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Das ist Blödsinn! Alles ab ca. 245er wirkt bullig, auf das
Fahrwerk kommt es nicht an. Schöne Grüße
so, was ist dann nicht "state of the art" wenn man über die optische Wirkung von ausgeprägten SERIENelementen eines 4F - hier
Fahrwerke, Farben und Reifen - eine qualifizierte Fachdiskussion führt?
Hab zwar weder das eine noch das andere, aber in der Kombination ist das AAS
Fahrwerk genau das gleiche wie ohne S-Line. :)
Hmpf - böse Frage .... :eek: So ca. 0,7 L/100 km ....... :rolleyes: eMkay, sieht aber auch die Mehrleistung des
Fahrwerks ... *hüstel*
...hier sind mal drei Bilder von meinem Wagen mit normalen
Fahrwerk und den 17" Felgen. Haben für den Winter die Serienalus (16"). Etwas tiefer wär schon nicht schlecht, aber der Wagen wird mir persönlich dann zu hart.
@ Kuhhahn richtig- unter meinen passe ich nicht. Liegt aber nicht an meinem Körperumfang, sondern an dem
fahrwerk. Auch bei Normal
fahrwerk ist es sicherlich eine ziemliche Würgerei. Gruß Wolfgang
Wenn du ein Kostenlimit hast, vergiss das mit dem
Fahrwerk. Das Standard
fahrwerk ist mehr als ausreichend. Gehe davon aus, dass Du den Wagen eh nicht an den Grenzwerten fährst?
Mensch jetzt kribbelts richtig bei mir, den MUSS ich auch haben, dazu noch das Caractere-Design Programm, die schönen OZ Alus und ein Eibach
Fahrwerk. Dann isser perfekt *träum*
Sieht super aus, dann weiß ich doch, was ich nächste woche wenn mein
Fahrwerk vermessen wird, gleich noch mit machen lass. Ich vermute, es werden bald ne Menge S6-Grills durch die Gegend fahren :-)
Hi Peter, wow das ging ja schnell :D Hast du das S-line
Fahrwerk mit 30mm oder welche Tieferlegung ? Bin ja jetzt schon auf Bilder gespannt ! Gruß MatzeHH
Hallo Alex hast du vielleicht ein Foto von deinem ``Dicken``? Übrigens Wolfgang hast ein schönes Auto! Wie tief ist dein Eibach
Fahrwerk denn?
Hallo, bist du das S-Line
Fahrwerk mal Probe gefahren??? Bei 40.000 km jährlich würde ich zur AAS tendieren. MfG.
Das sind doch gute Messwerte. Vor allem steht dran welcher Motor und welche Reifen. Auch das
Fahrwerk ist wichtig. Luftdruck muss natürlich auch stimmen. Das der 3.0 TDI hinten steht verwundert nicht, ist die Kombo mit dem 4.2 die schwer...
ReifenDruckKontrollsystem 0R RDK mußte ich wegen den Alu´s abschalten, das ewige piepsen nervt doch sehr !! Ps: Der Audi Händler wollte so experimente mit dem
Fahrwerk nicht machen, deswegen bin ich dann zum Vw Händler :-) Andre
Ich denke nicht das es ein Ersatz ist. Durch die Metallpartikel wird die Härte des
Fahrwerks angepasst.
Duck, war auch nicht so gemeint :). Ich habe noch nie ein so geiles Fahrgefühl und Strassenlage gehabt wie mit diesem
Fahrwerk. Ein Grund für meinen Höhenschlag könnten eventuell die teilweise langen Standzeiten von ca. 2 Wochen sein.
von 20 mm habe ich hier noch nichts mitbekommen. Sport
fahrwerk AAS und nachgerüstete
Fahrwerke sind vertreten, aber nur 20 mm:rolleyes: Gruß Wolfgang
Das ist wohl die beste Wahl, Herman! Fahre in meiner Limo auch das normale 20mm-SFW mit 245/40/18er Bereifung und empfinde das
Fahrwerk als sehr sicher, ohne Wanken und noch mit ausreichend Restkomfort.
S-Line
Fahrwerk mit 19" - für mich genau richtig. Könnte auf kurvenreicher Strecke sogar noch ne Idee härter sein. So, und nu such Dir mal das Richtige für Dich raus.:D
Hi, fährst Du ein S-Line
Fahrwerk? Guck mal hier http://forum.langzeittest.de/read.php?f=5&i=73&t=73 GIb mal Bescheid, Gruß Flodder