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Moin Sir Donald, Deine Aussage würde zutreffen, wenn der "Gute Mann" in Sibierien Wohnen würde. Wo im Winterhalbjahr die Temperaturen Dauerhaft um die -25 Grad und weiter runter. Da gibt es mit einen 10W40 schon mal Probleme. Viel wich...
Moin ChrissiV, wenn der Motor gut läuft, Sauber anspringt und auf Gasbefehle gut reagiert. Kein Wasser und Öl verbraucht(Geringe Menge Öl ist normel). Was willste mehr, ein Motor ist immer so gut wie er behandelt wird. Schön Warmfahren...
Hallo, Wow tolles Forum, im nullkommanix hilfreiche Antworten. Also habe festgestellt, habe das Ford Öl 5W30F drin, ist jetzt noch nagelneu da ich das Auto ja erst bekommen habe. Ist bei einem Renault Händler gekauft mit 1 Jahr Garantie,...
Im allg. gilt ein 6-Zylinder als Langstreckenmotor. Wichtig ist halt, dass man ihn von Anfang an ordentlich einfährt und vor allem ausreichend warm fährt. Ebenfalls wichtig: regelmäßiger und pünktlicher Ölwechsel. Leider werden sehr viel...
Mein "Liebling" ärgert mich momentan mal wieder. zuletzt abgestellte Arbeiten: - "zu schnell" hohe Kühlmitteltemp. (Lüfter läuft) nach ca. 3min und 2,5km (vorher 10h Stehzeit bei ca. 3°C) > laut FFH: Ölwechsel + Filter >> hat ca. 5 Ta...
Mit nicht Gasfest meine ich ,dass die Ventilsitze nicht gehärtet sind in dem Duratec-HE vom Werk aus. Man kann diese aber nachrüsten (lassen) ,wobei ich immer noch auf den Tag warte das die Ventilsitze meines Modeos im Eimer sind. Ich...
Es stimmt sicher, dass Reparaturen beim Diesel teurer sind als beim Benziner. Aber das ist auch schon alles, was richtig ist von dem, was man hier so oft liest. Benziner mit Diesel zu vergleichen, ist problematisch, da meist die Dieselfa...
Unseren Ex-TDCI haben wir mit 80 000 km erworben und dann nochmal 385 000 km selbst gefahren. Nie stehengeblieben und da waren auch plötzliche Skandinavientouren mit ca 3000 km am Stück (natürlich nicht an einem Tag) dabei. Wartung und Ö...
Mir gehts hier rein ums Prinzip und nicht um Geld... "Kröten", wie du es bezeichnest, hab ich genug. Mein Alltags-Passat hat 190ps is ein Benziner und braucht genau dasselbe, und glaubt mir wenn ich sage ich bin um 6 Uhr früh beim zur Ar...
Das mit den Ford-Vertragsbetrieben kann schon so stimmen; viele sind vom Servicenetz der Kölner wenig begeistert. Ich bin bisher immer zufrieden gewesen, andererseits gehe ich mit dem Scorpio auch nur, wenn es kleine Dinge wie einen Ölwe...
Habe nun 156000 auf dem Tacho. Ölwechsel regelmäßig alle 20000Km, keine Probleme mehr... NUR! Muß alle 1240 Km mal spazierenfahren, damit der Reinigungszyklus stattfinden kann((( Dann wieder Tacho auf Null und bis zum nächsten Mal...
Neue Spule rein und beim nächsten Ölwechsel ein Öl nach ACEA-A3/B4.... (z.B. 5W40 oder 0W40) Das originale Öl nach A1/A5 erzeugt bei manchen Ohren ein deutlich "mechanisches Geräusch"... Der Motorlauf ist mit dem Öl nach A3/B4 ruhiger. ...
aktueller Stand: der neue ATM ist unterwegs auf der Autobahn von Hamburg zu meiner Werkstatt. Angekommen sind mittlerweile: neuer Kuppl.-Satz von LUK (Mitnehmerscheibe, Druckplatte und Zentralausrücker) neues ZMS von LUK neues Wirbelklap...
So der Mondeo ist wieder zuhause. Er läuft tadellos! ich musste für folgende Arbeiten 980 € zahlen: 1, Demontage des Zyl.-Kopfes am defekten Motor zur Schadensfeststellung 2, Komplettausbau des Motors nach Schadensfeststellung 3, Einba...
Ich weiß dass es Ölthreads ohne Ende gibt. Ich habe eine grundsätzliche Frage: Vorgeschichte: mein Onkel hat eine Motorinstandsetzungsfirma. Er bringt alle Arten von Auto- und Motorradmotoren auf Vordermann. Er betreibt sein Geschäft se...
Hallo zusammen, bei meinem Ford Mondeo Turnier, Bj. 2006 habe ich seit heute einen ständigen Piepston. Hört weder beim Fahren, noch beim Stehen auf. Dachte schon ich hätte etwas an den Ohren, aber der Rest der Familie hat es ebenfalls ...
Hallo, ich bin neu - und habe mich hier angemeldet, weil ich hier im Forum verschiedene Beiträge zum Thema gelesen habe - besonders mit "MondeoRider" ... Sachverhalt: Der Mondeo MK3 meines Vaters hat kaum Kilometer und jetzt, nach dem...
Hallo, also bei mir musste der gesamte Turbolader bei 155000 km gewechselt werden. Grlühwendel hatte geblinkt und das Fz. war im Notlauf. Auch bei mir war es die Ladeldrucksteuerung. Meine Ford-Werkstatt hatte daher erst nur die Ladedru...
Und vor allem selbst ein 5W40 (sollte eigentlich reichen) oder gar ein 0w40 für Übervorsichtige, günstig im Netz im 5 l Gebinde oder größer kaufen, spart ungemein! Filter- und Ölwechsel ist ein Kinderspiel.
Man ist ja manchmal soooo schlau! ;-) Kauft sich Super Öl...Mobile 0W40 New Life... der Filter von Bosch kostet 8,25 Euro Brutto, den passenden Ölfilterschlüssel gibt es für 6 Euro bei ATU.... Wieso sitzt diese verdammte Ablassschraube ...