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@Wimmson Die Führungsbolzen dienen nur zur Führung an den Motorblock. Du bekommst aber diese Dichtungsraupe die ca. 0,5 mm Dick ist von der Ölwannendichtung, nicht zusammen gepresst. Das erreichst du nur durch die Montage der Ölwanne...
Ich kenn da jemand der Nordbaden einbauen könnte und auch schon öfters gemacht hätte, Opel will für den
Steuerketten Satz 245 euro haben + 105 Für den kettenspanner. Nun die Frage ist von welchen Hersteller man nun die
Steuerkette kaufe...
Hallo, also Kette, Spannschienen,Kettenspanner,WaPu würde ich mitmachen und darauf achten das alle Dichtungen dabei sind. Wichtig ist auch das richtige Absteckwerkzeug, ohne gehts nicht.
Das wichtigste ... die Ölwanne muss ab, sonst kann man es gleich lassen, weil man an die Kette in kürzester Zeit nochmal ran muss. Folgeschäden an Ölpumpe wären sonst vorprogrammiert.
Du brauchst halt den
Steuerkettensatz (da sind Ketten, Spannschienen, Zahnräder, Spanner und neue Schrauben dabei). Dann an Dichtungen Steuergehäusedichtung, Ventildeckeldichtung und Ölwannendichtung (denn, ganz ganz wichtig, Ölwanne mu...
Das ist auch mein Rezept! Alle 15tkm, bei meiner Fahrleistung so alle 5-6 Monate, nen Ölwechsel mit Meguin 5w30 efficiency und liqui moly Ceratec. Damit läuft mein Corsa 1.4 LPG bereits 160tkm problemlos. Die Wartungsanzeige im BC geht d...
Alle 10.000 km neues Öl drauf und alles freut sich.... ist definitiv sicherer und billiger wie der kettenrotzdrecksreparatur
Habe einen solchen gepflegten Corsa vor ein paar Wochen gekauft, ich denke es wäre nicht falsch sich ab und an mal den Öldruckschalter anzuschauen. Der wird gerne undicht und drückt dann das Öl durch die Schläuche. Zudem ist es kein Hexe...
Es gab bisweilen Motorvarianten wo das defintiv nicht zutraf. Blöd wenn man dann auf eigener Faust jährlich die teuersten Öle der Welt hat einfüllen lassen und so gerade aus dem Kulanzfennster rausrutsche ... mir wäre das fast so passier...
Och da fällt mit spontan ein: Und ist der Motor kalt gib ihm sechseinhalb!!!! Gruß D.U.
"ist der Block einmal krumm, schauste dumm".
Unser Corsa D 1.4 (EZ 2011) läuft auch wie ein Uhrwerk. Ausser Verschleiß keine Probleme. Auch die Kette gibt kein Mucks von sich obwohl teilweise Kurzstrecke und Inspektion alle 2 Jahre (ca. 20000 km). Dagegen war mein Corsa D die reins...
@Zyclon Um noch mehr Freude zu haben, rate ich dir jährlich das Öl zu wechseln und dann max. 10-15.000 km mit dem Öl zu fahren. Das mit der Inspektion alle 2 Jahre sollte eigentlich schon Geschichte sein.
Warum sollte ich das Öl jedes Jahr nach 8000 - 10000 km wechseln? Habe ich bei noch keinem Fahrzeug gemacht. Der Corsa bekommt neben Kurzstrecke auch mal Langstrecke. Sind in zwei Jahren ca 20000 Kilometer. Dazu bekommt er gutes Mobil 1 ...
@Zyclon Frage mal einen guten Motoreninstandsetzung Betrieb, was die empfehlen. Ich auf alle Fälle möchte keinen Motor mehr zerlegen müssen wegen überzogener Ölwechselintervalle.
Ob ich nun 15000 Kilometer fahre wie vorgeschrieben oder 20000 km macht den Kohl nicht fett. Davon versottet dir kein Motor es sei denn du hast das reinste Billigöl. Ich hatte in nem Motor schon mal 35000 Kilometer das Öl drin und der sa...
In der Schweiz fahren die Pistenraupen 10 Jahre mit dem gleichen Öl. Gut - das sind Diesel.... aber 10 Jahre ! Das Öl wird jedes Jahr im Labor geprüft. Die Ölwechselintervalle sind durch die Ölindustrie initiiert.
Glaubst du wirklich daran, dass das Auto so lange durchhält? :D
Wie kommt man denn von der evtl Diagnose gelängte
Steuerkette auf die Idee die Zündkerzen und die Zündleiste zu tauschen? Wurde denn die
Steuerkette wenigstens mal "begutachtet"?
Pauschale Rechnung: Marktwert: 1.500€ -800€ Reparatur. -800€ Ratenzahlung. = -1.600€ 1500€ - 1600€ = -100€ Der Herr will so oder so sein Geld haben. Also rechnen wir Faktisch nicht mehr mit einem Verkaufswert von 1500€ sondern ledigl...