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Fahr das Auto doch einfach mal Probe. Beim normalen Fahren wird sich ein
Fahrwerk mit oder ohne quattro nicht unterscheiden. In den Kurven beim Gasgeben schon ;).
Was steht denn Neues an? Ich habe auf dem Ring einen Audi RS4 gesehen, aber keine Ahnung was daran neu war. Testet Audi viel. an neuen
Fahrwerken?
Hallo zusammen, eigentlich bin ich ein ziemlicher Audi Fan... Ich hatte schon einige Ringkämpfer - einen Audi 100 (BJ79) ! 2 türig !, zwei Audi 100 Coupé S (tolles Auto) einen A4 Avant 1,8T, einen A4 Avant 2,5tdi Quattro und zur Zeit a...
ich wollte meinen etwas aus der Serie abheben: anderes
Fahrwerk ( Eibach) 40 mm tiefer 18 " mit 245 x 40 anderer Heckdiffusor und Frontschürze + Gitter der Nebler in Wagenfarbe, GPS auch ( war bei mir noch schwarz in Serie) Gruß Wolf...
Da will ich doch sehr hoffen, dass der so niemals kommt. Ist wahrscheinlich auch wieder nur en Motortest. Wenn im RS so ein
Fahrwerk verbaut wird, wirds wohl en Mega Flopp. Der is ja höher wie en Jeep :)
Entschuldige das ich da noch mal nachharke... Ist das jetzt reine Theorie oder hast Du das an dem Fahrzeug mit Beschriebenen Reifen und
Fahrwerken getestet?? Gruß Flodder
Audi A6 2,7 tdi S-line Plus großes Navi, PDC akustisch Xenon Plus Klimaaut. Plus S-line
Fahrwerk, Sport- Teilledersitze usw. Limousine
Die Werte vom
Fahrwerk waren alle im Toleranzbereich. Wenn ich das Vermessungsprotokoll habe, hole ich den Thread wieder hoch.
ich habe ein Eibach
Fahrwerk verbaut ca. 40 mm tiefer, Spur + Sturz wurde danach natürlich neu eingestellt, aber die Werte habe ich nicht im Kopf. Sägezahn oder ungleichmäßigs abfahren der Reifen habe ich nicht. Gruß Wolfgang
Der A6 ist auch mit Standard
fahrwerk hart, zumindest ist das Ansprechverhalten bei kurzen Bodenwellen auffällig ruppig. Mich haben schon mehrfach Mitfahrer gefragt ob ich für ein
Fahrwerk dieser harten Art nicht zu alt wäre. JJ
musst mal bei ABT oder F&K gucken...denke aber, dass es trotzdem paar 100€ kostet, wenns n komplett-
fahrwerk, also nicht nur die federn, ist
Abgesehen davon, dass nur der A6 genannt wird und nicht die Ausführung, muss es ja nicht ein radikales Facelift sein, sondern kann ja auch nur leichte optische Retuschen beinhalten sowie Änderungen an Motor,
Fahrwerk, Bremsen u.Ä..
ich habe auch ein Eibach
Fahrwerk verbaut ca. 40 mm tiefer mit 245 x 18 Pirelli (Sommer) das Kurvenverhalten und die Straßenlage wurde erheblich verbessert. Gruß Wolfgang
Wenn dir das im Sportpaket Sline enthaltene
Fahrwerk zu hart ist, dann bestelle AAS. Das Luftfeder
fahrwerk ersetzt dann das Sport
fahrwerk. Das Luft
fahrwerk ist auch in Verbindung mit Sline nicht härter abgestimmt. Noch Fragen dazu?
Hallo, Zeigt dein
Fahrwerk nur ein poltern oder vibriert es auch, siehe: http://www.motor-talk.de/showthread.php?... ? lg Roman
Ich habe auch aus diesem Grund meine Überlegungen aufgegeben, die AAS tiefer zu legen. Ich fahre eh immer im Comfort- und nur auf der BAB im Automatic-Modus. Aber im Dynamic-Modus (vergl. S-Line-
Fahrwerk) sieht der Dicke schon besser aus...
Hallo, so ein Thread muss auch erlaubt sein - neben einigen (sicher ärgerlichen) Problem-Threads gibt es genügend A6-Fahrer, die sich nicht äußern, weil sie "zufrieden, ruhig und glücklich" sind. Nicht desto trotz sollte Audi bzw. die A...
Nein, man erhält eine ganz normale AAS, als wenn man kein Sport
fahrwerk hätte. Es wird das Sline-
Fahrwerk durch die AAS ersetzt. Also sind die Höhen genau, wie im Prospekt unter AAS beschrieben. A6_hase
also ich werde das s-line Sport
fahrwerk bestellen, daher ist der nochmal 1cm tiefer als beim Sport
fahrwerk und 3cm gegenüber normal. Was hast du denn für ein
Fahrwerk? Ich denke mit s-line reichen auch 18 Zoll!
fahre ein Eibach
Fahrwerk, ca. 40 mm tiefer Winter: 16" - 225 er ( wird dieses Jahr auf 18" umgestellt) Sommer 18 " 245 er. vom Komfort her kein Unterschied. Optik 16" Sche*** Gruß Wolfgang