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Guten Abend Zusammen. Ich brauche bitte Hilfe denn mir fällt leider nichts mehr ein. Auto: A6 4F 2007 mit 3.0 tdi asb 300tkm Motor lief bisher ohne nennenswerter Probleme. Einzig in einigen Situationen kam Abgasgeruch ins Innere und ...
Hallo! Habe ein großes Problem. Ich fahre jede Woche 1500km. Am Donnerstag auf der Autobahn ging das Auto ohne Vorwarnung aus. Beim Versuch wieder zu starten sprang er an, klappert und geht sofort wieder aus. Ausgelesen mit Carport zeigt...
Meinst du nicht, das ein thread mit deiner Werbung für diese firma gereicht hätte? Aber nein, man kramt alle
saugrohrklappen Threads raus und kurbelt die Werbetrommel an.
Hi, letzte Woche wurde die rechte Saugrohrklappe bei meinem V6 mit 125000km erneuert. Dabei handelt es sich um das komplette Saugrohr mit Stellmotor und Getriebe. Fehler war genau der selbe: " Unterer Anschlag nicht erreicht". Kosten 83...
Hey, Also habe meinen dicken fehler auslesen lassen, direkt bei Audi. Audi A6 Bj.08, 3,0 Tdi quattro Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung unterer Anschlag nicht erreicht Statisch Kann jemand damit was anfangen. Langt es wenn mann di...
Drallklappen und
Saugrohrklappen sind das selbe. Bei meinem ehemaligen 2007er wurden beide
Saugrohrklappen in 2011 bei 125.000km erneuert aber das sollte nur ca. 1100 Euro kosten und zum Glück hatte ich da noch Gebrauchtwagengarantie. En...
Hallo liebe Audi-Profis, mich beschäftigt seit einiger Zeit das allseits bekannte Problem bei den
Saugrohrklappen des 2.7/3.0 TDI Motors. Oft sind die Kugelpfannen der Gestänge verschlissen und bekommen Spiel, da diese zu wenig robust a...
Ach, und noch einen Nachtrag, speziell zu meinem persönlichen Verständnis des Anlernens. :D Ich glaub der Motor muss deshalb angelernt werden, weil er universell in mehreren "mechanischen Umgebungen" eingesetzt wird, und man ihm durch d...
@klebii Mittlerweile glaube ich ja, dass entweder der Stellmotor an der Saugrohrkappe einfach altersschwach geworden ist bzw. die ganze Mechanik schwergängiger wird und sich somit die Klappen zwar verstellen, aber einfach zu langsam. La...
in Deinem Profil unter Fahrzeuge kannst Du auf den Stift klicken und dann die Daten bearbeiten. Die Sufu findet nur diesen Thread also scheint es eher selten zu sein das ein Riss im Ansaugrohr ist. Meist ist die Klappe oder das Gestänge...
bei meinem ersten 4F (2007er) wurden die
Saugrohrklappen bei ca. 120.000km komplett erneuert, bei meinem aktuellen 2010er (186.000km) sind noch die ersten drin aber bei der rechten Klappe habe ich letzten Herbst das Gestänge erneuert. Al...
Hmmm so Update. Glühkerzen erneuert. Differrenzdrucksensor erneuert.
Saugrohrklappen erneuert. AGR gereinigt. Drosselklappe gereinigt. Fehler gelöscht. Na super keine Veränderung....... Jemand noch eine Idee? Der Differrenzdrucksenso...
Freigängigkeit des Gestänges und der Klappen unter allen thermischen Gegebenheiten geprüft ?? Freigängigkeit immer unter allen thermischen Gegebenheiten tatsächlich vorhanden ?? In den seltensten Fällen ist es der Steller, der Probleme v...
2007er 3.0 TDI, 143.000km: beide
Saugrohrklappen erneuert (bei 125.000km) 6 Glühkerzen erneuert (bei 100.000km) LMM erneuert (bei ca. 130.000km) AGM-Batterie nach ca. 6 Jahren erneuert 2010er 3.0 TDI, 153.000km: beide Kühlerlüfter erneu...
2,7 TDI Bj 2005 mit 265.000. Turbo und
Saugrohrklappen erneuert vor 10.000
also die Glühkerzen würde ich auf jeden Fall
erneuern, am besten alle dann ist für längere Zeit Ruhe. Bei den
Saugrohrklappen würde ich erstmal den Reperatursatz (Gestänge und Gelenke) verbauen, kostet unter 30 Euro für beide Seiten. z...
Hallo zusammen, anbei mal ein paar Bilder worauf man erkennen kann, wo Thermostat und Wasserpumpe im Riementrieb ( Cana ) sitzen... Das Problem der Zugänglichkeit habe ich wie auf dem letzten Bild zu sehen ist gelöst. Alles andere ( Serv...
ok, hmm naja ´konnte jetzt nichts feststellen aber ich erneuere jetzt die
Saugrohrklappen, die Glühkerzen und den Differrenzdrucksensor, desweiteren Reinige ich noch die Dorsselklappe und AGR-Ventil also einmal ein Runumschlag. Hoffe das...
gern geschen, ich habe das nur per Zufall bemerkt als ich das Gestänge der rechten Saugrohrklappe
erneuern wollte und den Ansaugstutzen abschrauben wollte um unten besser dran zu kommen. Ich habe mir dann bei Audi 2 neue Schrauben besorg...
Kann sein, dass der Motor (das Motorsteuergerät) noch immer artig Nacheinspritzungen durchführt und deshalb er weißen Dieselnebel rausbläst. Im Kat werden die feinen Dieseltröpchen oxidiert, was den Kat und das dort hindurchströmende Gas...