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Um welches Fahrzeug und Motor geht es denn ? Ich dachte, das
AGR-
Ventil wäre ausprogrammiert oder geht es um ein anderes Fahrzeug?: https://www.motor-talk.de/.../...f-weiterhin-notlauf-t7332988.html?...
Hi, da ich meinen Alten Account nicht mehr finden konnte mußte ich fix einen Neuen machen ^^ ...aber zu meinem Problem! A6 Avant 2.7 TDI 180PS Q Bj06 Im zuge einer Fehlersuche am
AGR Strang bei dem ich gleich eine Reinigung der üblich...
Moin Leute, wie kann man diese Torx Schraube vom
AGR
Ventil lösen? Habe Angst das
AGR Rohr zu verbiegen und will auch nicht die ganze Ansaugbrücke ausbauen. Grüße Fritz
Das Thema ist leider noch nicht wirklich durch. Es scheint hier wirklich Probleme im Bereich des
AGR -
Ventiles zu geben. Ich hatte ja erwähnt, dass ich dem Braten noch nicht traue und die heutigen Messwerte scheinen mir recht zu geben. ...
Dieses N18, das müsste der Auslöser-Übeltäter sein! Jetzt wirds mir wieder klar. Dieses N18 erzeugt einen ganz bestimmten Unterdruck, es wird dafür vom MSG elektrisch "befeuert" und benötigt die Unterdruckversorgung der Vakuumpumpe. Arbe...
Hast du am
AGR
Ventil den Schlauch abgezogen oder weiter oben rechts am Magnet
Ventil von der Unterdruck Pumpe?
Die gemessene Rußmasse wird zu hoch sein, da das
AGR System einen zu großen Durchsatz hat, was ja auch als Fehler abgelegt ist. Der Motor führt also deutlich zu viel Abgas zurück, läuft daher mit Luftmangel und rußt deshalb massiv, was ...
ich würde mal mit der Reinigung vom
AGR-Bypass im Saugrohr (hinter der Drosselklappe) anfangen. Es wäre auch sinvoll wenn Du in Zukunft etwas über den Motor erzählen würdest um den es geht. Es soll Leute geben die nicht erst in Deinem ...
Hallo vielen Dank für den Beitrag Ich habe mit meinem 3.0TDI genau das gleiche Problem
AGR getauscht und der Fehler kommt immer noch Das werde ich jetzt mal meiner Werkstatt sagen die im Moment schon ziemlich ratlos geworden ist mit...
Gibts, es war nur die Ansteuerung des
AGR
Ventils defekt. Beim VFL wird diese Regelung per Unterdruck erledigt. Dort ist ein ganzes Arsenal an Silikonschläuchen verbaut. Diese reißen an den Verbindungsstellen der T- Stücke gern ein, und ...
Die Strecke bis zum
AGR, da solltest du das
AGR gleich mit ausbauen, sonnst bläßt du den Müll vom Bypass Rohr ja ins
AGR rein.
Meinst Du dieses Teil hier?: https://www.motor-talk.de/.../blink-blink3-i209623738.html Ansonsten wüsste ich jetzt auch nicht, warum das
AGR teilweise aus war. Normalerweise nur beim aktiven DPF regenerieren oder bei hoher Motorlast. E...
wenn es das
AGR durchsatz gering problem ist gibt es einfach 2 möglichkeiten, fangen wir mit der billigen an: reinige dein Bypass vom
AGR zum ansaugrohr (alu guss teil) dort befindet sich ein kleiner bypass der sich schnell zusitzt... w...
@Chris3B Kann alles. Erstmal mit dem DP-Sensor beginnen.
AGR lässt sich über SOLL /IST im Betrieb im MWB prüfen. Das Unterdrucksystem war bei mir bzgl.
AGR-Bypass Klappe einmal undicht, Membran gerissen. Da war dann der
AGR-Durchsatz...
@christians: ja, da kommt man besser dran als an den
AGR-Kühler oder das
AGR-
Ventil und das der Bypass gerne verstopft ist auch bekannt. Der TE hat den FL und da hat man sich den Flansch am Saugrohr gespart (siehe Bild), das Saugrohr mus...
Hallo, welches Bauteil (Bild1, weißer Plastikzeiger) mit Teilenummer ist das? Kann das Kühlmittel am Sockel daraus kommen oder vom
AGR Kühler (Bild2)? Den
AGR Kuehler mit
Ventil hab ich bei Ebay erworben. Vielen Dank für Eure Hilfe! :-)...
Lambdasonde ist bestellt, ist unterwegs. Ich hab´ gestern mal den Drosselklappenstutzen ausgebaut. Der Abzweig zum
AGR-
Ventil war komplett zu! Ich hab´ihn halbwegs gereinigt. Der Drosselklappenantrieb ist defekt (Kunststoff-Zahnräder abg...
@Avalon999 wenigstens hast du die strömungs-optimierte-version mit der endung ET eingebaut ... das problem mit dem
AGR kühler ist einfach das er bei kaltem motor und unter 10°Aussentemp. die abgase auch durchlässt und dadurch eine chem. ...
was muss denn eigentlich alles raus zum reinigen? habe vor kurzem erst Drosselklappe, den Ansaugstutzen und das y-stück gereinigt und würde jetzt gerne auch das
agr
Ventil reinigen. Muss das ganze Gedöns wieder mit raus, damit man das Ve...
Hallo liebe User, habe ein Problem, welches mich mittlerweile komplett zum verzweifeln bringt. Vor 2 Wochen war bei meinem Audi A6 Bj. 2008 140PS 2.0 TDI auf einmal alles aus und eine weiterfahrt nicht mehr moglich. Der freundliche Pfu...