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Garnicht durchgewechselt. Ich habe überhaupt nicht dran gedacht, vorher noch nie GJR gefahren. Der Vorbesitzer wird es in den ersten 20.000km auch nicht getan haben.
Apollo, so sehe ich das auch. Auch ich wohne in der Übergangszone Ruhrgebiet / Sauerland, fahre fast ausschließlich Stadtverkehr und kenne die hiesigen Straßenverhältnisse im Winter. Meine jetzigen Winterreifen sind nach dieser Saison f...
Ist das wirklich so? Die meisten
Ganzjahresreifen sind unter dem Strich teurer als der Michelin. Deren Laufleistung ist nämlich um soviel kürzer, dass sich deren Preisersparnis nicht rechnet. Der Michelin hält z. B. fast doppelt so lange...
@ cepheid : Recht haste, immer diese Winterreifenhysterie ! Selbst hier in Unterfranken (Raum Würzburg) hatte ich diesen Winter immer noch keinen richtigen Bedarf für meine eigentlichen Winterreifen (wegen 20 Minuten auf Schnee bis jetz...
Zur Eingangsfrage. Wie schon richt festgestellt wurde, haben die GJR gewisse Nachteile im Sommer speziell bei höheren Temperaturen (Verschleiß, Bremsweg, Kurvenstabilität). Wenn jemand nur 10-15 TKM Jahresfahrleistung hat, bewegt er sic...
GJR Reifen sind mittlerweile auch schon bei vielen bekannten Herstellern in der Erstausrüstung, wie sich gezeigt hat, haben zb der Goodyear Vector 4S und Hankook Optimo 4S eine theoretische Laufleistung von 40-50 tkm. Also im Endeffekt b...
Im Grunde geb ich dir Recht. Bin derzeit im Jahr so 30 tkm aufwehs unterwegs. Lejder sehe ich da einige Chaoten auf Autobahnen und Landstraßen, wo ich mich Frage, welche physikalischen Gesetze für die gelten. Sei es Kurven fahren, Nässe,...
Wir wollen auch beim Auto meiner Frau (Civic Bj. 08, 83 PS) auf GJR umsteigen. Sie fährt weniger als 5.000 Km im Jahr und fast nur in der Stadt. Im Reinland ist der Winter meistens ohne oder mit sehr wenig Schnee. Ich bin kein Freund von...
Tückisch ist übertrieben...zumal bei der Kilometerleistung und dem Einsatzgebiet der GJR evtl als komfortabler empfunden wird...noch nicht mal wirkliche Einbußen bei der Direktheit sind im Stadteinsaz je nach Größe (195/65 15?!?!?) zu er...
Ich sehe diese ganze Hin- und Her-Diskussion mittlerweile ganz gelassen. In meinen Augen ist jeder Reifen irgendwie nur ein Kompromiss. Ein Sommerreifen ist optimiert für warme Temperaturen, aber ist es im Sommer immer über 20 Grad warm?...
Ersetze echte durch konkrete, dann wird es vielleicht klarer. Beispiel: Reifen X benötigte 99 m, Reifen Y 88 m. Bei 10.000 km auf unseren Testament nutze et sich um ..... ab.
Soll ich mal ehrlich sein. Das wundert mich überhaupt nicht. Wo werden Winterreifen ganz gerne getestet? Richtig, in Schweden, auf zugefrorenen Seen. Und bei Temperaturen unter 10° Minus hat nämlich kein Reifen der Welt wirklich Probleme...
Hallo. Ich bin immer stärker der Meinung, dass GJR eher für Durchnittsfahrer geeignet sind, als für Wenigfahrer. Bei Vielfahrern kommt es auf das Fahrprofil an. Dass ein GJR im Winter gut abschneidet, ist mitlerweile bekannt. Aber was ...
Hi Deine Größe ist recht rar und damit auch teuer. Die 205/55/16er haben einen ganz anderen Außenumfang und passen deshalb nicht. Du darfst auch Reifen mit höherwertigen Index fahren also V statt H und auch 87 statt 83 fahren. Dann fin...
Reifen Direkt hat einen GJR im Angebot von Star Performer für knapp 50Eur das Stück. Kann leider zu dem Hersteller nicht's sagen außer das er nur halb so teuer ist wie der Rest. Das muss aber erstmal gar nicht's bedeuten. Vielleicht find...
Angeber! ;) Werzeug holen 4 x Wagenheber ansetzen 4 x Flansch säubern 4 x Räder wechseln 4 x Räder mit Drehmoment fest nachziehen alte Räder säubern/waschen/wachsen und alles wegräumen ... in 30 Minuten - Du bist mein Held! Außerdem ...
und während Du das tust, ziehst Du vorher die Vredestein Quatrac 5 auf und hast dann ein paar Jahre Zeit dafür :D Es stimmt schon, die Felge/Reifengröße würde ich aufgrund der schwachen Marken-Auswahl nicht neu kaufen, aber wenn sie eh ...
Die Leistungswerte des GJR dürften ( im Sommerhalbjahr)durch die im Vergleuch etwas weichere Gummimischung, überall etwas schlechter sein als bei einem ordentlichen SR. Der Verschleiß wird je nach Wetterlage wohl auch einiges höher ausf...
... und daher nicht mehr aktuell, denn bei GJR hat die Entwicklung riesen Fortschritte gemacht. Wenn Du nicht auf den Grenzbereich aus bist, denke ich bist Du mit einem guten aktuellen GJR (Vredestein Quatrac 5 / Michelin CC / Goodyear 4...
Es gab mal GJR, die eher sommebetont waren. Der MICHELIN CrossClimate wird auch wieder so ein GJR sein. Dann gibts wieder GJR die eher winterbetont sind, wie der Nokian Weatherproof. Also lassen sich GJR auch nicht über einen Kamm scher...