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Frage: Wie hast Du die Injektor-Bezeichnungen rausgefunden, alles abgelesen oder über OBD? Der Q-Injektor geht ja mal so gar nicht. Völlig falsch und noch dazu einer der ersten (anfälligen), die offenbar schon ab Juni 2005 nicht mehr ve...
Ne nicht egal, es wurde nicht nur der Index geändert sondern an dem Injektor was selber. Außerdem sucht er
Injektoren für einen 3.0 TDI.
Doch, es gibt Geräte zur Injektorspülung. Habe ich selbst schon gesehen (bei Mercedes). Die werden an die
Injektoren angeschlossen und dann der Motor gestartet. Dann wird eine Reinigungsflüssigkeit eingeleitet und die
Injektoren von Inn...
@BMW 525tds p Die
Injektoren sind von den Werten her ok, wenn du jedoch die Gedenksekunde hadt ist mindestens einer defekt , würde dringend dazu raten sie zu tauschen, denn wenn er schon ne Gedenksekunde hat ist der schaden am Injektor...
Ich stimme hier zu, die IMA-Werte sollten tatsächlich eingetragen werden! Sind nicht überlebenswichtig, doch warum verzichten, wenn solche Korrekturgrößen bereits bekannt sind, kann man sie den Algoritmen im MSG durchaus auch bekannt mac...
Der Injektor liefert ja jetzt einen Wert eines neuen
Injektoren. Es freut mich dies dir nicht zu sagen, aber es schaut so aus als ob die Nockenwelle schon nen kleinen Schaden erlitten hat, was sich noch vergrößern kann. Das ist das ei...
Ich wollte nicht wissen was bei mir für
injektoren verbaut sind also tut die Teilenummer hier nichts zur Sache Aber wenn ihr Bock habt könnt ihr mir ja mal eure sagen wenn sie so super sichtbar sind Ich habe euch die alten und die neu...
@Senti: für die Pluswerte wurden leider noch keine Grenzen oder Richtwerte genannt also kann ich nicht sagen ob die mit max. 20ms etwas hoch sind oder nicht. Bei den bekannten Minuswerten ist der Injektor defekt (Nadelsitzverschleiß) und...
Ich habe mal eine kurze Frage zu meinem Injektor (siehe Bild), da ich keine Buchstaben-Endung finde: habe ich nun den neuen Injektor mit der Endung "AH" oder "BD" ? Danke Euch! EDIT. sorry ich sehe Gerade dass die teilenummer weitergeh...
Meinte fürs verschieben in das ursprüngliche große
Injektoren Thread [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sind die
Injektoren werte in Ordnung?' überführt.]
Messwertblöcke sind soweit ich weiß die gleichen. Viel Interessanter wäre die TN der
Injektoren. Bei dem Baujahr sollten
Injektoren aber keine Frage mehr sein.
Bei dem V6 TDI ist es aber nicht der Anlasser sondern eben die
Injektoren. Meiner hatte damals das gleiche mit den
Injektoren die nachgetropft haben.
Die Werte sind alle ok. Hast du bei leichten beschleunigen ein lauteres Nageln? Wird das Öl mehr oder riecht nach Diesel? Ist der Verbrauch gestiegen? Sind die Ventildeckel oben versüft wo die die
Injektoren sitzen? Wenn das oder eines d...
Ja sind sie. Audi tauscht die
Injektoren schon bei +0,5mg/h aus. Da die Tolleranz aber bei 2,5mg/h liegt würde ich das auf keinen Fall so hinnehmen. Wo wohnst du denn? Kannst ja gerne mal vorbei kommen und wir schauen uns das ganze mal g...
Bist Du Dir da sicher ? Verkokte
Injektoren haben kein sauberes Einspritzbild mehr... das ist genauso schädlich wie verschlissene
Injektoren....diese tropfen dazu noch nach- was das schädlichste für einen Motor ist ! Ich weiß das Du mi...
Ich habe gestern meine
Injektoren ausgelesen, der schlechteste Wert liegt bei -35, -14, .. Fahrzeug ist ein Facelift 3.0TDI BJ 2010, 100tkm. Die Werte sind zwar nicht die besten, aber die gehen noch. Oder was meint ihr? Wie kann ich son...
Hallo kann mir jemant da weiter helfen habe folgendes Problem, bin mit meinem Audi A6 4f 3.0tdi Bj.2008 195000km. Ich bin ca. 150km gefahren u. habe das Auto abgestellt, wollte es wieter starten der Wagen spring kurz an mit einem Rüteln...
Hallo zusammen, Habe kürzlich meine
Injektoren 4-6 gewechselt, und alles ist wieder gut. Aber eine Frage bleibt: Warum sind alle Injektorne einer Bank (sau-)schlecht, wohingegen die andere Bank sehr gute Werte aufzeigt? Ist das Zufal...
Danke für deine Tabelle. Ja Zylinder 1 ist ja der einzige Injektor den ich im August 2015 neu gemacht habe. Wenn ich den alten drin gelassen hätte wäre der vermutlich nicht schlechter... Daher habe ich gerade Fragezeichen über der Stirn...
Da ich ja einen neuen Rumpfmotor habe , würde mich interessieren, ob man an der Kennung erkennen kann , ob die mir alte
Injektoren oder neue in den Rumpfmotor eingebaut haben. Geht das? Und zweite Frage : Kann man von außen die Kennung ...