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HI Björn, ich habe das gleiche Problem vorne links ( Fahrerseite) . ich habe das Fahrzeug bei der Mahag durchchecken lassen mit folgendem Ergebniss. Kompressor ist defekt (funktioniert zwar aber macht lautes Laufgeräusch) da er korrodie...
@jaro66 Wie soll denn das gehen, ohne
Zahnriemen den termostat zu wechseln? gruß
Hallo passi1986, ich weis, es gibt einen Kleinanzeigenteil, aber vielleicht ist meiner was für Dich? 2,5 TDI, 180 PS, Low Range und Standheizung + -lüftung, Cricketleder grau-schwarz, Schiebedach, Radio - CD mit Aktivlautsprechern, AHK,...
Hallo, erstmal wünsche ich euch allen frohe Weihnachten!!! Es geht immer noch um meinen Audi A6 2.5TDI Automatik MKB AFB Bj.: 10/99. Ich hatte zwar schon mal ein Thema diesbezüglich geöffnet, jedoch habe ich jetzt nach 2 Wochen Werkstat...
Den Teil der NWR der den
Zahnriemen der ESPu trägt. Verstellbar nach lösen der 3 Schrauben in den LL (Langlöchern). Reparaturgruppe 23
Da wird über Wassertemperatur geredet. Ist es nicht zu Hard erst Thermostat und
Zahnriemen wechseln - ohne klar stellen das nicht Kühlmittel temperatur geber (oder kabel) kaput ist.....
Also am Ventildeckel was diesbezüglich niemand dran. Da man ja auch auf die Kosten schauen muß wurden die ESP und der
Zahnriemen selber gemacht. Die Einstellung bzw die Freischaltung der Wegfahrsperre wurden dann bei Audi gemacht. Was ja...
aus dem text habe ich entnommen das du selber den
zahnriemen und co gemacht hast.
Wenn du mit dem auto gefahren bist und es abgestellt hast schließe ich den
zahnriemen aus! Entweder Benzin oderZündun, meiner Meinung nach, kein Benzinzufuhr.
Der Wagen ging im Stand aus und beim versuch ihn neu zu starten ging nichts mehr. Laut Werkastatt ist der
Zahnriemen übergesprungen, näheres erfahre ich erst morgen. Hatte mir gedacht, wenn er schon kaputt ist, könnte ich auch nen stärke...
Kann ich mir nicht vorstellen weil es vor dem
zahnriemen wechsel schon war in meinen auegn auch extremer!dann hätte er ja überspringen müssen irgentwan und dann ist solche leerlaufschwankungen bzw zündausetzer doch sehr extrem oder?
Zu den Inspektionspreisen... Bei ersten paar Inspektionen war ich im Audi-Zentrum mit folgenden Preisen: Kleine Inspektion ca. 350Eu: alle 30000km Grosse Inspektion ca 600Eu: alle 60000km
Zahnriemen mit neuer WaPu 900Euro. Bei Benzin...
Würde sich folgender Kauf lohnen bzw. ist an dem Angebot irgendetwas faul? - Audi A6 2.5 TDI Quattro - 179 PS - Komplett Vollausstattung - PDC vorn und hinten - S-Line Packet innen und außen - Automatik mit Tiptronic - Klimatronic 2 Zon...
Ja ist er. Das Getriebe ist nicht wirklich dauerhaft auf diese Leistung ausgelegt, bei 100.000km wird es da schon gerne kritisch, falls nicht schon ein neues Getriebe drin ist. Wartung ist teuer,
Zahnriemen nach 60.000 km fällig, für jed...
Also bei Audi ist die Instandhaltung preislich schon sehr happig. Habe heute meinen Dicken zur Inspektion und Tuev gebracht. Ergebnis: Die Simmerringe an den Riemenscheiben muessen wegen Oelverlust erneuert werden und da, da der Halbe ...
Habe den 2,4 V6 :) Mein Wagen kommt morgen in die Werkstatt mal schaun was es dann ist und vielen dank für eure Tipps. Werde euch auf dem laufenden halten :) Wenn es dann wirklich nur der G62 ist dann währe das sowas von geil :) habe den...
Und jetzt komme ich auch noch... ;) Ich habe letztes Jahr im April ebenfalls einen plus gekauft, der zu diesem Zeitpunkt knapp 90 TKm auf der Uhr hatte. Ganz wichtig (und das würde ich auch jedem dringendst anraten) war mir, dass er von...
Ich fahre auch den 3.0 Benziner ASN-Motor - allerdings mit Multitronic. Der Motor ist OK und rel. problemlos, die Zündspulen sind anfällig, die sollten alle mal getauscht sein. Bei meinem hat bei ca. 140.000 km das Flexrohr (Auspuff) nac...
Hallo Leute, dieses ist mein erster Forum eintrag den eigentlich geköre ich zu dennen die gerne fragen beantworten*lol* Da ich leider auch noch vom Fach bin aber hierbei weiß ich einfach nicht mehr weiter und versuche mal das wissen der ...
Hi ! ich habe auch einen Audi A6 Avant 3,0 Quattro ASN , zu beachten ist 1: Zündspulen 2: Querlenker vorne 3:
Zahnriemen, Wasserpumpe, Thermostat, und alle Rollen und Spanner 5: die TT ist eigentlich gut, man sollte, wenn sie hart sc...