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Hmpf, also taugt das doch für Ps starke und täglich im Einsatz stehende Autos wohl recht wenig. Allerhöchstens für Mutti, zum wöchentlichen Einkauf.
Ein Problem haben
Ganzjahresreifen. Das hat aber nichts mit dem Reifen an für sich zu tun. Wenn ein Reifen ein ganzes Jahr montiert ist, fährt sich dieser natürlich auch schneller ab. Und dann hat man natürlich weniger Profil im Winter ...
Kann er gut, gell? Aber mir kommt jetzt eine Frage: Was sind
Ganzjahresreifen? Winterreifen ist klar: Die haben das M+S auf der Flanke. Sommerreifen ist klar: Die haben kein M+S auf der Flanke. Und
Ganzjahresreifen?
Also, diese RESPA "Ökon..." hatten wir schon einmal für einen Golf mit 50PS gekauft, reines Winterauto, und diese Reifen waren völlig in Ordnung... Ich würde die Runderneuerten vielleicht nicht gerade auf einem Audi A8 oder nem Siebener...
Auch Autobahnfahrten sollten, von den Reifen ausgehend, mit den RESPA überlebbar sein... Platzen kann so ziemlich alles und immerhn sind die Karkassen ja auch geprüft, wodurch sie nicht schlechter sein werden als die von Neureifen...
Stimmt völlig... ...wir waren mit den RESPA's auch auf der A8 unterwegs..., ich kann keine schlechte Silbe über diese Reifen sprechen..., ehrlich nicht. Hier kann jeder mal nachlesen..., also wirklich..., ich zweifle an dieser Firma ni...
Danke für die Info. Aber grundsätzlich war meine Überlegung doch nicht sooooo falsch, oder? Das Höhe-Breite-Verhältnis (bei gleicher Zoll-Größe) bestimmt doch auch den Abrollumfang, der prozentual nur xx abweichen darf ... und da sind v...
Überfordert ? Nein, der Fahrkomfort verändert sich durch die 5,5mm geringere Reifenflankenhöhe kaum merkbar. Die Differenz der max. Reifenbetriebsbreite auf gleicher Felgenmaulweite ist 7 mm. Die Kombination 205/55 auf 6,5" hat den ...
Das würde ja bedeuten, dass ich die 205/55 gar nicht fahren darf (ohne Eintragung). Es handelt sich um die 16 Zoll original VW Adelaide, welche doch immer eine Felgenbreite von 7" haben. Im Fahrzeugschein ist allerdings die Größe 205/55...
Gibt es für diese Kombination noch einen Zusatz im Fahrzeugschein?
Das ist korrekt, der 205er wird als Winterreifen angeboten und diese Größe darfst du auf deiner Adelaide nicht montieren. Hier eine Entscheidungshilfe: http://www.fairtyre.eu/?...
Wer verbreitet den Blödsinn mit den Winterreifen auf Trockener Straße? Die Winterreifen sind von sich aus weicher als Sommerreifen und werden immer weicher mit steigender Temperatur. Das Einzige was sich verschlechtert ist der Gummiabr...
Ich verlasse mich nicht auf Glauben oder TV. Ich habe es öfter mit verschiedenen Reifen getestet, und das Ergebnis hab ich ja weiter oben aufgeschrieben. Es kann sein, daß Winterreifen nicht so gut bei Trockenheit abschneiden, wie Somm...
Hankook haben wir auf dem Fabia , sind gut und taugen auch bei mäßigem Schnee. Sava adapto (Goodyear Vector 3 ?), taugen auch....Die Falken haben auch gut abgeschnitten , bei den paar Kilomteren im Jahr...würde ich aus den genannten ausw...
Hi, was rät man mir jetzt mit den Rumänischen Winterreifen auf dem 140PS Koreaner? Viele Grüße, Alex
Soooo schlecht werden die ja wohl nicht mehr sein... mfg
Hi, ich habe mal auf einem Wagen Hankook Optimo 4S gefahren. Haben mich im Winter positiv überrascht. Im Sommer hat man aber gemerkt das der Reifen etwas instabiler ist,wie ein Winterreifen halt. Gespürt hat man das aber nur bei zügi...
Mein Smart hat so ziemlich das gleiche Fahrprofil, 5 - 6000 km im Jahr, 85% davon in der Stadt. Montiert sind deshalb Vredestein Quatrac 3 GJR - bin mit dieser Lösung absolut zufrieden. 2 Radsätze wären nicht nur wesentlich teurer gewese...
Ich würde bei deiner Auswahl ebenfalls den Falken nehmen - der Reifen ist im Gegensatz zum Goodyear noch recht neu, soll sehr gut sein, ist aber in jedem Fall deutlich günstiger als der Vector.
Der Preisunterschied beträgt 23 € pro Reifen. In diesem Fall ist er aber nicht entscheidend. Ich glaube, die meisten GJR-Käufer denken mehr an Schnee und vernachlässigen die warme Jahreszeit. Ich behaupte mal, dass Falken der bessere Kom...