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Hallo, beide haben das Standard-
Fahrwerk, 225/55/16 WR Also durchaus sehr gut vergleichbar. Einzig das Motorgewicht... Denke mal dass dies einiges der Unterschiede erklären wird! Greetz
Winter: Pirelli Snow Sport 225x55 R 16 Sommer: Pirelli (rosso nero?) 245x40 R 18 mit Eibach
Fahrwerk ( - ca. 40 mm) Gruß Wolfgang
Die Konfig ist absolut top und gratuliere dazu, entspricht sie bis auf Motor und Fixierset genau meiner. Welches
Fahrwerk? Wenn S-Line, dann besser 18", bei normalem Sport
fahrwerk sind auch die 19" durchaus vertretbar :)
Das ist nun eine gute Frage... Wie klingt denn ein
Fahrwerk, das "Blubb" macht? Klingt das so wie eine polternde AAS? Und was versteht man unter Poltern? :D Wenn das Geräusch stärker wäre würde ich denken, dass eine Schraube locker wäre.
Man kann die AAS auch beim S line Sportpaket plus mitordern. Gibt dann eine preisliche Berücksichtigung (AAS-Preis minus S line
Fahrwerk Preis). Wir haben jedenfalls das S line Sportpaket Plus mit AAS und das Ext. Paket.
Stimmt nicht ganz, wat du da sagst: Normal
fahrwerk: +/- 0mm Sport
fahrwerk: - 20mm s Line
Fahrwerk: - 30mm AAS lift: + 15mm AAS dynamic: - 15mm Gruß, Marco
genauso geht es, wie DQ1 und raulka es beschrieben, wobei mein Koni-
Fahrwerk zu früheren Zeiten wesentlich härter war. Ich finde den Dynamic-Modus und 18" komfortabler, als das Sportpaket mit 18". Meine Empfindung!! bis dann.... Wolf
Re: SMC S8 oder MAM 8 19" auf dem Dicken Optimist :D. Nutz mal die Suchfunktion wenn du nicht warten möchtest, wurde schon reichlich zu Komfort mit 19 Zoll und allen möglichen
Fahrwerken gesagt. MfG.
Ein Freund von mir (54 Jahre alt) fährt die Räder mit dem s-line-
Fahrwerk und emfpindet es sicherlich als hart, aber längst nicht als unangenehm. Es bleibt wie immer subjektiv... Aber eins ist klar, es sieht supergeil aus!! Klaus
Ich gehe davon aus, dass Du auch das S-Line
Fahrwerk hast. Wie bist Du in Verbindung mit Deinen Sommerreifen zufrieden damit? Könnten diese noch breiter sein, oder hältst Du die Größe/ Breite für ausreichend? Danke Marc
ich habe diese drauf, allerdings mit Eibach
Fahrwerk 40 mm tiefer. Bereifung: 245 x 40 Pirelli Nero Rosso Gruß Wolfgang
AAS ist AAS zumindest im A6, der A8 hat, soviel mir bekannt ist, andere Dämpfer drin und somit ist es auch gefühlsmässig ein anderes
Fahrwerk. bis dann.... Wolf, der mit seiner Luftfederung mehr, als zufrieden ist
Hallo S-Liner, wie bist Du mit den 19-Zöllern und dem S-Line-
Fahrwerk zufrieden? Ist es bedeutend härter als die 18-Zoll-Variante? Und wie machen sich Deine 300 Diesel PS bemerkbar im Verbrauch/ Endgeschwindigkeit. Danke Marc
Umbau incl. Federn und Dämpfer ca. EUR 1000,-- Sommerräder : 8 x 18 mit 245 x 40 Pirelli Nero Rosso
Fahrwerk ist straff, keine Opaschaukel mehr. andere Bilder mit den Sommerfelgen sind leider nicht vorhanden. Gruß Wolfgang
18 " ist zugelassen mit 245 x 40 andere Dimensionen sind evtl. möglich jedoch nur mit TÜV Sonderabnahme. meine Version 18" ET 48 - Pirelli Zero Rosso / Eibach
Fahrwerk ca. 40 mm tiefer Gruß Wolfgang sieht dann so aus
Vor nem Jahr als ich noch meinen Passat 3BG hatte habe ich bei KAW für ein Koni
Fahrwerk (Dämpfer + Federn) incl. Einbau, Vermessung, Sturz einstellen, Eintragen etc. ca. 600 Euro bezahlt. Gruß, Benny
Felgen 8 x 18 mit 245 x 40 Pirelli Zero Rosso ( bei 19" blieb mir zu wenig Reifen übrig) Eibach
Fahrwerk ca. 40 mm tiefer sieht dann so aus Gruß Wolfgang
Nachdem ich nu geordert habe (siehe Sig) kann ich folgendes dazu sagen: a) AAS wäre wirklich etwas billiger b) Für Sport
fahrwerk und das normale
Fahrwerk wird nix gegengerechnet, man zahlt voll :-{ Ciao
Hallo liebe 4f Gemeinde, ich hab nun seit ein paar Wochen nen 4f Avant 2,7 Quattro. Vorher wars eine 4f Lim mit S-
Fahrwerk. Passen meine 17er Winterreifen auf Alu auch auf die neue Kiste? Muss ich da was beachten? Grüße & Danke Nic
Hallo Leute, anbei meine persönlichen Erfahrungen mit meinem 4F nach 1 Jahr und knapp 40TKM. Sorry für die Länge des Textes, ich dachte ich nutzte die Gelegenheit bzw. meine freie Zeit zwischen den Jahren, um zum Rundumschlag auszuholen...