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jedenfalls werden die 3er GTDS mein 7er noch Überleben mit ordentlich Pflege und super Öl....da bin ich mir sicher!!!! damals haben die autos gebaut für die Ewigkeit
Ich habe einen VW Golf VII 1.6TDI mit Start Stopp getestet. Nach dem Start bin ich ca. 500m gefahren und die letzten 100m unter Volllast (natürlich ist das schlecht und nur zum Versuch gewesen). VCDS hat mir dabei den maximalen Ladedruck...
Nein: nur 50000 Touren ohne ein Tropfen Öl und gut heiß!! Start-stop ist große scheisse! Jedes Start aus mit der Start stop auf meiner vw sportsvan 1.4 TSI 125 ps!!!
Ansichtssache. Ich hatte das Wartungspaket beim GTD auch, allerdings bringe ich mein Öl immer selbst mit weil ich die Marke die VW mir reinkippt nicht möchte. Weiterhin bietet meine Werkstatt einen Fahrservice, daher habe ich auf den Lei...
ja, man musste wegen der erheblich gehäuften Starts die Lagereigenschaften zwangsläufig verbessern. (Man musste auch die Batterien wegen S&S (und Rekuperation) verbessern und trotzdem kommen die durchschnittlich nicht mehr an die Lebens...
Mit welchen Kosten habe ich laut Wartungsplan zu rechnen? Blicke da nicht durch... 3 Jahre isser ja noch nich und von den 30.000km bin ich ja auch noch weiiit entfernt... Der kleine 1,2 TSI, EZ 12/15, aktuell 10.700km gelaufen- die 14.0...
Moin, ich habe Anfang Januar nur für den Ölwechsel (jährliche Inspektion war schon im August) und Filtertausch (Kraftstoff- und Liftfilter) in Braunschweig ca. 260€ bezahlt mit eigenem Öl (40€).
@ElliKa Schau Dir die Beiträge hier an und lese Dir ein paar Seiten durch. Die Preise schwanken und sind von Region und Händler oft unterschiedlich. Ich z.b. hatte den alten SV 1.2 tsi im letzten Jahr zur ersten Inspektion und konnte Ö...
ich hatte 1 X DSG ( !! Allerdings das 7g. ohne Öl im Polo GTI ) nie wieder kann ich nur sagen. Hatte aber auch schon 2 Probefahren Golf VI und VII GTI mit DSG, da war es für die Probefahrt zumindest okay
Wurde doch schon hinreichend beantwortet. Warum machst du daraus eine Wissenschaft?:confused: Und da der Pollenfilter vor einem Jahr als gewechselt markiert ist, spricht auch nichts dagegen, ihn ohne Eintrag selbst zu tauschen. Genauso h...
Das Originalöl ist ein 75W. Ich habe damals auf 75W-90 umgestellt weil ich bei großer Hitze im Sommer Lagergeräusche hatte. Die waren dann weg. Im Winter merkte ich keinen Unterschied beim Schalten. Ebenso habe ich bei jetztigen Hands...
Bin meinen 6er TSI bis mind. 2.500 Km penibel eingefahren (max. 2,5tsd U/min) und habe bis 150tsd noch nie zwischen den 30tsder Intervallen nur 1/2 Liter Öl nachgefüllt, und mach es jetzt beim 7er FL natürlich genauso, habe es übrigens v...
Ginn mir auch so beim 6er+7er GTI, nie nachgefüllt... Beim 4er tdi auch nie... Beim 5er GTI (Vorführwagen) war regelmäßig ein bischen Öl fällig... Also ich fahr den Motor lieber langsam ein.
Wir könnten's jetzt so machen wie die themenfernen "Farbfetischisten" oder "Mutti, wann kommt er denn endlich" Kinder - ein jeder schreibt wieviel, wann und wo er den Motor beim Einfahren gedreht hat, und ob er dann wenig, viel oder soga...
nach paar Anfragen in Süddeutschland: 580€, 570€, 530€ und 430€ jeweils mit Öl im Preis inbegriffen. Die 3 teuren sind VW Händler, der günstigere ein VW lizensierter Servicepartner.
Meine Bedenken gehen in die Richtung Kulanz. Solltest du da ein Problem bekommen, ist VW raus. Wenn dir das zu teuer ist, dann den Bremsflüssigkeitswechsel, so denn überhaupt notwendig, denn die drei Jahre sind eine Empfehlung und man ka...
Korrekt! Willkommen in der Marktwirtschaft. Kannst halt schlecht einen Internethändler mit einem Autohaus vergleichen. Wenn der Internethändler clever ist braucht er nur einen Schreibtisch, einen PC, einen Internetanschluss und sitzt mit...
Der Vergleich hinkt, denn dann müsste ich ein exakt gleiches iPhone bei diversen Internethändlern für 200 Euro bekommen können. Schließlich bringe ich das gleiche, oft sogar besseres Öl mit als es mir VW einfüllen würde.
Zylinderkopfschäden,hoher Öl- und Wasserverbrauch, Turboschäden und dauernd kaputte Steuerketten hast vergessen! Viele kurzzeitige Golf 6 Besitzer gaben den Karren bei Fremdmarkenhändlern in Zahlung und wechselten die Marke, ein paar M...
Direkt bei VW ja, den Wechsel habe ich beim Kauf ausgehandelt und ging somit aufs Haus. Öl habe ich mein Eigenes mitgebracht. Im Heft wurde nix eingetragen auf meinen Wunsch.