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Genau, und dann hagelts wieder 20 threads, was für ein ach-so-schrecklicher schrottmotor und totale Fehlkonstruktion der
1.4er ist. Ich benutze das Shell HX7 5W-40. Fairer preis (bis vor kurzem 24,99 die 5 Liter), vollsynthetisch, Addit...
wird angezeigt, mein Zündtrafo war auf einem Ausgang "sporadisch offen"
@ Vorredner Bist mal wieder falsch abgebogen, oder warum hat dein Beitrag so gar nix mit dem Thema zu tun?
Na Hella ist wohl was Sensorik angeht um längen namhafter als Febi. Nen Glücksgriff kannst Du auch bei nem Noname-Teil landen. Das allein wertet Febi aber kaum auf ;)
Hier ist mein Kühlmitteltemperatursensor von Febi. Er war ca. 18 Monate eingebaut. Überraschenderweise hatte ich plötzlich starken Kühlwasserverlust. :D
Krass. Danke, damit ist jede Versuchung, doch mal wieder ein Febi-Teil zu versuchen definitiv dahin.
Danke an alle , war die Zündspule.
Hier ein Bild vom Stecker wie er jetzt dran ist
Ich hab keine Ahnung aber der Stecker passte nicht. Aber es funktioniert ja alles gut soweit
Hallo, schau mal bei 7zap.com, alternativ kannst du auch bei Autofans.Info nach der Teilenummer schauen. Kannst ja auch mal ein Foto reinstellen vielleicht hat der ein oder andere ne Idee wie man es günstig flicken könnte oder halt beim ...
Gerne, berichte dann bitte mal. Viel Erfolg!
Das werde ich tun. Sonst macht das Ganze hier keinen Sinn!
Wow, Du scheinst ein wahres Genie zu sein. Ein Meister der Glaskugel.
Also ne Freundin hat gemeint sie würde 15 Zoll draufpacken mit 195ern
Freu mich, daß er wieder läuft!
Habe ich auch. Einfach bei halb voll zur Tankstelle.
Auch bei vollem Tank? Dann hast du ein anderes Problem.
Hängt nicht damit zusammen. Wenn Servoöl fehlt, dann ist das Knarzen normal.
Schläuche zum Lenkgetriebe absuchen. Ist was undicht. Meist die Stelle rechts wenn du vorm Auto stehst. Im Bereich Radkasten.
Bau noch mal alles aus und wieder zusammen ist die Kante vom Luftfilter umlaufend an ihrem Platz?