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Wobei diese Erkenntnisse ja bei jedem Reifentest fehlen... Die Leistungen nach zwei Jahren Verschleiß und Alterung...
Und immer bleibt die eine Frage: Wie dolle ist der GJR noch im Winter, wenn er ein paar heisse Sommer durch hat? ;) Vor allem: Traktion und Bremsen auf Schnee, Schneematsch, überfrierender Nässe... Insbesondere auch die Spurstabilität au...
Es wird eh immer Modelle geben die man bei Tests vermisst. Einmal die neuen Premiummodelle die evtl bei Teststart noch nicht erhältlich waren. Dann fehlt das eine oder andere etablierte Modell. Dann wieder sind zu wenige günstige Modelle...
Die schlechten Ergebnisse beim Test vom ADAC verwundern mich bei den billigen Einsteiger GJR nicht :rolleyes: Wie kommt der ADAC darauf die günstigsten GJR zu testen und das miese Ergebniss dann auf alle
Ganzjahresreifen zu übertragen !?...
@reox "Unter diesen Voraussetzungen vergleichst du Reifen..." Dass ich schon allein aus Kostengründen keinen professionellen Vergleich durchführen kann ist doch wohl selbstverständlich! Ich habe auch nicht das Gegenteil behauptet und bi...
Unter diesen Voraussetzungen vergleichst du Reifen...?:confused::confused: Der Äpfel und Birnen Klassiker. Wenn du Rückschlüsse auf die Performance der unterschiedlichen Reifen ziehen willst, dann geht das nur unter gleichen Testbedingun...
Jau, habe ich auch nicht so verstanden. Aber wer Sommerreifen fährt, muss im Winter auch Winterreifen fahren. Oder den Wagen stehen lassen, bei entsprechendem Wetter. Und wo soll der Vorteil von Winterreifen gegenüber Allwetterreifen se...
Moin, Moin! Ich habe nicht geschrieben, dass ich im Winter Sommerreifen fahren will! G HJü
Wenn man sich darauf verlassen könnte, dass man nie auf Schnee und Eis trifft, wäre der Sommerreifen fast immer die beste Wahl. Da man aber von Oktober bis Ostern mit Schnee rechnen muss und nicht zu jedem derartigen Wetterwechsel die So...
Moin, Moin! In der Verbindung,
Ganzjahresreifen und Winterreifen mag "Gummihoeker" ja Recht haben, zumindest wenn ich mich in den "unteren Geschwindigkeiten" bewege. Möchte ich aber auch im Winter schneller unterwegs sein, weil die Witte...
WR + SR steht nicht für mehr Sicherheit, sondern ist ebenfalls nur ein Kompromiss. Wenn Du zu Ostern auf SR von einem späten Wintereinbruch überrascht wirst, wird es sehr unsicher. Wenn Du zwischen Oktober und Ostern auf trockener oder n...
Ein
Ganzjahresreifen ist immer ein Kompromiss zwischen den Sommer- bzw. Winterspezialisten. Durch technischen Fortschritt werden die Reifen auch besser, das gilt aber für alle drei Typen. Ich würde mich nicht allein auf Meinungen in Fore...
Dazu ist mir gerade nachstehender Kommentar in die Hände gefallen: ;) http://www.reifenpresse.de/.../
Ich würde das vom Einsatz(gebiet) abhängig machen, da ich persönlich darauf tippe, dass der Nokian die besseren Wintereigenschaften hat. Den Uniroyal missbrauche ich seit Herbst 2013 an meinem Wagen als
Ganzjahresreifen - und das macht ...
Ich selbst fahr in der Größe auf meinem MK7 Ecoboost den Dunlop Winter Response 2. Verschleiß an der Vorderachse recht hoch (hinten sind sie noch sehr gut), ein zweiter Winter geht definitiv nicht mehr. Reifen ca. 15000km gelaufen. Die G...
Den Kumho Solus Vier hatte ich vor dem Vredestein Quatrac 5 auch. Der Kumho war auch ein guter Reifen, aber im Sommer nicht ganz so gut wie im Winter. Der Nachfolger des Kumho also der HA31 soll im Sommer nochmal viel schlechter sein. Da...
In der Auto Bild vom Freitag gibt es einen neuen Test... wir selbst haben ein Wagen der mit GY und den Kumho Solus 4 bisher immer gut gefahren ist und das schon über 210000 km
....aber nicht bei 20 TSD Autobahnkilometer quer durch Europa im Hochsommer !
Trotzdem sind deutlich mehr als 50% aller verkauften Reifen in den USA die dortigen
Ganzjahresreifen, auch in den besagten Regionen. Die Hersteller schreiben ja auch das diese Reifen für "light snow" geeignet sind. Also in einem Blizzard...
Es waren nur vier Reifen im Test, und der Falken und der Vredestein Quatrac Lite sind beide gleich bewertet worden. Es hat also nicht nur der Falken halbwegs ordentlich abgeschnitten. Und seit der ADAC sich als super-kritischer Verbrauc...