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Die Beschreibung passt genau auf das
Radlager.
Der Vibrations-Thread hat es inzwischen auf 175 Seiten geschafft. Damit sind vergleichsweise viele A4 von diesem Problem betroffen - meiner leider auch. Außer vielleicht den Hydrolagern scheinen mir alle anderen Maßnahmen zumindest dauer...
A4 Bj2008 3.0 TDI Quattro S-Tronic mit 137.000km Bremsen, undichte Kühlwasserpumpe, vorne rechts
Radlager. Was mich am meisten beunruhigt: Seit kurzem schaltet der Motor bei kurzfristigem Vollgas immer wieder auf Notlaufeigenschaft. Bei ...
Achten auf Kupplung verschleißen recht schnell,
Radlager, Traggelenk achten. Saugrohrklappe und AGR Ventil MFG [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A4 2.0 TDI 105 Kw Probleme' überführt.]
Lass uns die Bedingungen wissen, vor allem werden diese an die Laufleistung gebunden sein und mit ganz viel Glück ist ab 200.000km oder 250.000km Ende. Nimm wie gesagt nen Fachkundigen mit und ein Besuch bei der DEKRA oder TÜV würde ich...
Tach, klingt auch hier nach
Radlager oder Reifen mit Sägezahn. Nicht immer gleich das schlimmste vermuten ;-)
Moin, Sägezahn,
Radlager oder Getriebe wären mögliche Verdächtige ;)
Da habe ich aber Glück. Mein Serviceberater bei meinem Audi-Händler hat mich bei der Fahrzeugannahme auf die deutlich verrostete Schelle hingewiesen. Sie wurde dann im Zuge des Werkstattaufenthaltes (
Radlager VR, Turbo-Tausch) ersetzt....
auf die naheliegenste Vermutung "
Radlager" kommt keiner deiner "Experten"? Jedenfalls lese ich nichts davon in deinem Post.
Auch die Manschetten Radseitig und Getriebeseitig prüfen auf der Antriebswelle ob die noch dicht sind?
Radlager ist auch wie oben von audijazzer erwähnt ein gute Vermutung.
Hallo habe während dem fahren Geräusche aus der Richtung Reifen vorne. Habe i. D. WERKSTATT SCHON MAL NACHGEFRAGT. DER MEINTE könnte
Radlager, Reifen selber, Getriebe , Antriebswelle sein. Hat mir bitte jemand ein Tipp?
achtung. hatte das gleiche thema.
radlager sind bei mir i.o. gewesen. es lag an den winterreifen. sägezahn...
Bei dieser Laufleistung eigentlich mit keiner.
Radlager verabschiedet sich gern mal, aber das kostet in einer Freien auch nicht viel.
O.K., theoretisch bin ich bei dir, praktisch überzeugt mich die Theorie nicht. Demnach dürfte dann auch ein Getriebe im Stadtbetrieb viel früher hin werden, genauso wie Lenkung, Felgen,
Radlager, Türscharniere, Federn, usw. Wo fängs an...
Das ist immer das gleiche! Man soll sich selbst an die Audi Kundenbetreuung wenden und sich nicht auf den Freundlichen verlassen. Wenn der Freundliche einen Kulanzantrag stellt, wird dieser meist abgewiesen. Beispielsweise würde ich beha...
Eigentlich, sollten Probleme mit den
Radlagern und des ZMS bei meinem Baujahr komplett ausgemerzt sein....
Korrigiert mich, aber beim
Radlager müsste das Lenkrad vibrieren und das Geräusch wäre anders.
Fast 300000 km auf der Uhr und außer der Hochdruckpumpe noch nichts gemacht Die ersten
Radlager und Querlenker verbaut
Hallo, schwierig so, vom Geräusch her
Radlager, Antriebswelle, oder wenn Quattro Kardanwelle...auf Lift müsste das Geräusch reproduzierbar sein.
bevor hier wieder mal alle in ihrer Glaskugel "
Radlager hinüber" sehen.. merkst du Unterschiede im Geräusch in Kurven/geradeaus?