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Wei0 ja nciht wie du das so machst - wenn du die Lederkombi trägst.... Ausser die Sauteueren Wassergeschützten Lederkombis.... bei den Normalen ist es so, dass es rechtschnell innen ungemütlich wird, wenn es regnet! Dann muss man was ge...
Dann schau dir alles an, mehr bringt nicht. Du weißt einfach nicht auf was du achten musst, was wichtig ist. Diesen Eindruck bekommst du als erstes in der Fahrschule. Und nein, nach 2 doppelstunden ist das noch nicht ansatzweise vorhanden.
Bist du ein Beinlanger oder eher Oberkörperlang? Ich werfe mal die R von BMW mit in den Raum, die K-Modelle kenne ich leider nicht so gut bzgl. der Größe, die F wurde ja schon genannt.
Die 790 Duke ist leider auch ziemlich klein. Motorrad für Südländer. Im Stand viel Luft zwischen mir und Sitzbank, war ziemlich enttäuscht. Erinnerte mich an die erste Ducati Hypermotard, sah damals unter mir auch aus wie ein Kinderfahrr...
Den Tipp als Anfänger gleich eine 1000er zu kaufen halte ich für gefährlich! Die Gefahr geht nicht nur von der Traktion am Hinterrad aus. Mit der Anfängerklasse (um die 80PS) kann man relativ unbedarft umgehen. Eine 1000er bringt dich be...
so krass würde ich das jetzt nicht sagen sondern ich würde sagen, dass das ja wohl sehr auf den Fahrer selber ankommt. Aber pauschal würde ich so eine Aussage niemals machen.
In der Stadt zur Arbeit: Ja, da hast Du wohl recht. Obwohl... :) Kann man natürlich so pauschal nicht sagen: Ein XJ 900 Diversion oder CBF 1000 F sind auch Vierzylinder. Die sind aber fett und bewusst zahm gehalten, eben als brave Allt...
Bei FZ6 in der Stadt habe ich mich total erschrocken, als ich mal auf den Tacho geschaut habe. Hatte sie gerade von Yamaha bekommen, fuhr sich wie ein Fahrrad, einfach ein paar Gänge nach Gehör durchgeschaltet, in der Stadt...Ich sag' je...
Moin, Ich habe seit März meinen A Führerschein bin so ungefähr in deiner körperklasse mit 192 cm und einen Kampfgewicht von 92kilo ... Hast du dir die z750 mal angeschaut? Ich fahre seitdem ich den Schein habe eine kawasaki z750. ...
Anscheinend ist der Themenstarter schon abhanden gekommen. Aber egal. Ich mach's kurz. Bei dieser Körpergröße könnte auch ne kleine Ducati Multistrada 950S in Betracht kommen: https://www.ducati.com/de/de/motorraeder/multistrada/multistr...
Ooops. Du hast recht. Großenduro würde ich sagen. Sorry. :rolleyes: Aber Ducati baut im Endeffekt ja nur sportliche Maschinen... Zum Hinweis: Erst der F'schein, dann das Moped. Geht auch anders. Ich bin damals in den Laden gegangen, ha...
Und was bringt sowas? Hinten drauf zu sitzen? Ich meine bei einer Probefahrt will ich doch wissen ob die Maschine zu mir passt... ob ich vernünftig schalten kann ... oder vernünftig drauf sitze ... das kann ich nicht im stehen ...
Kannste doch. Ich habe auch im Stand vorne eine Sitzprobe gemacht. Das Schalten bekommst Du als Beifahrer ebenfalls mit. Dazu dann die Testfahrt als Fast-Führerscheinneuling. Ist doch besser, als diese Fahrt nicht zu machen. :confused:
Also ich hab mir auch eins mit 48 PS gekauft,weis nicht was das soll das man sich keins kaufen soll weil man dann einen großen werverlust hat ,und das man dann irgend wann doch mehr PS haben möchte ,so einen blödsinn hab ich schon lange ...
...mit 35 kW liest man eben nicht so schnell. ;) Grüße, Martin
Sehe ich etwas anders als mein Vorschreiber, wer sich halbwegs im Griff hat, wird auch mit 86 PS als erster Maschine zurecht kommen. Du selbst wirst beurteilen können und müssen, ob Du dich genügend im Griff hast. Totfahren kann man ...
Bin da eher bei hoinzi, wenn man sich selbst im Griff hat spielen die PS eine untergeordnete Rolle. Eher Gewicht und Handling, wobei Handling entscheidend ist. Denn Gewicht gewöhnt man sich auch recht schnell dran und spielt eher beim R...
Mit mehr Leistung kommt auch immer mehr Verantwortung, auch ich würde nicht gegen 86PS als Einsteiger votieren - sei Dir der Power bewußt und geh entsprechend damit um. Ich habe vor Urzeiten mit 27 angefangen und habe inzwischen 175 unte...
Alter Diskussionspunkt von mir. Probefahren als Anfänger ist nicht unbedingt hilfreich. Die einzige Referenz ist die Fahrschulmaschine. Ich würde sogar eher sagen, wenn einen als Anfänger etwas stört, dann ist das das Problem des unbeü...
Hallo , sehe 86 PS als kein Problem an . Ist eh alles Koopfsache . Wer sich nicht im Griff hat , bringt sich früher oder später auch mit 40PS um. Ich selbst habe mit 128PS angefangen und ich lebe auch noch :) Von daher kann ich nur s...