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Zumindest ab MJ 2014 gibt die Elektronik Zwischengas :cool:. (Meine Frage wurde hier kürzlich mit nein beantwortet)
Also so wie es im moment ausschaut ist es im kalten zustand selten bis garnicht. Schaltwippen nutz ich eigentlich fast garnicht, wenn dann nur um die motorbremse zu nutzen beim anrollen auf ne ortschaft. Die gedenksekunde ist im s modus ...
Ja wenn er kalt ist hat er mehr Leistung, weil mehr Kraftstoff verblasen wird. Das nennt sich Termo-Management. Genau so funktioniert das Pfennig-Tuning, da wird dem Steuergerät einfach niedrigere Temperaturen mitgeteilt.
http://suchen.mobile.de/.../179820988.html?... http://suchen.mobile.de/.../179820988.html?... Da sind zwei :)
Und mit welchem Fahrzeug/Motor bist du die TT probegefahren? Gruß
Nachdem er die Gedenksekunde des BiTu erwähnt, rate ich mal so ins Blaue hinein: den BiTu.
Schnell umbestellen: Leistungsreserven wirken eher beruhigend und machen souverän - auch Du lebst (vermutlich) nur einmal ;)... Mit keinem Fahrzeug fühlte ich mich bislang so sicher wie mit diesem Antrieb (ich habe am Wochenende oft soga...
Ich auch! Ich bin mit dem BiTu teils langsamer unterwegs als mit unserem 4F. Man weiß halt man könnte ...
DTE systems hat die pedal box. Wird am gaspedal zwischengesteckt. Hat bei meinem 4F die gedenksekunde minimiert, nicht ganz weggenommen es ist aber besser geworden. Ausserdem hat man einige einstellmöglichkeiten. Man kann den gaspedalres...
Habe gerade die AMS 24/2013 vor mir liegen: Was steht da beim per 8-Gang-Wandlerautomatik geschalteten RS7 auf Seite 136 im 3. Absatz: "... dank Launchcontrol ... " :confused: P.S. Er hat den Vergleichstest gegen M5 Competition und E 63...
Wieso? hat der Panamera wesentlich mehr PS? Der Panamera ist viel zu schwer, dass da Porsche draufstehen darf ist sträflich.
Der Panamera hatte die wenigsten PS im Vergleich, trotzdem die schnellste Zeit in Hockenheim. MfG, Robert
Wieso hat der S6 eig. keinen 8-Gang wandler?
Er wird die
tiptronic behalten, weil das Drehmoment des BiTu jedes (zurzeit bezahlbare) DSG zerreisen würde. Zudem gibt es nicht wenige Fahrer die den BiTu gerade wegen der 8-Gang
Tiptronic gewählt haben. BMW macht mit der ZF-8HP Automa...
Ich bin kürzlich erstmals die multitronic gefahren. Die S-tronic und
tiptronic sind mir zur Genüge bekannt. Auch die 3-stufen Automatik aus der S-Klasse 1972 ;-) Mein nächster soll ein Automatik-Getriebe bekommen. Deswegen hab ich bei d...
Versteh ich nicht, hatte ich doch genau so geschrieben. Nur gibts halt eben feine Unterschiede. 8G.
TipTronic ist nicht gleich 8G.
TipTronic. Die jetzige im A6 verträgt max. 700Nm. Also im Klartext ob vom ZF 8HP-55AF auf das ZF 8HP-90AF ...
Das ist leider normal beim Audi. Eine gewollte Abstimmung die mich auch stört. Leider ist Audi wenig motiviert daran etwas zu ändern! Habe das schon mehrfach in sämtlichen Variationen versucht. Vergebens...
ah ok... na dann würd ich mir bei ebay das billigste, eventuell im Leder geschädigte 4 Speichen mit wippen holen und vom Sattler veredeln lassen. http://www.ebay.de/.../181609905772?... http://www.ebay.de/.../271617228592?... http://...
Grundsätzlich kann man also sagen, dass z.B. bei Tempo 160, 180 oder 200 der 313 PS TDi eine geringere Drehzahl benötigt als der 272 PS TDI. Interessant ist dann das weitere Beschleinigungverhalten (wer muss zurückschalten?) und wie ist ...