Suchergebnis (4.016 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: welches Ol
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Ich sehe es auch nicht, außer dass Sulfataschegehalt etwas höher ist. Ich lasse halt meinen Wagen bei Audi warten und inspizieren, die füllen dort nix anderes als 5W-30 LL ein, wegen der Norm. Für mich macht es keinen Sinn, auf etwas and...
Jupp, lassen sie sich auch gut bezahlen. Ist auch eines, was an der 40er Marke kratzt. Ich brauche meine Supertronic 0W40 Reste noch auf und wechsle auf das Meguin 0W40 Leichtlauf. Mein Ölverbrauch hält sich deutlich in Grenzen, so das...
Hier wird die Frage an Liqui M
oly gestellt. Ja, ich weiß, kein Audi aber dennoch der Vergleich. Klar machen die am Ende auch Werbung um Ihre Produkt Reihe aber wie ich finde wurde das Kernthema hier auch noch mal anders-schön erklärt was...
...dachte, dass das mittlerweile deutlich geworden ist. Die Erläuterungen des Mitarbeiters im verlinkten LM-Forum sind zwar genaugenommen korrekt, aber es hinterlässt einen verzerrenden Eindruck, wenn demnach ein 30er dem Motor mehr Le...
Also wer mit einem 4.2 TDI A8 mit 7,2l fährt, der wird vermutlich von LKW's überh
olt :D Ich kann zwar meinen auch unter mit 5,6l auf der Autobahn fahren, aber das macht dann keinen Spaß mehr :D
Ne 140.... 150 Stück 200 Baustelle 80 Schwiegervater ist damit nach Rügen und zurück Schnitt 6,5 Der fährt aber nicht schneller als 130. Ansonsten sparsames Auto. TankFüllung immer 800 bis 1000km
Da s
olltest du aber auch dazu sagen dass weder motorsteuerung noch abgassystem im werkszustand sind Mit standardsetup sind s
olche werte utopisch. Mein 4h kommt nicht unter 8.5l wenn man nicht gerade dauerhaft 100fährt und der hat ein no...
Dieses ist ein 5W30 507 mit über 12mm2/s (12.3mm2/s) https://www.liqui-m
oly.com.au/products/top-tec-4200-5w-30-2/ http://www.autopartscenter.gr/UsersFiles/admin/pdf/8972.pdf Frohe Ostern an alle :)
*räusper*, bei 100° trifft das gemäß der Specs sozusagen fast zu, darüber (z.B. bei 150°) sieht das wieder anders aus: Das Aral profitiert dann von der stärkeren Zugabe an Viskositätsindexverbesserern. A6Aussi: Die Papierwertgrenze lieg...
Ich habe mal irgendwo gelesen, dass bei einem Benziner unter Belastung bis zu 300°C am Zylinderkopf entstehen können, das sind aber Hochleistungsbenziner. Beim Diesel müssten es theoretisch deutlich niedrigere Temperaturen sein.
Dann ist das der Fall. Klar. Aber über 100° macht eigentlich keinen Sinn, wenn das Kühlwasser den Block auf ca. 85...90°C hält. Dann sind auch die ölführenden Kanäle derart temperiert. Ausnahme ist natürlich der K
olben (Spritzölkühlung u...
Das es zum Bsp. bei höherer Beanspruchung (höhere Temperaturen, hohe Drehzahlen, längere Fahrten unter V
ollast) einfach eine höhere Stabilität hat gegen die Scherwirkung bzw. höhere Schmierfilmsicherheit am oberen Totpunkt.
Dann machst du mal nen Test zwecks Spritsparen von 5W40 und 5W30 und es wird nicht relevant sein. Dann fährst du einen Motor 200000km mit 5W30 und einen anderen über die gleiche Kilometerleistung mit 5W40 und dann zerlegen wir ihn. Dann...
Und was genau bringt mir das? Wenn mein Auto weiterhin ohne Probleme fährt, interessiert es mich doch nicht, ob der eine Zylinder 0,002mm "verschlissener" ist als der andere oder nicht. ABER, wenn du bereit bist, die Kosten dafür zu übe...
Da bist du mir ja schon der Richtige.:D Longlife- Plörre fahren schön brav und dann mit 150000km verkaufen. Ich habe auch mal eine BMW 320 gekauft, der bis 100000km mit Longlife gefahren wurde. Bei 120000km war der Turbo hin. P.S. 0,00...
Eines, was nach 5000 km wieder raus fliegt. :D Ist das jetzt ernst gemeint? Definiere bitte V
olllast. Tempo 200 auf der BAB ist keine V
olllast, das sind lediglich ca. 150 PS Leistungsbedarf. vmax ist natürlich V
olllast und die Zwischens...
Ständig unter V
ollast wird auf einer Strasse wo die Straßenverkehrsordnung gilt schwer möglich sein. Allerdings bin ich beim Beschleunigen schon des Öfteren auf V
ollgas. Oder bei längeren Geradeaus- Abschnitten. Auch bei langgezogenen Ku...
Das kommt auch bei mir vor. :D Aber was droht genau? Weil er sonst versottet? Nicht umsonst fahre ich auch deswegen den VPower Diesel. Außerdem wird sowieso alle 1200 km mit der aktiven DPF-Reg. zumindest die AGA durchgeputzt...
Also es war schon ernstgemeint. Also ich meine eine Geschwindigkeit von 180-200 konstant über längere Zeit und ja es stimmt es ist keine v
olllast. Ich fahre eigentlich ständig so und hab in 2 Jahren 170.000km gemacht durch mich und noch ...
Meiner hat keinen DPF 3.0 TDI BMK 2005 Freigaben 502.00 auf jeden Fall Ich glaube auch 505.00 und 506.01 für Longlife, da bin ich mir allerdings nicht ganz sicher, müsste nachsehen in der Betriebsanleitung.