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Ja durchaus möglich je nachdem welchen Fehler sie hat. Geht sie nicht weit genug auf bekommt der Motor zu wenig Luft die Leistung sinkt und der Fahrer gibt mehr Gas um das zu kompensieren die verbrennung läuft auch uneffektiver ab und da...
Da müssten sich schon die kaputten Zahnräder (Plastik!) verkeilen. Meistens ist es aber so, wenn die Zahnräder kaputt sind, dass sie immer ganz offen steht und nicht mehr geschlossen werden kann, was auch mit der AGR-Regelung zu tun hat.
Es steht ja da,, je nachdem welchen Fehler sie hat,, . Wir haben leider keinen Fehlercode. Der Fehler mit den abgenutzten Plastik Zahnrädern ist eben am häufigsten. Es sind aber auch andere Fehler möglich bei denen die Klappe blockiert....
Richtig. Und wenn man da mal reinschaut, dann weiß man auch wie das funktioniert. Die Klappe ist durch eine Feder vorgespannt in Richtung OFFEN. Also, sind die Zahnräder hinüber, steht sie meistens permanent offen.
Wenn er eh schon den Fehler ausspuckt kann es nur die sein. Da du Garantie hast würd ich dir nicht empfehlen an der rumzuschrauben. Du kannst nur die Kabeln kontrollieren oder auf Garantie umtauschen lassen .
Ist die alte DK noch da? Du könntest die auch instandsetzen. Es gibt für kleines Geld die Zahnräder in der Bucht zu kaufen, aus Kunststoff und auch sogar aus Metall. Dann hast Du eine "gute", die mit Deinem 4F harmoniert.
hab meine reingesteckt der fehler war weg fertig. Was willst da anlernen? Fahre seit ca. 40tkm mit der neuen.
Mein Mechaniker meinte die neue DK muss nicht angelernt werden. Eben weil die entweder komplett offen ist oder beim Abstellen komplett schließt... Kenn mich nicht mehr aus :((
Das sagte mein Mechaniker... ich bin leider kein Mechaniker und verlasse mich auf die Spezalisten, was die dazu sagen ;) Wäre für jede Hilfe dankbar in diesem Fall
Deine Aussage war klar...und ich diskutiere nicht mit dir PUNKT Wenn du es weißt da es nicht geht...gut. Wundere dich nur nicht wenn keine Regeneration statt findet oder die Zahnräder wieder weg brechen...
Dann gib doch eine professionelle Antwort! Bis doch Support oder ? Es gibt eben Leute hier die Hilfe suchen weil sie nicht Mechaniker gelernt haben. Ich komme aus dem kaufmännischen Bereich und deshalb kann schon sein, dass ich öfters un...
Das Problem mit dem Nullen des Partikelfilters habe ich auch. Der Wert liegt mit 298Tkm bei 0,15 und wie ich herausfinde wann er wirklich voll wird, kein Plan. Die Werkstatt hat das Fahrzeug was in den Notlauf wegen der Defekten Droßelkl...
Sorry schon lange her, die
Drosselklappe ist defekt, aber ob diese Schuld am AGR ist kann ich nicht sagen, da ich diese noch nicht gewechselt habe. Muss mich erst um meinen T% kümmern. Die
Drosselklappe ging erst richtig 05/2019 kaputt m...
Trocken und mechanisch reiningen, also Drahtbürste o.ä. Bei meinem VFL 2.7TDi habe ich ein Drahtseil in den Akkuschrauber gespannt, die Spitzen auseinander gezupft, in Pilzform gebracht und anschließend durch das Rohr gejagt. Es hat zwa...
Guten Tag, und zwar wollte ich mal eure Meinung hören. Mein Dad hat sich auch einen 4F FL geholt. Soweit läuft er 1A, nur er hat die Fehlermeldung "AGR Durchsatz zu gering", jedoch ohne dass die MKL leuchtet. Jetzt wollte ich fragen o...
ein paar Satzzeichen wären nicht schlecht gewesen, so muss man alles paarmal lesen und halbwegs durchzublicken. Auch ein paar Angaben zum Baujahr oder der Laufleitung wären hilfreich.... Wenn der Motor nicht genug Luft bekommt ist mögli...
Den fehlerspeicher kann ich leider selber nicht auslesen ich muss dafür leider erst zum freundlichen fahren ich hoffe mir kann so schon jemand weiterhelfen der will nämlich jedesmal 20 € nur fürs auslesen haben
Das beschreibt die Situation des Drosselns des Luftstroms kurz nach Einleitung der aktiven DPF-Regeneration. Ruckeln ist natürlich nicht gewollt, aber mit dem Alter driften einige Sensorwerte und auch die
Drosselklappe verhält sich nicht...
Hallo, ja danke. Was für eine Adaption? Was ich jetzt probiert habe,
Drosselklappe Schlauch runter, Klappe ganz offen. Anschließend mit der Hand die Klappe leicht mit der Hand Richtung zu. Dann hörte er auf zu regeln. Dann Motor abge...
Moin, ok, ich war auch der Meinung, dass dies vor meinem Eingriff schon so war. Es wundert mich eben nur, dass die Klappen so spät noch gefahren werden, obwohl der Motor ja schon 5-6sec steht. Klingt bei mir jetzt auch leicht anders, ...