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Für den Wiederverkauf wäre es aber trotzdem vom Vorteil wenn man eine Bestätigung/Rechnung vom Händler hat, dass der Motor X Kilometer gelaufen hat.
Kann ja auch sein, dass gar kein neuer Motor drin ist sondern der alte instandgesetzt wurde. Gab auch schon welche bei denen nach Kühlmittelverlust nur der Kopf getauscht wurde. Teilweise allerdings nur mit kurzem Erfolg.
Indirekt ist es Ford bestimmt nicht egal, denn durch diesen evtl. Motorschaden besteht ja erst die Brandgefahr. ;) Mal abgesehen davon, dass es keinem Hersteller egal sein wird, dass durch konstruktionsbedingte Motorschäden der Ruf leid...
Die Probleme mit dem Kühlerschlauch und der Stirndeckeldichtung sind schon seit Jahren gelöst. Also keine Panik.
Kann man genau sagen, ab welchem Baujahr die Motoren "sicher" sind?
Glaube ehr ab Mitte 2014, da mein Fiesta Baujahr 9/2013 noch das Problem mit der Stirndeckeldichtung hatte
Okay danke, ich dachte das sei schon früher geändert worden, kann man also sagen ab dem Focus FL?
Wie bereits erwähnt ist mein Ford Baujahr 2014 August. Hier war das Problem Stirndeckeldichtung noch nicht werksseitig behoben... Ich kann kein Vertrauen mehr in diesen Motor haben. Dabei war ich anfangs auch begeistert. Aber wenn wie in...
Sorry, aber anscheinend schneit es schon wieder im Erzgebige.... "Denken" und "Glauben" ist bei solchen Fragen leider nicht ziehlführend.
Weiß man denn nun konkret, ab wann die Motoren haltbar sind oder hat Ford das immer noch nicht im Griff? Ich würde das schon gern wissen und viele andere sicherlich auch.
@zorro99_1 Du weißt es natürlich auch wieder besser,war klar.
Sehe ich auch so. Schaut euch mal die Verkaufszahlen vom 1,0er an. Da sind die paar Fälle verschwindend gering. Natürlich ist sowas für den einzelnen ärgerlich!
Die Dunkelziffer wäre mal interessant.Aber im Groß u.ganzen gäbe es wo gar keine Probleme wenn das Kühlsystem stabil wäre.
Kühlmittelverlust hatte ich auch schon schleichend letztes Jahr. Ein User hat ebenso Probleme gehabt u.meinte die Wapu macht beim 1,5 Probleme u.siehe da,meine zeigte dieses Problem. Hab seit 3 Wochen ne neue drin u.nun ist Ruhe hoff ich...
Wie viel km hast drauf? Hab das vorm Sommer bemerkt schon ,da hatte ich so ca.62tkm drauf etwa,jetzt 78tkm. Wird halt a so sein,einen triffts u.den anderen ne.
Meinen Vater ist jetzt am 1,6 bj 2011 der Kühlmittel Behälter gerissen. Der Motor hat zum Glück nichts abbekommen.
Ja da solltest hinkommen,es läuft ja auch nicht in Strömen sondern geradeso viel das man rote Spuren unter der Pumpe erkennt.
Und der Dumme ist dann immer der Käufer. Welchen Motor am Focus 3 ist unbedenklich zu kaufen? Benziner.
Grundsätzlich sind alle EB zuverlässig vom Motor her,einzig halt dies Kühlkreislaufprobleme. Wenn du einen EB möchtest der keine Kinderkrankheiten mehr hat würde ich sagen nen 1,0 der nicht vor April 2015 "gebaut" wurde oder den 1,5er ab...
Da fällt einem aber auch nichts mehr ein. Und dann sagen hier Einige, es handelt sich um Einzelfälle. Ziemlich viele, oder?