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Laut welcher Anleitung ? Die Aussage "Lifetimefüllung" hat Mercedes schon vor einigen Jahren zurückgezogen. Heute sollte jeder Serviceberater auf die 60.000 Regelung hinweisen. Bei mir war das jedenfalls so. Bitte zu diesem Thema auch ...
Viel Spaß beim lesen: http://www.motor-talk.de/.../...l-stammtisch-rund-ums-oel-t230315.html Grüße
Moin, es ist immer die Frage was Du bezahlt hast.... Fahre selbst eine 2001er Limo - es ist halt´eine alte Kiste, auf Reparaturen sollte man beim Vormopf immer gefaßt sein...Reifen, Bremsen, Stoßdämpfer, Radaufhängungen, Auspuff u.s.w....
Welchen Motor hast du ? Beim 646 klappt das problemlos über das Rohr rechts hinten mit der roten Kappe. Gruß, Zelirodu
Hallo, kann mir jemand auf einem Bild zeigen wo ungefähr die Teillastentlüftungsdüsen sitzen? Ich denke viele haben das Problem wissen aber genau wie ich nicht wo die Düsen sitzen. Ein Bild sagt oft mehr als 1000 Wörter :-) Mein Prob i...
Hallo, ich würde die Frage im Fahrzeugtechnik Forum stellen, da ist ein ewiger Thread
Welches Motorenöl - Stammtisch? Da erfährt man so einiges. Ich denke das sich das genannte Aral und Mobil 1 letztendlich nicht viel schenken werden, ...
allso das motor öl ist ganz normal, leicht schwarz braun ohne wasser . und aus dem auspuff kommt kein weißer wasserdampf .(vileicht ganz minimal) wasserverlust nur beim fahren wenn er druck aufbaut, auch im kühlwasser kein öl leistung v...
==================== Hallo 312 Fan Es ist richtig das ich das Bild mal runtergeladen habe vor längerer Zeit, konnte es aber nicht mehr zuordnen, sorry. Und ich wußte nicht, das es hier so ernst genommen wird. Mein privates Hochzeitsfoto,...
Hallo Leute, ich fahre zwar einen CLK W209, habe auch den M271- Motor drin. Genau dort auf dem Bild von meinem Vorredner ölt es bei mir auch. Weiß jemand was das ist was dort ölt und welche Reparaturkosten kommen da auf mich zu? Kann ma...
Hallo, ich habe denn bekannten Fehler P0101. Nur glaube ich nicht das der LMM was hat. Habe schon die Stecker vom Nockenweller Versteller und LMM gereinigt. Stecker vom Nockenwellenversteller war etwas verölt. Hatte vor längerer Zeit b...
Ich habe mit keiner Silbe etwas von "Deinen sinnlosen Fragen" gesagt. Also bitte hübsch bei der Wahrheit bleiben und nicht versuchen, mir Worte in den Mund legen zu wollen, die ich nie von mir gegeben habe... Fakt ist, dass ich Dir eini...
Hallo Leute, nach einem Jahr Fehlersuchen und endlosen Spülversuchen habe ich nun einen neuen Wandler bekommen. Man mekrt den Unterscheid. Er zieht schön gleichmäßig hoch. Leider habe ich immer noch einen starken Schaltruck und beim Runt...
Mein Problem ist das meine MKL an ist :( Ich hab aber kein Porblem mit Leistungsabfall erhöhter Benzin oder so was ? Ich hatte ÖL im Stecker hab also vorsichtshalber mal ein ölstopeingebaut und gereinigt! Mein Frage wäre welche ist die ...
optimal. mein Servo Öl ist leer gefahren, bekomme morgen neues aber müsste 2 km mit dem Wagen fahren. Oder soll ich besser mit dem Bus fahren? [Von Motor-Talk aus dem Thema '
Welches servo öl' überführt.]
Sooo, ich melde mich mal wieder.... Das "Rasseln" ist immer noch da und hört sich seit etwa 13.000km genau so an, wie vorher. Nun ist aber noch was Komisches dazugekommen, ich weiß nicht, ob das zusammenhängen könnte: Wenn ich so etwa...
Damit man dir helfen kann, solltest du DAS mal nachvollziehbar erklären: Mit welchem km-Stand hast du das Fahrzeug im Okt. 2012 gekauft? Wir wissen nur, das er im moment 118000km drauf hat, aber nicht wieviel km du seit Kauf problemlos ...
Hallo, Meine name ist Herman aus die Niederlande, ich bin einen stolze bezitser von einen C180K-mit M271 Motor von Baujahr 2003. Meine hatte jetzt ca. 140000 km. gelaufen und beim starten ist für 1 a 2 Sekunden auch ein bishen Geräusch, ...
Aber nur in wenige der neuen Benziner, ich meine nur in den M271. Würde ich trotzdem nicht machen. Und ob 229.1 für die drei Diesel geeignet ist, weiß ich auch nicht, da ich nicht raten kann,
welches das sind. Nicht mal die Ez. im Eröffn...
hi, normalerweise sollte bei "zuviel" Öl eine Meldung im Display erscheinen "Ölstand reduzieren" Wichtig MB-Freigabe: Fahrzeuge mit der 3. CDI Generation (OM646) mit serienmäßigem DPF (geschlossenes System) dürfen nur MB 229.51/31 fahre...
Als erstes Bringe dein Profil auf den neuesten Stand, dazu mache deine komplette Motorabdeckung einmal runter. Entferne dann mit Lappen oder Papiertüchern das komplette alte Öl was draußen dran ist. Danach kannst du erst mal wieder fahre...