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Ist das wirklich schwer nach VW Freigaben zu googeln? Hundert mal durchgekaut alles hier. [Von Motor-Talk aus dem Thema '2.7 tdi 180ps umölen auf nicht longlife' überführt.]
Deine Frage gehört trozdem dort rein... Man kann so einen Thread weiter führen... ;) [Von Motor-Talk aus dem Thema '2.7 tdi 180ps umölen auf nicht longlife' überführt.]
Ich habe jetzt heute von der Werkstatt 0w30 mit 50700 Freigabe bekommen. Ich war anfangs etwas verwundert. Fährt vllt noch jemand von euch 0w30? Die hatten wohl kein 5w30 mit 50700 Freigabe. 2.7 TDI mit DPF Quattro TT
Es s
ollten mindestens 8l sein. Laut Papiere kommen 8,2l rein wenn der Filter auch neu kommt. Habe ich bei mir aber noch nie rein bekommen !
Wo genau habe ich einen neuen thread eröffnet? Hab ich was verpasst? Und ich hab ein fahrzeug das hat sogar 2 dpf ;) außerdem hast du offenbar nicht so ganz verstanden, auf wessen aussage sich mein beitrag bezog... [Von Motor-Talk aus d...
Fahre 5W40. 3.0 TDI BMK Alle 15.000 Ölwechsel Heute Ölstand kontr
olliert. Keine Ölvermehrung. Allerdings noch kein DPF
ja wsr bei mir auch so 1450km dann hab ich bemerkt dass er regeneriert hat obwohl russwert nicht erreicht war dann hab ich öl nachgeschaut 200ml mehr öl .Und eben mehrere abgebrochene regenerationsversuche. jetzt ist wieder alles ok.
190.000km und nur Longlife, viel Castr
olzeug (5W30), sowie letzte 4 Jahre viel Kurzstrecke - Kette rasselt kurz beim Start und bei kaltem Motor "hochdrehen". Auto ist nun aber fort, da der Nachbar rein gefahren ist. Nächster bekommt Son...
Habe Wartungsvertrag, deswegen ist mir der Preis ziemlich egal :) ATU hat früher 80€ für 5W-30 Ölwechsel verlangt, inklusive allem. Weiß net, wie es momentan ist. PS: letztes Jahr hatten sie mir 110-120€ Angebot gemacht, meine ich. Habs...
Es ist völlig egal wie viele dort schon geschrieben haben... es geht bei der Kaufberatung, Vorstellung und Winterreifen Beratung darum die Beiträge zu dieser Kategorie in einem Thread zusammen zu halten... Es geht nicht darum das der neu...
Im ansaugtrakt s
oll ja nur benzin und luft sein, es sei denn der verbrennt oel (K
olbenringe, schaftdichtungen). Da hilft Ultimate und Konsorten es etwas sauberer zu halten, weil synthetische Brennstoffe besser verbrennen. Beim Oel das g...
@V-8er : man muss nicht immer für alles einen neuen Thread eröffnen, wenn es genügend bestehende Threads gibt wo man sich anhängen kann. Das ist natürlich ein wenig aufwendiger da man erst mal nach einem passenden Thread suchen muss, s...
der 3.0 TDI hat beim 4F bei Automatik immer die Tipptronik mit der internen Bezeichnung 09L. Es ist die 6 Gang Wandlerautomatik von ZF, JMQ bedeutet Getriebe für den A6 Allroad ab 2005, Fertigungsmonate von 05.06 bis 05.07. Ein Ölwechse...
Danke für die Hinweise, habe leider auch bereits, aber zu spät gemerkt, dass ich im 4F Forum bin. Würde ungern 2x im Jahr Ölwechsel durchführen müssen. Daher die Frage warum es sooo notwendig ist. :)
Ebenso bei mir im 3.0 TDI ASB. Knapp 300.000 km in 3,5 Jahren mit Shell 0w30 mit 504 507 Freigabe. Ohne Probleme. Wird alle 15-20.000 km gewechselt
Alle 30tkm. Die Autos sind nur am Fahren, da stehen 30.000 mal schnell auf der Uhr. Aber wie gesagt, bei nicht einem der Fahrzeuge gab es je Probleme. Die rennen, die Kisten. Eben das, wofür Diesel gebaut sind. Strecke machen. ;)
Die Zeit spielt eine nicht zu verachtende R
olle. 30 tkm in wenigen Monaten kocht sicher mehr die anfallenden Kondensate raus, also 12 tkm recht gleichmäßig über ein Jahr verteilt.
Völlig unerbauliche Nachrichten am frühen Morgen, das!:mad: Sowas verdirbt mir auf Anhieb die in der (beginnenden) Wintersaison üblichen Gedanken während der Spaziergänge im Kalten und Feuchten an die Toscana-Fahrt in der nächsten Warmlu...
Hallo zusammen, ich habe einen 3TDI A6 4f mit 171Kw. Baujahr 10/2007. Getriebekennbuchstabe ist KGX, Achsantrieb HNN. Ich habe die Getriebedaten ausgelesen, der Scan ist als Bild ersichtlich. Ich würde gerne einen Getriebeölwechsel dur...
Hallo Glittertind, ich fahre Total Öle seit Jahren in Turbo-Benzinern (Saab, Mercedes) und Turbo-Diesel(Audi) Prüfe, ob die Freigabe paßt, dann ist alles o.k. Wichtiger als das(Marken-) Ölfabrikat ist regelmäßige Kontr
olle und rechtzei...