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http://suchen.mobile.de/.../details.html?... Hallo was sagt ihr zu dem? 232PS maschine anfällig? macht der nochmal 100.000km ohne großartige probleme? Wie sieht es mit reperaturen außer motorbund getriebe aus? danke im vorraus
Also einen VFL für das Geld würd ich mir zwei mal überlegen, auch wenn er wenig gelaufen hat. Meiner Meinung nach mind. 3000 Euro zu teuer.
warum sind die denn so günstig? um das geld bekommst bei mercedes ja kaum a von der ausstattung her vergleichbaren c-klasse
Es kommt ganz drauf an was du für ein wagen hast Farbe laufleistung Pflegezustand Hände usw. Und ein avant wird natürlich auch immer ein bisschen höher gehandelt als eine Limo. (Ich weiß im Angebot ist es auch eine limo) Guckt doch mal ...
Habe gestern mal nachgeschaut bei mobile. Es taucht nur einer mit dem Extra "Keyless" auf für ca 18.000€ und überhaupt keiner mit "Side-und oder Lane Assist und ACC" Soviel zum Durchschnittspreis
für mich nicht glaubhaft... entweder ein Rentner der die Kiste nur zum Einkaufen gequält hat (dann ist ständige Kurzstrecke Gift für die Kiste) oder der Tacho ist nachjustiert... bei dem KM-Stand müssten die SR eigentlich noch die erste...
Wieso kann es nur diese Varianten geben? Ich habe auch einen V6 TDi, der nun kaum noch fährt. Mo bis Fr laufe ich zur Arbeit. Am Wochenende kommts drauf an, wo ich einkaufen gehe/fahre. Ab und an gibts dann an den Wochenenden Mal längere...
ja, Toshy, natürlich kann das sein. In der Realität ist das aber rel. selten. Und dann sollte das am Auto nachvollziehbar sein. Meine Erfahrung gerade im Bereich der "Geschäftswagen" sieht da anders aus....
Hey Leute,falls noch jemand einen schönen 4F sucht...bei mobile ist einer für knapp 29.000€. Schnapper :D
Je nach Baujahr und Ausstattung gleichen sich die Modelle an. Vor allem bei Modellen unter 2009. Nimmst du einen ab 2009,mit weniger km und mit etwas gehobener Ausstattung,dann wird es wenig A4 und C-Klassen geben die vom Preis ähnlich s...
Würde ich auch so sehen, bzw. sogar auf 8 Zylinder, bin damit sehr zufrieden (hab ich mit 189Tkm gekauft und Scheckheft) Ist halt im Unterhalt teurer, das muss man wollen.
Der 997 GT2 riegelt bei 330 ab. Ein 3.0 TDi sollte da ohne ein ordentliches Überdrehen oder eine andere Achse nicht ran kommen :) :p
Also ich wurd grad gestern vom Scirocco angezählt... bei 120 drauf treten, zieht der mir so weg, wiegt halt keine 2,2t :D
Hallo zusammen Ich bin neu hier und etwas durcheinander. Fahre momentan ein Subaru und möchte auf Audi umsteigen. Ich schaue nach einem A6 allroad als 3.0 TDI so ab Bj 2008. Kann mir da jemand mal Tips geben? Ich hab schon viel über Gl...
Wenn du nicht verunsichert werden möchtest, solltest du am besten in keinem Autoforum irgendwas über das Auto deiner Wahl lesen. Diejenigen, welche keine Probleme mit ihrem Auto haben, und dennoch ihre (positivien) Erfahrungen mitteilen,...
Welche höhere KM-Leistung? Da musst du schon mal zwei oder drei Sätze zu schreiben. Die Luftfederung ermöglicht nach meinem persönlichen Geschmack als einzige Federungsart ein komfortables Fahren - insbesondere, wenn man auf Straßen unte...
Die werden ja noch recht hoch gehandelt, habe ein paar wenige gefunden die zwischen 200-250.000 gelaufen haben
Über die Multitronic habe ich sowas wie "dauerndes Ärgernis" gelesen, daher bin ich über Handschaltung nicht so traurig. Oder ist in der Generation da schon nichts mehr zu befürchten? Für eine Hand voll Dollar mehr ist in der Tat auch ...
Aber was ich bei dem Händler mal wieder richtig lustig finde wirbt mit Vollausstatung und was ist es gerade mal Serienausstattung -.- An sich aber beides schicke Autos, ich würde aber eher zum 2.7 TDI tendieren :)
Naja, Serienausstattung schaut dann doch noch etwas anders aus. Aber das (Un)Wort Vollausstattung ist bei dem so angebracht wie Luxus Limosiene bei nem Smart. Ich würde auch den 2.7er vor ziehen. Die Multitronic ist bis zum Schluß der 4F...