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Richtig, das Öl wird deutlich später warm, aber für die Heizung ist ja die Wassertemperatur maßgeblich...
Nee, die sind doch aus Stahl, die vertragen kein Wachs. Öl ist besser! :D
leckeres Öl und Ultimate Sprit... dann Streicheln mit plauschiger Wolle und Pudding für den Lack... dann wird an den Spiegel noche ein frischer Duftbaum angebracht...
Ist die Kühlwassertemperatur entscheidener, als die Motoröltemperatur, wenn es darum geht verbrauchsoptimierend los zufahren? Scheinbar wird ja "nur" die Kühlwassertemperatur vorgewärmt. Aber Öl kann die Pumpe ja auch schlecht umwälzen ...
Wobei ich mich frage, was das eine mit dem anderen zu tun hat. Laufen da blanke Stromleitungen durch das Öl?
Das man sich mit einem falschen Öl den Ruf beschädigt... :rolleyes::rolleyes:
und wie werde ich gewahr, dass mein öl gewechselt werden muss? werkstatt anfragen?
Ich probier das gleich mal aus. Mach auch gleich erstmal öl in die aufnahme.
Das ist wohl die Feder, die etwas Öl braucht. Ich hab das machen lassen!
Öl selbst mitbringen. Dann wird es nochmal billiger.
Beim Golf Plus bekamen wir auch noch ne falsche Öl, die liegt jetzt nach 3 Jahren immernoch im Auto. Auch im Q3 bekamen wir eine Flasche mit, die liegt auch im Auto nach fast 45.000km ... kann man sich sparen. Beim nächsten mal sag ich ...
Gibt leider schlechte Nachrichten. Habe einen Öl film auf dem Kühlwasser entdeckt. Was meint ihr wie am besten vorzugehen ist?
So dämlich sind die Antworten nicht ! Erstens, wird sich der Händler nicht quer stellen, wenn es um Garantie geht, sondern das Werk. Zweitens, was willst du mit der Garantie in Bezug auf deinen Fehler ? Wenn es hier ein Problem geben wü...
. + + + Endlich mal wieder ein Ansatz eines vernünftigen Threads, leider wie oft hier zur Unübersichtlichkeit verdammt. Mein Teile-Nr. Beitrag: LST0M2A9W = Lackstift CarbonSteelGrey - ich hoffe den nie zu benötigen ;) ZZ 05 = Loglife II...
fast 20 liter öl? ...insider...:D
Kann man nicht so genau sagen manchmal 150000 oder 200000 Kilometer oder aber auch das ganze Autoleben lang . Bei mir war es bei knapp 180000 Kilometer da fing er an Öl zu verbrauchen . Kosten in der Regel zwischen 1500 -2000 Euro bei VW...
Das Öl mit der Freigabe 50700 von VW welches aktueller Standard ist , hat aber eine Viskosität von 5W-30 und nicht 0W-30 !
Der Zuheizer wärmt eh nicht den Motor. Außerdem soll ja Eco die Umwelt schützen, nicht den Motor. Dem Motor macht das Kalte nicht so viel aus! Nur sollte das Öl ansich, regelmässig Betriebstemperatur haben und mal Einträge verdampfen zu ...
Hab da was für Bluemotion-Kenner und / oder Technikfreaks Wer kennt sich so gut aus, dass er die Unterschiede zwischen den zwei Varianten benennen kann? Im Internet habe ich einige Spritsparmaßnahmen zum "echten" BlueMotion Golf gefunde...
Mit deiner Einstellung zum Warmfahren deines GTD gibst du für mich ein Armutszeugnis ab. So geht man als Autofan grundsätzlich nicht mit Autos um. Das ist diese typische "nach mir die Sintflut" Einstellung mancher Leasingwagenfahrer. Auc...