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Hallo zusammen, ich bin auf der suche nach einem Gasfesten Audi A6 mit 200+PS. ( Ich lasse mal den langen Text mit meinen Erfahrungen in Punkto LPG weg. Kurzgefasst möchte ich nur erwähnen das ich in knapp 5 Jahren bei 25Tkm p.J. insge...
Für 9000 Euro wird es schwer was zu bekommen. Über 200PS und Gas fest fällt mir nur der 4.2 MPI ein der 2006 durch den FSI ersatzt wurde. Und die sind immer noch teuer. Evl. dieser.
Wenn ARD Plus-Minus recht hat, sind die ölsaufenden VW-Konzern-Motoren KEINE Einzelfälle sondern die Folge "völlig veralteter Technik beim Ölabstreifring": http://www.daserste.de/information/wirtschaft-boerse/plusminus/sendung/aerger-oel...
@WeinWeibGesang Wie viel Kilometer fährst du im Jahr? Eine solche Kosteneinsparung ist ja schon mal nicht ohne. Zum 3.2 FSI kann ich nur sagen, der Hobel läuft und das gut. Habe bei meinem keine Probleme. Probleme kann es immer immer geb...
Bei der Laufleistung ( bei Kauf) würde ich eher den A 6 nehmen, außer du legst Wert auf die Anhängelast. Der Jeep ist nach den km deutlich "fertiger "... fahr mal beide zur Probe
Ich meinete den Avant den ich gestern um 7:16Uhr verlinkt habe. Eine richtige Tabelle habe ich hier nich nicht gesehen aber grab dich mal durch den 3.2FSI Sammelbeitrag
Gib folgendes in die a6 4f motortalk suche ein - aber nicht erschrecken :--) Suchbegriff "3.2 motorschaden" Der kleinere lpg fähige benziner ist der 2.4 v6 - laut forum ein dauerläufer. Würde dennoch zum 4.2 mpi greifen - viel mehr leis...
Da LPG Gas wohl ab 2019 teurer wird macht es doch eigentlich keinen Sinn mehr oder? Die Anschaffungskosten so einer Anlage kriegt man nicht mehr raus. Ausser vielleicht man fährt sehr viel.
Die Steuervergünstigung für LPG war eine Förderung, wenn der GRund dafür wegfällt, weil schon genug Leute LPG verwenden, warum sollte man dann weiterfördern? Außerdem geht es um lächerliche 15 Cent pro Liter, auch bei 70 Cent kostet LPG ...
Wenn ich sowas sehe, denk ich immer meiner war viel zu teuer... aber noch so einen findest auch irgendwie nicht. ACC wäre halt echt schick.
Ja, der Preis ist schon happig aber A6 mit der Ausstattung sind selten. Ich würde sage 10K sollten reichen. Immerhin 220.000KM gelaufen.
Im Inserat ist nicht die Rede von Xenon aber auf den Bilder siehts doch ganz nach LED Tagfahrlicht aus, was Xenon miteinschliesst? Wie siehts aus mit Zündkerzen und kraftstofffilter, müsste bald gemacht werden oder?
Mit jedem Motor kann man Probleme bekommen. Kann man leider nicht drinstecken. Der hier gezeigte ist schon recht mager ausgestattet. Ist schon fast ne nackte Mutti. Viele Kreuze wurden da beim konfigurieren nicht gemacht. Zum Thema Ö...
Was sagen denn die Fachleute zu diesem Angebot? Mir gehts speziell um einen 4F, eigendlich egal ob Allroad oder Avant, mit Luftfahrwerk. Dieser sieht garnicht mal so schlecht aus Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden: https:...
Also laut Hersteller ist ein Verbrauch von bis zu 1 Liter auf 1000 km normal. Wie gesagt, man kann nicht drin stecken. Und ob der Motor Öl braucht oder nicht, wirst du erst nach einer gewissen Zeit bzw Fahrleistung feststellen können. ...
Welche Benziner sind denn generell empfehlenswert? Der 2.0tfsi ist Interessant. Den kenn ich vom TT und A3. Leider gibts den ja nicht in Verbindung mit Quattro im A6. Welcher V6 wäre denn der brauchbarste? Mir ist es wichtig eine gute A...
Wenn du zwischen 2.0 TFSI und 3.0 TFSI wählen möchtest, dann nimm den 3.0. einfach der bessere Motor.
Ihr habt ja im Grunde recht aber man muß halt auch das Budget im Auge behalten. Es sei denn ihr stockt es aus eurer Kasse noch etwas auf.:p
Das kannst du nur mit einem Endoskop im Brennraum erkennen oder du machst eine 2000 Kilometer Probefahrt. Blauer Qualm aus dem Auspuff deutet auch darauf hin. Also wenn er warm ist und du hast bei Vollgas ne blaue Wolke hinter dir lass l...
Haben uns den genau angeschaut, Kaltstart lief Problemlos, kein tackern, kein Rackern, Testfahrt auch OK, kein extremes Turbopfeifen, lässt sich einwandfrei schalten, wird wahrscheinlich geholt