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Aus gegebenem Anlass habe ich mal eine Vorlage erstellt. Diese kann natürlich verfeinert und verbessert werden. Vielleicht findet sich ja jemand der einen guten Draht zur Belegschaft hat und das mal besprechen könnte. BITTE beachten das ...
Nimmt man noch die britischen AutoExpress-Tests dazu, in denen der GJR Nokian Weatherproof den reinrassigen Winterreifen Conti TS 850 auf Schnee abgeledert hat, dann kommt man wirklich ins Grübeln. Deine Überlegung mal zu Ende gesponne...
Danke für eure Meinungen! Ich werde es mit den Reifen im Winterurlaub versuchen. Rechtlich bin ich ja auf der sicheren Seite... . Gruß Daniel
Mit dem neuen haben Sie es stark verbessert. deswegen hab ich 2 Vector noch drauf Die P7 waren schon bei Kauf. Aber für nur Stadt und seltenst mal auswärts reicht der alle Male
Hallo, ich hatte den P7 all Season mal auf einem Leihwagen und war von den Wintereigenschaften sehr enttäuscht. Damit würde ich nicht in die Alpen fahren wollen. Letztlich ist es aber auch ein Frage dessen, welche Anforderungen man stel...
Ich fahre einen P7 All Season auf einem A3. Das ist der Vorgänger zum cinturato All Season. Sieht auf dem ersten Blick wie ein Sommer reifen aus ist es aber nicht. Den P6 All Season haben wir auf dem A4 gehabt und der hat alle (milden...
Hallo, das ist ein für den amerikanischen Markt entwickelter All-Season-Reifen. Die sind nicht mit europäischen GJR vergleichbar. Meine klare Empfehlung: Die P7 als Sommerreifen aufbrauchen und für den Winter einen Satz Winterreifen bes...
Hm, seltsam. Wenn ich auf die deutsche Ausgabe der Pirelli-Website gehe, dann bekomme ich für Pkw nur einen
Ganzjahresreifen angezeigt, und das ist der normale Allseason. Kein P7 im Produktnamen. (Sonst gibt es noch den Scorpion Verde Al...
Der P7 AllSeason und der AllSeason sind aber ganz unterschiedliche Reifen. Na mit der M+S Kennzeichnung wärst du in Österreich schonmal auf der sicheren Seite.Schneeketten hätte ich bei dem Reifen aber im Kofferraum denke ich...
Unten ein Vergleich des Pirelli Cinturato All Season mit dem ausgezeichneten Goodyear Vector 4Seasons. Quelle: Auto Bild vom 26.09.2014. MfG, Tazio1935
wir haben einen Polo der nun seid 220000 km nur mit GJR unterwegs ist auch im Schnee im tiefstenTaunus , bisher ohne Probleme... mit Goodyear Vector oder Kumho Solus 4
Der Link erklärt die Lage!! http://www.winterreifen-pflicht.at/winterreifenpflicht_pkw.html
Hallo, das Fahrzeug ist gekauft. Es sind Cinturato P7 All Season Reifen drauf, mit M+S Symbol. Die Schneeflocke hab ich aber vergebens gesucht... . Wenn es morgen hell ist schau ich nochmal! Ohne Schneeflocke doch Winterreifen kau...
Ich habe mir vor zwei Wochen einen Satz Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 der Größe 205/55 R 16 zugelegt. Über Fahreigenschaften im Schnee kann ich als Talbewohner noch nichts sagen. Bei trockener Fahrbahn und bei Regen konnte ich (bisher) ...
Mache ich auch so. Die Sommerreifen fahre ich auch mal bis auf 2mm runter. Winterreifen habe ich noch nie unter 4mm gefahren. Meine Sommerreifen, die jetzt runter kamen, haben noch ca. 3mm Profil, sind aber an den Flanken recht maltretie...
Sehe ich genauso. Daher fahre ich Sommerreifen vom Profil her auch weiter runter als Winterreifen. Bei 3mm wechsle ich dann aber sowieso auf neue Pneus. Den gesetzlichen Rahmen auszureizen, ist sicherlich keine sonderlich gute Idee (im S...
Und um nun mal etwas konstruktives beizutragen: Winter: Conti TS 790 oder 810 (lang ist's her), 195/60R15 H auf Saab 900 turbo, das erste Mal auf dem Auto im Winter 02/03: Trocken schwammig, ansonsten im ersten Winter großartig auf Sc...
Meine SUBJEKTIVEN Erfahrungen: Winterreifen: -Nexen Winguard Snow G: Schön leise und komfortabler als die Michelin Energy Saver im Sommer. Das wars mit den wirklichen Vorteilen. Bei Trockenheit sind sie OK, bei Nässe gabs im Alltag au...
Da hast du bzw die Autobild zwar sicher recht, für mich selbst sehe ich das aber differenzierter. Bei Schnee brauche ich Grip, sonst habe ich bei unseren Steigungen tagtäglich Probleme. Da nützt auch ein anderes Fahrverhalten nichts, da...
Meine Empfehlung daher: Wenn die Reifen vom Profil für den Winter nicht mehr taugen, dann reicht es für den nächsten Sommer auch nicht mehr. Also weg damit. Alles andere geht auf Kosten der Sicherheit. MfG, Tazio1935