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Sei froh, wenn dir da ohne viel Streiterei ein fast neuer Motor hingestellt wird. Gerade der 1,4-l-16-V-Motor ist bekannt dafür, aus unterschiedlichen Gründen (schlecht belüftender Öldeckel + Longlife-Öl + Verschleiß) einen bemerkenswert...
habe mal in dem verlinkten Thread nachgelesen. Da ich auch nen
1.4er habe (mit selbigen Ölverbrauch) fand ich das mit dem Öldeckel ganz interessant. Also ich kaufe den Öldeckel schraub den drauf, und schon verbraucht der Wagen weniger ...
Zunächst einmal: Die Viskositätsklasse (die z. B. durch die Bezeichnung 10W-40 definiert wird) ist nur eine Eigenschaft eines Motoröls. Zwar ist die nicht unwichtig (je dünner das Öl im kalten Zustand ist, also (grob) je kleiner die Zahl...
Danke danke!!!
Also habe bzgl. Deckel beim Freundlichen nachgefragt. Der wiederrum hielt mich glaub ich für etwas verrückt. Der Deckel können niemals was mit meinem hohen Ölverbrauch (
1.4er 0,5l auf 1500km) zu tun haben. Und eine Moter soll gar kein Öl...
Ich fahre auch einen 1,4L mit 1L verbrauch auf 1000km. Gestern hatte ich beim kaltstart eine Blaue Wolke hinter mir. Nun müsste ich auch mal etwas unternehmen und habe mich gefragt ob es die Kolbenringe oder vielleicht auch die Ventilsch...
Hallo zusammen, habe hier einen Golf IV
1.4L 16v AKQ bj 99. Hat jemand von euch vllt eine Einbauanleitung für den Zylinderkopf? Ich habe es zwar schon einmal gemacht, allerdings wäre das nicht schlecht noch einmal als erinnerung. Habe...
@Wendland. Das mit höherwertigem Öl bestätigt meine Taktik. Leider zu spät, da ich die Ringe bei meinem 1,6er bereits gewechselt habe. Grund für den hohen Ölverbrauch sind die festsitzenden Ölabstreifringe. (selbst getauscht Zeit. ca. 6...
Ich find das Auto super klasse,niedriger Verbrauch,gutes Design,eig. durch und durch ein Top Fahrzeug,naja ist ja auch ein VW;) Ich find es halt nur ein wenig madig das der bei mir bisher solche Macken hat. Mein Spezl arbeitet als Werkst...
War bei mir ähnlich, allerdings hatte ich es so "ausgehandelt", dass ich 1Jahr Zusatzgarantie von der Werkstatt bekommen habe also sie mir versichert haben das der Wagen, wie bei dir, in Top Zustand ist. Mal abgesehen von Kaputten Radla...
Die Schrauben habe ich gekauft und eine neue Zylinderkopfdichtung. Wie sieht es mit den Hydrostößeln aus. Die waren dabei, doch ich weiß nicht, ob sie schlechtes und altes öl noch enthalten. Müssen die "hart" oder "weich" Denn manche si...
Ja, Dein Motor ist vom Frost-Problem betroffen! Betroffen vom Frost-Problem sind alle
1.4er, auch nach Bj. 2000. Selbst das nachgerüstete oder später serienmäßig verbaute Heizelement für die Kurbelgehäuseentlüftung (KGE) schützt nicht a...
Also für 200€ 2x Zahnriemensatz+Wapu und dann noch gekauft bei VW halte ich aber für ein Gerücht. Da wäre der :) aber bald pleite. Aber o.k. möglich ist ja alles. Mit den 330€ liegt mitgift gar nicht mal soweit daneben. Siehe VW-Teileka...
Weiß wer hier warum Vw schreibt das die Felgen nur für Fahrzeuge mit 17 Zoll ab Werk sind. Ich hätte die Felgen nämlich schon gerne draufgemacht.:cool: Aber theoretisch müssten sie ja passen weil der Jubi nur tiefer ist ,die Karosse müss...
Da kann was nicht stimmen.
So hoch verdichten die nicht.
Lies Dir die Datenblätter durch.
Wie schon erwähnt, Zanhriemenwechsel steht eh an. Deswegen wollt ich mal da hinein schauen :) Ja, das mit dem Klappern ist so ne sache:) Also ein Teil des klapperns geht weg wenn der Motor warm ist. Das mit den Kolben, kommt das wegen...