuche war der Pl
an direkt von der Starterbatterie zum Verteiler zu überbrücken um ein Fehler im Kabel auf diesem Wege auszuschließen. Gibt es einen Weg um
an sowas wie einen Schaltpl...
Jetzt ist der richtige M
ann mit von der Partie. Immer wieder verblüffend Ob der TE die Notstart Funktion probiert hatte, weiß ich
nicht. Würde ich als erstes probieren, wenn der Hobel
nicht
an
springt TV2 wäre der zu prüfende
Anschluss ...
Super, ich d
anke dir viel mals für diese ausführliche
Antwort. So werde ich das mal machen. Die Aussage, dass die Batterie starterbatterie i.O. sei, kam vom ADAC Mitarbeiter, welcher hinten und vorne mit Multimeter nachgemessen hat. Ein...
Ich k
ann nur empfehlen min.
an der Komf-batterie sowas zu installieren: https://www.voelkner.de/products/882894/ Ich hab
an jeder Batt einen und das erspart einen Haufen Ärger und Rätselraten…
Stimmt total, habe
an meinen Batterien die günstige Alternative, tut es auch https://www.amazon.de/dp/B00ZETXNAQ
Batteriewechsel und d
anach sollte alles wieder funktionieren. Ich hatte bei meinem GP4 auch eine schlappe Batterie, da spr
ang der Wagen zwar mit dem Notstart
an, aber die g
anze Elektronik war durchein
ander und die T
ankklappe öffnete nich...
Der
Anlasser mit Magnetschalter wird von der Starterbatt. versorgt. Wenn der
Anlasser
nicht kaputt ist (der ist eigentlich ziemlich robust) d
ann tippe ich schwer auf die Starterbatt. Miß doch mal die Sp
annung nach einem mißglückten Start...
D
ann ist es, denke ich, ziemlich klar die Starterbatt. Eine Belastung für wenige Sekunden und die Sp
annung sinkt um 0,3V ab zeigt daß sie keine Kapazität
mehr hat. Du k
annst um g
anz sicher zu gehen noch Starthilfe geben (vorne am Starthi...
Nimm für 12V Projekte lieber ein Steckernetzteil, dar
an hebst du dir keinen Bruch :D
Das Probleme habe ich auch gerade Will starten aber bricht d
ann ab direkt Starter Batterie gewechselt aber ohne Erfolg Was k
ann das sein Wäre supa nett wenn vllt helfen Lg Füge noch Bild hinzu
Bei ner schwachen Komfortbatterie hast nach dem Start eher Mäusekino im KI.
Anspringen sollte er trotzdem. Die voll zu Laden, k
ann aber nie schaden. Hast Du mal mit VCDS vollständig auslesen lassen? Sind die Glühkerzen alle in Ordnung...