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Nu da haben wir aber schnell eine Lösung gefunden !!!:D Ich habe auch fertig !!:cool: gruß nu.... Ich :)
ja da ist Kaffeekochen echt ne Kunst gegen! geb ich Dir ganz klar Recht!;) Ich hatte es mir aber auch schon gedacht!!:) nu ist es erledigt! Was machen wir denn jetzt?! villeicht SDS!? :D
DAS will ich erst testen.... bevor ich es für teuer Geld kaufe. Im moment bin ich an ws anderem dran.... aber das dauert ehe ich die Teile zusammen habe.. :(
Ok, lassen wir es gut sein, im Prinzip ist es ja gut wenn man auf Fehler aufmerksam macht, nur der Nachsatz klang für mich etwas hart zumal es in diesen Fall eigentlich egal ist weil der Handbremstest hier nicht viel bringt und aus meine...
Diese letzte Teilenummer ist wohl nur der untere Teil... der gesamte Deckel ist wohl nicht so aus dem Audi Programm... da muss man mal bei Lambo nachsehen ! :D
Weil ich die nummer von meinem deckel abgelesen habe. So steht die nummer auf dem messstab. :confused:
ich habe es mal farbig gekennzeichnet. ... erkennst du deinen Fehler. ??? :D Es wurde von magic extra fett markiert!;)
und auch von mir einmal in Fett diesen gibt es nicht, nur ohne A, und ob das der richtige ist?? der der hätte sich in 4F0 422 376 geändert und könnte dann der richtige sein. Senti wir wollen doch nicht noch mehr falsch bestellen, wie? ;)
Ich meine damit das sich das A auf das A6 bezog und nicht auf die Artikelnummer bzw Teilenummer ! Jetzt gemerkt ? Hier das Bild dazu von magic...
:eek: Tatsächlich... war extra ebend nochmal nachsehen... das sieht man auf dem Bild nicht richtig aber da steht echt ein A dahinter....
Gibt einen Stützpunkt in Bremen von denen. Ansonsten in Holzwickede (bei Dortmund) - das ist aber weiter weg. Ich bin im September wieder in Dortmund zum Service.
Ein stinknormales Allzweckfett aus dem Baumarkt, nix spezielles, ich dachte, Fett ist besser als "dünnes"Öl, um das durch den Abrieb entstandene Spiel bessere zu beseitigen. Und schmieren tut Fett ja nicht schlechter als Öl, zumindestene...
wie kriege ich denn das ü-ventil aus dem originalen wasserdeckel raus, außer den deckel zu zerstören? aus dem r8-wasserdeckel habe ich das ventil schon draußen, das war einfach, weil der spielraum etwas größer. aber beim originalen :conf...
der magic, wie er hier ständig im motor-talk mitliest und sofort die antwort kommt. hervorragend.
Weil mein werkstattmeister es so meinte. Logischerweise kann es auch sein, dass der öffnungsdruck beim R8 benziner anders liegt als die bei unseren diesel erforderlich ist. Deshalb aus sicherheit und einfach um meinen werkstattmeister da...
Ich möchte zur Umbauanleitung anmerken, dass ich am Öldeckel nichts nachschneiden musste dafür aber am Wasserdeckel. Dort musste die gegenüberliegende Nut vergrößert werden damit das gedrehte Oberteil auch passt. Dieses hat nämlich einen...
mit etwas mehr kraft kann man das oberteil in den etwas zu breiten stift auch reindrücken. so habe ich es gemacht. vorsichtig und stück für stück immer reingedrückt, dann geht es.
was mir an dem wasserdeckel nicht sooo gefällt, dass dieser weiter nach oben steht als der originale. die isolierung der motorklappe druckt er auch etwas weiter rein. schaut ein bißchen gewöhnungsbedürftig aus finde ich. klobig fast, a...
@ Markus 1.8T Sorry habe diese Antwort gar nicht gesehen. Hier sind meine auf Deine Fragen!:D Habe einen spezial Motor der grundsätzlich z. B von dem Deinen unterscheidet
Hi, ich müsste dringend mal wissen ob die Lifeguardfluid8 (grünes Öl) jetzt die Rote Farbe trägt weil ich dann offensichtlich vom Freundlichen das Falsche Getriebe Öl eingefüllt bekommen habe.... bitte um schnelle Hilfe.. ich weiß 4F ...