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Ist richtig, ist ein 0W-40. Ging mir auch nur darum, das die Fahrzeuge damit besser laufen, als mit dem Longlife Öl. LG
Stimmt,da hast du recht,da habe ich nicht richtig mitgelesen:-) Habs schon korrigiert. Das Öl ist für Diesel und Benziner hervorragend geeignet.
Das leichtere Starten ist minimalst, im Grunde vernachlässigbar. Da gab es einige Tests und der Sprung beim Kaltstart von einem 10W40 auf ein 5W40 scheint enorm zu sein, der weitere Vorteil zu einem 0W40 ist aber sehr klein und im Grunde...
Sprit verdampft schon früher. Falls Wasser (Winter, Kurzstrecken...) im Öl ist, braucht es schon länger als Sprit damit es verdampfen kann.
nee, am Öl liegt es sicher nicht- Ventildeckeldichtung kommt da wohl eher in Frage Gruß Wolfgang
An der Dichtung selber meinst du? Also wo der Deckel aufsitzt? Weil das Öl nur an einer Schraube Austritt. Also gestern mal die Haube aufgemacht, und gesehen das Sich da ein Tropfen befindet. Wie hoch sind denn die Reparaturkosten wenn ...
Kaufe Öl aus sicherer Quelle, am besten von jemanden den du kennst um keine Plagiate zu bekommen, das ist mal das Allerwichtigste. Ob es dann ein Mobil, Addinol, Shell oder auch Motul oder so ist denke ich ist dann schon fast zweitrangig...
@opi, das weißt du doch bestimmt...welches Öl hat den besseren "dickegrad", das Motol 8100 X-Clean 5W-40 oder Addinol Super Light 5W-40?;) Also welches der beide für problem Motoren eher zu empfehlen, bzw. ist der unterschied so maginal ...
wie und ob man mit OBD11 den Öldruck auslesen kann weiß ich auch nicht aber das die Kette schon mal rasselt, weil der Spanner nicht genug Öldruck bekommt ist bekannt - nicht nur beim 3.2er. Ich weise immer gerne auf folgenden Thread hin...
...ganz aussterben,wird er wohl nie,oder erst,wenn der
3,2er ausgestorben ist....weil es immernoch Leute gibt ,die dem Fahrzeughersteller vertrauen und mit LL-Öl rumfahren....bleiben aber dann immernoch die Steuerkettenschäden....
Du kannst auch selbst das Öl rein kippen... Ich fahre das 0w40 ohne Probleme. Gruß
Laut Audi soll man es nicht wechseln......so wie ich das rausgehört habe, wollen die das bei mir gar nicht machen.Der Bosch-Dienst meinte, er könne das auch machen, aber manchmal funktioniert die Umstellung nicht. Ich schau jetzt im näc...
Diese Aussage ist noch genauso aktuell wie die Motorölfüllmenge vom original Betriebshandbuch. Das mobil1 5W50 hat mit der 501 01 nämlich sehr wohl eine Freigabe. Für mich unangefochten das beste Öl.
Der MPI ist nicht betroffen weil es sich wie der Name schon sagt um Saugrohreinspritzung handelt. FSI hat das Problem dass der eingespritzte Sprit gerne das Öl von der Zylinderwand wäscht was dann in Verbindung mit allen weiteren Paramet...
Ich persönlich finde den Preis, ob 150 oder 300€ für ne Endoskopie egal. Hauptsache man bekommt dadurch einen ordentlichen Motor bestätigt. Nicht jeder hat die Möglichkeit günstiger und dafür vielleicht weiter zu fahren. Was vielleicht a...
Also Öl Umstellung solltest du auf jeden fall machen und ich würde schon sagen das es sich lohnt mal rein zu gucken, denn dann wüsstest du das es "defekt" ist bevor die Garantie abläuft. Ich meine es kommt ja scheinbar auf die Fahrweise...
Super Danke:-) Ich denke das die Öl Öffnungen in den Rädern dann identisch mit Bohrungen in den Nockenwellen sind. Also nochmal auseinander.... Viele Grüße aus Köln
Hallo, großes Thema Öl Wechsel, was fahre ich für ein Öl. Habe momentan 5w30 Castrol Edge, wollte gerne auf 5W- 40 Castrol Edge Titanium FSI Vollsyn.wechseln, fährt das Öl jemand oder habt Ihr Vorschläge zu gutem Öl. Fahre einen
3,2l fsi...
Hoffentlich nicht wieder ein
3,2 FSI mit Kolbenkipper.... Kilometerstand, welches Öl gefahren, 30.000km Intervall?
Alles richtig mit 0W-40 gemacht :D...