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Ja, er hat nen Öl Rohr aber das schwarze. Mein Kolege hat eine 2008er A4 8K 2.0 TFSI Quattro mit 155KW/211PS Limo.Er hat auch einen Peilstab besorgt, der aber nicht richtig in das Rohr passt. Ca. 1cm steht der Stab über. Welche Telenumme...
Wenn direkt nach dem Ölauffüllen die Anzeige auf min stehen bleibt ist in der Tat etwas nicht in Ordnung. Da müssten andere User schreiben welcher Sensor oder andere Ursache es sein könnte. Wenn aber der Ölstand nach ein paar 100km wied...
Und vor allem ! Zuerst den Einfüllstopfen öffnen ! Schön doof wenn man das Öl bereits abgelassen hat und dann erst feststellt, dass aus welchem Grund auch immer der Stopfen nicht auf zu machen ist ;-)))))
Atu. Kein ölwechselinterwall zurück gesetzt und auch kein neuen Aufkleber gemacht. Und wenn doch ist der Aufkleber bestimmt irgendwo anders. Guck mal in dein service Heft ob überhaupt der ölwechsel gestempelt ist. Wegen dem longlife mus...
Falls es eine Automatik wäre dann hätte ich das nicht gewechselte Öl bei der 120TKM Inspektion angesprochen ;) Aber du da einen Handschalter hast ist alles in Ordnung.
Welches Baujahr ist dein Wagen. Ist ja dann ein 1.8 oder 2.0 TFSI.
Ohne Öl ist es für alle im Motor befindlichen direkt geschmierten Teile nachteilig, vorn dran der Turbo, welcher lediglich durch ein Ölpolster gelagert wird, das Teil dreht so 100.000-250.000 U/min, den könnte man prüfen in dem man die L...
Pos. 4 Wenn du eine Spritze daheim hast, füll die Spritze mit Öl und drück ein bisschen ins Kugelgelenk. Mit einer normalen Nadel gehts ganz gut. Wenn das Geräusch dann weg ist, weisst du
welches Gelenk.
ich würde auch erstmal Getriebe Öl wechseln, bevor man direkt alles auf die Kupplung schiebt, tut dem btw. dem Auto auch ganz gut. Ich habe btw. die Erfahrung gemacht, nach Bremsflüssigkeitswechsel + Kupplung Entlüften, der erste Gang p...
Vor allem -
welches Getriebe wurde denn verbaut? Wenn es eine S-Tronic ist, dann wäre bei 120TKM der Wechsel dran gewesen. Da sind die 480 EUR ok. Das Öl ist recht teuer und die Arbeitsstunde bei Audi ebenso ;) Wurde der DPF dennoch ei...
Hallo, ich möchte bei meinem A4 2.0Tdi Quattro MKB CAHA , GKB LRV 6 Gang Handschalter nach 210 TKM gerne das Getriebeöl wechseln, da sich im Winter der 2 Gang schon etwas krazig schalten lässt. Wenn ich schon dabei bin hätte ich auch gle...
Hey danke für deine Antwort, also derzeit steht er wieder in einer weiteren Werkstatt. Dort haben die einen Druck gemessen, ich weiß aber gerade nicht genau welchen, da war aber alles in Ordnung, die Rechnung bekomme ich leider erst am ...
Okay danke für die Antwort ?? habe knapp so 5.600 Budget wenn der alte Audi weg kommt große Sprünge kann ich nicht machen und Diesel in der klasse sind relativ teuer für 3-4000 bekommt man welche die 200.000 tsd gelaufen sind das lohnt s...
Ich möchte gerne das Getriebeöl wechseln nach 150000 km da die schaltung anfängt zu ruckeln. mein Getriebekennbuchstabe ist JJG.
Welches Öl muss ich besorgen.Danke für eure Antworten. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Getriebeölwechsel am ...
Welches Baujahr? 2008-2012? Es gibt zwei verschiedene KGE Ventile (Ölabscheider) mit unterschiedlichen Unterdruck. Derzeit war die höhere Unterdruck ein erste (gescheiterte) Lösungsversuch von Audi das Ölverbrauch zu senken. Dazu musste ...
Ich hab die selben zwei TN wie du auch @Cooper75 Das Resultat ist aber wie bei @drug2. Der Peilstab geht nur mit viel Kraft und zwei Händen ins Rohr, wird während der fahrt sofort rausgedrückt und verliert dann natürlich Öl
welches si...
Laut dem Vollpfosten war im alten Öl nichts drin aber er meinte auch, dass man keine Späne sehen würde weil die ganz unten in der Wanne sein würden falls es welche gibt.
Welche Laufleistung ? Wie Erwähnt, alle 60Tkm, oder ggf. nach 4-5 Jahren Ölwechsel machen. Sonst mal einen Blick ins Serviceheft geworfen ob da was Angekreuzt wurde. i.d.R. macht nur Audi den CVT Ölwechsel, einige Getriebe Spezis vi...
Hi , ich hab die gleiche problem beim TüV, muss geweschselt werden, kostet mit material in werkstatt 230 euro. ich weiss ist nicht was kostet 1x querlenker und welche qualität ist. und hab jetzt sicher es ist ein Hydrolager drinne. ich ...
Topran ist Hans Pries, die Bude ist bei mir fast um die Ecke,...früher mal relativ gute Günstige Teile für "alte" VW´s gehabt, bzw. dort geordert. KGE Bauteil von denen am TFSI Verbaut, war nach etwas über 1 Jahr Platt, voll mit Öl. B...
Schreibe doch bitte mal einige Infos zum Fahrzeug, km-Stand, Alter, Fahrprofil. Gibt es rauchendes Abgas? Laufen die regulären DPF-Regeneration sauber durch? Die Strecke vorm Turbo ist bei meinem TDI auch ölig, aber der Ölverbrauch ist ...