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Auf Schnee kann ich den Unterschied mit einer angepaßteren Fahrweise ausgleichen. Für die paar Schnee-Tage in Deutschland lohnt sich IMHO die Anschaffung von Winterrreifen nicht wirklich.
...und wenn man sich die Liegengebliebenen dann mal genauer anschaut, wird man feststellen, daß sie für solche Fälle nicht mal Schneeketten dabei haben...
Ich fahre auf meinem Mondi die Michelin A4 (215/55 R16) mittlerweile auch im Sommer. Hab noch keinen schlimmen Verschleiß beobachten können - klar muss man sich im Sommer ein bißle zurückhalten in Kurven und noch vorausschauender fahren ...
ich war mit den hankook auf dem golf eigentlich ganz zufrieden. gjr lohnen/eignen/rechnen sich aber nur bei fahrleistungen unter 10tkm im jahr. meiner meinung und erfahrung. und: der reifen kann noch sogut sein wenn der fahrer/in ein ab...
Die Mietwagen laufen auf GJR, weil sie das "Schneeflockensymbol" für die Versicherung haben. Und offiziell sind sie damit das ganze Jahr gesetzeskonform bereift.
...und NICHT, weil sie damit so toll bereift sind, stimmt. Wenn ich einen Leihwagen brauche, bestelle ich EXPLIZIT einen mit WINTERREIFEN..., und bekomme den auch, das ist kein Problem...;) Andernfalls nehme ich den Wagen nicht..., da so...
Dazu ein Auszug: Eines der Unternehmen, die auf die Versorgung von Oldtimern Wert legen ist Michelin. "Wir legen von Zeit zu Zeit bestimmte Reifentypen bis zurück in die zwanziger Jahre neu auf", erklärt Michelin-Sprecher Michael Küster...
Also ich denke mal zwischen Schleichen und am Grenzbereich fahren sollte schon noch ein gutes Stück dazwischen liegen. Aber das soll ja hier kein Thema sein. Und dann doch lieber 5000km im Jahr "geschlichen" als alle paar Jahre kaum ab...
Das sehen Egoisten so. Andere möchten aber auch am Staßenverkehr teilnehmen und auch mal ankommen. Ich finde diese Schnarchnasen nicht so schön.
Ich fahre momentan "gezwungener Maßen"
Ganzjahresreifen, weil ich, bis der neue Dienstwagen kommt, Mietwagen fahren muß und die Mietwagenfirmen machen sich diese " Gesetzesformulierung" natürlich zu Nutze und es ist so gut wie kein Mietw...
fast dito Seit 55tkm Vredestein Quatrac 3 auf u. g. Golf V und keinerlei Probleme.
Dann sollen aber bitte Vertreter deiner Fraktion nicht mehr Unfälle in meiner Nähe verursachen. So ein Spinner von Benzfahrer hat mich gestern Abend mit Polizei, Krankenwagen, Erste Hilfe und Zeugenaussage über eine Stunde Lebenszeit gek...
Es gibt K e i n e n :(
Ich weiß, dass es Hersteller (besonders in China) gibt, die pauschal überall M+S draufmachen. Ich denke aber nicht, dass die zögern, auch eine Schneeflocke draufzuprägen, wenn der Reifen sich dann besser verkauft. Meines Wissens gibt es ...
Prüft selbst mit dem Euro Münzen. Steht die über Goldene Rand ist okay,ist die unter und sieht am den Goldene Rand ist die Profil zuwenig.
Hallo, Für mich sind das immer Milchmädchenrechnungen. Spätestens bei 3 mm Profiltiefe wäre bei mir Schluss. Ein Satz Reifen würden dich ca.400€ kosten wovon du einen Teil beim Verkauf des Wagens wieder reinbekommst. Aber das kann jeder ...
Ich würde die Dinger auch wechseln. Bei der Breite der Reifen und dem Restprofil hast du bei Regen ganz schnell ganz schlechte Karten. Gesetzlich alles in Ordnung, mir persönlich aber zu knapp. Nächste Frage wäre noch, wie alte die Schla...
neu. weißt du wie die italo cops drauf sind? oder du bist auf dem brenner und das gewebe schaut dich an. also neue drauf und entspannt in den urlaub knattern.
Ist schon bezeichnend, dass ein Fragesteller es nicht einmal hinbringt, in so eine Frage die gewünschte Reifengröße reinzuschreiben...:rolleyes: Da muss einer, der antwortet, sogar diese Aufgabe übernehmen... Hmmm... PS: Ich erinnere mi...
Was mich mal interessieren würde ist, ob diese Reifen bei Verbrauch und Abnutzung eher in Richtung
Ganzjahresreifen oder Sommerreifen bei "Sommereifen-Wetter" tendieren.
Ganzjahresreifen sollen laut Info vom Freundlichen eher mehr verbra...