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Nur Winter -oder
Ganzjahresreifen dürfen mit kleineren Geschwindigkeitsindex bewegt werden als der Wagen hergibt. Dann aber nur mit dem Aufkleber am Tachometer. Und schneller darf man damit natürlich auch nicht fahren....
Wenn es 195/50 15 sind, hast du keinen Versicherungsschutz mehr, da falsche Größe.
Ganzjahresreifen wären in D okay, da M+S und Winterreifen Aufkleber. Überschreiten solltest du die 190 aber auf keinen Fall.
Der Reifen Mann hat jetzt 195/50/R15 T
Ganzjahresreifen und nem Aukleber mit 190 auf den Innenspiegel draufgetan.. Was ich 1 tag später merkte. Obwohl er was anderes angesagt hatte! Aber es gibt diese Typ 190/60/15 nicht in Winter, H, V...
Das is ja bei
Ganzjahresreifen auch ein kleiner Haken. Hat man sie vorm Winter schon unter 4mm ist das nicht ganz optimal. Aber das muss jeder selber wissen ob er Schneequalitäten brauch oder nicht.
Also ich wohne im Ruhrpott. Schnee ist hier selten. Damit wäre ich prädestiniert für den CC. Ich kaufe den aber nicht, weil wir am Hang wohnen und wenn mal 5 Tage im Jahr eben Schnee liegt, oder wir wieder so einen Megawinter wie 2009/2...
Ja bestimmt ist der Goodyear des beste
GanzjahresReifen, den es gibt. Allerdings ist der CrossClimate nicht schlechter sondern mit anderen Schwerpunkten. Wo der Goodyear mit vielen Winterreifen im Schnee auf Augenhöhe ist, ist er im Somm...
Nein! Es ist mMn der beste
Ganzjahresreifen, den es aktuell gibt. Auch Vorgänger war sehr gut. Auch die "alten" Vector5 und Vector5+ waren der Konkurrenz weit voraus. Aus meiner Sicht ist derzeit keiner besser, als der Goodyear, die Mit...
Mit den Reifenhändlern hast du Recht, was ich von denen schon alles erzählt bekommen habe ;-). Bezüglich Michelin CC habe ich mich nur für den Goodyear entschieden, weil Michelin selbst sagt, dass es ein Sommerferien mit Wintereigenschaf...
Definiere Wenigfahrer. Der Schnitt pro Auto liegt in DE glaube ich unter 12TKM im Jahr. Da wird es schon schwierig 2 Reifensätze in adäquater Zeit angemessen zu verschleißen.
Hört sich aber auch nach Wenigfahrer an
Ich habe auf meinem Kia Rio beim Kauf
Ganzjahresreifen Hankook OPTIMO 4S drauf, mit denen ich sehr zufrieden bin. Ich kann im Winter das Auto auch mal stehen lassen. In den letzten Jahren waren die Wintertage mit Schnee sehr selten. Frü...
Kommt immer auf die Bewertung an ... Natürlich kann ein sehr teurer GJR, der zudem noch sehr auf Winter getrimmt wurde, durchaus gut abschneiden. Ich schließe GJR nicht als WR-Alternative aus, aber als SR schließe ich sie aus. Denn spä...
Du weißt schon das Nokian geschummelt hat und dies offiziell zugegeben hat!? Google... Reifenhersteller bieten bei solchen Tests gern "andere" Mischungen an...
Man sollte niemals "NIE" sagen: http://reifenpresse.de/.../
Ein Allwetter/
Ganzjahresreifen ist NIE so gut wie ein Winterreifen. Und im Winter geht Sicherheit vor Schleich- und Rutschfahrt. Der nachgewiesene höhere Verschleiß im Sommer bei hohen Temperaturen ist auch rechnerisch nicht zu vernachlä...
Winter: 6,98 und Sommer: 6,81 mit den gleichen Reifen. Allerdings Garagenwagen ohne Luxusausstattung, also kaum bis kein Betrieb elektrischer Heizverbraucher. Der Mehrverbrauch von 0,17 Liter kommt daher wohl allein durch häufigeres Fahr...
Im Winter herrschen andere Bedingungen, die Temperatur macht einiges aus. Im Durchschnitt hab ich 0,1l weniger Verbrauch im Winter, obwohl ich da leichtere Felgen, leichtere und schmalere Reifen fahre
"Danke" gedrückt ... Und selbst wenn der Abrollumfang identisch wäre (z.B. bei 215/55 R17 in guter Näherung der Fall) bin ich der Überzeugung, dass wegen der geringeren Breite (Luftwiderstand) und der kleineren Felge (Massenträgheitsmome...
Der höhere verbrauch im Winter kann nicht pauschal den Reifen zugeschrieben werden. Generell verbrauchen Autos mehr Sprit bei niedrigeren Temperaturen. Erklärungen findet man leicht mit einer Suchmaschine, auch bei Motor-Talk. Wenn es nu...
mh nö Sommer 17' Winter 16' Sommer 5,99 Winter 6,16 http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/572969.html