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- Audi A4 B8
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Und dies wertest du als gut? Ein gutes Öl zeichnet sich u.a. dadurch aus, dass es Verunreinigungen in der Schwebe hält. Ein Ölverbrauch tritt prinzipbedingt immer auf, auch wenn er im Idealfall nur sehr gering ist. Ist dem nicht so, so...
Darf ich fragen was "relativ überschaubar" bedeutet? Ein Kumpel von mir hatte den B8 vFL 2,7
TDI und meinte er konnte leider kaum was selber machen, da er immer einen Laptop gebraucht hat mit der passenden Software von Audi. Somit kann m...
Hallo. Gestern kam die Meldung Kuehlwasser prüfen. Bin zur Werkstatt und dort haben wir Kuehlwasser am Ölkühler entdeckt. Heute kam ein Kostenvoranschlag. 1700 Euro bei 40 AW Arbeitsaufwand. Etwas viel wie ich finde. Noch kein Öl im Wass...
Ok - Steuerkette ist in der Tat ein Thema. Kann man aber vor dem Kauf prüfen und wenn man den Wagen pflegt, dann muss es nicht auftreten. Meiner ist nun im 8. Jahr und hat 170TKM auf der Uhr und es nagelt nichts beim Kaltstart. Er bekomm...
Das war ein steiniger weg^^ eigentlich wollte ich mir den a6
3.0
tdi kaufen aber leider wurde es vor der Nase weggeschnappt :D naja vielleicht beim nächsten mal. Das zeigt dass der
3.0
TDI ein guter Motor ist, machst du den ölwechsel i...
Servus Leute, habe ein Problem, mein ölfilterGehäuse ist mit Öl verdreckt. Habe das beim Öl Wechsel entdeckt, Öl Filter ist dicht, ölfilter sensor auch. An was kann es noch liegen und hatte jemand das Problem schon. Das ist ein Audi a4 b...
Natürlich hilft das. Ein S4 muss weg vom 0/5W30 Öl Longlife und 0/5W40 im Festintervall fahren, alle 10.000km das Öl wechseln. Alles andere ist in meinen Augen Schwachsinn bei einem S4. Ein Ölwechsel kostet 100€. Dann kommen die Kettenp...
Entschuldige bitte, aber wie genau kommst du denn bitte darauf? Ich denke nicht dass man das pauschalisieren kann, ich habe meinen
3.0
tdi Bj. 08 etwa 30.000 km bewegt (Kilometerstand 154.000) und außer Öl und Service nichts investiert. ...
Hi an alle, hat von euch schon mal jemand einen Ölwechsel an einem
3.0
TDI mit 245 PS bzw. 180 kW im A4, A6, A7 durchgeführt? Problem ist, dass laut Audi in den Motor 6,4 Liter Öl gehören. Wenn aber mit dem Werkstattölmessstab T40178 gem...
Letzte Woche im A4
3.0
TDI CCWA 240 PS Ölwechsel gemacht mit 7 L Öl, laut Messstab u. MMi zwischen Mitte und Max
Hab mal ne frage zur getriebeöl freigabe. Weiß jemand von euch was für ein getriebeöl in meinen Audi a4 b8
3.0
tdi quattro bj 2009 rein kommt? Mein getriebe müsste ein tip tronic sein mit 6 Gängen. Im Netz findet man so wenig dazu, und m...
Danke. Er hatte inzwischen 21
3.000 km auf dem Tacho. Es freut mich auch wirklich, dass er nicht billig ins Ausland verramscht wird. Was ich nicht erwartet hätte: Der Käufer war ein Familien-Papi, der das Auto für seinen Sohnemann gekau...
Hi, ich habe den CCWA
3.0
TDI mit Werkssoftware und seit kurzem den gleichen Fehlereintrag bei Volllast Fahrten. Der Luftfilter wurde vor 5 tkm neu gemacht und der LMM aufgrund eines anderen Problems auch gleich mit. Ich habe auch sonst ...
Wo ist denn der Turbo beim
3.0
TDI hohen Temperaturen ausgesetzt? Ich denk gerade vorallem an Ottomotoren. Und was soll an einem 0w-30 Öl zu dünn sein? Pauschal alle 10tkm wechseln? Was für eine Verschwendung!
So dann möcht ich meine Erfahrung auch mal dazu geben, hab meinen A4
3.0
TDI BJ11/10 vor 1,5Jahren mit 75.000km bei Audi gekauft. Jetzt hat er 95tkm drauf. Mittlerweile wurde folgende Mängel festgestellt: - Semmering an der Kurbelwelle ...
Visuell schaut das Öl bei einem Diesel nach 10tkm nicht besser aus als nach 30tkm. Ich fahre seit 2 Jahren das 0w-30 von Shell, besseres Kaltstartverhalten, keine Nachteile gegenüber dem üblichen 5w-30 bei Betriebstemperatur. Ich wechs...
Das hatte ich mir damals auch mal erhofft, hat aber nix gebracht. Selbst ein 0W-30 Öl, konnte das rasseln beim Kaltstart nicht unterbinden. Daher versuche ich jetzt den hohen Eisen und Alu Anteil zu unterbinden.
Kleine Frage: wie sieht es mit diesem Öl aus für eine Diesel mit dpf ? Motul 8100 x cess Bleibt nie länger wie 15000km drin Das fahre ich jetzt in einen tfsi Benziner und hab noch 5L übrig
Im A4 Bereich haben eigentlich nur die 2.0
TDIs das Problem. Und es gibt nun in kurzer Zeit zwei User die das Problem durch den Tausch des Schlauchthermostat bei ihren 2.0
TDIs gelöst haben. Ich habe im A4 einen
3.0
TDI Bj 2015 (ist die...
Kann dir nur beim Ölmessstab helfen (ich nehme an, den meinst du mit Ölmesser): 03L 115 611 M sollte passen, kostet so 10-12€. Hab ich bei meinem 2.0
TDI ohne Probleme nachgerüstet.