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Ich habe bei meinem Lenkradsteuergerät die Mikrotaster erneuert und bis jetzt funktioniert es wunderbar. Die 3 Taster gibt es in der Bucht für ca. 12,-. Bei mir hat der Motor vorher schnell verriegelt und hat sich auch nicht gequält ang...
moin leute, also lenkssäule ist raus. und leider ist die platine durch. der motor der die verreigelung betätigt läuft wenn ich ihn direkt ansteuer tippi toppi. steck ich allerdings die platine an ist tote hose. naja neues ist bestellt ...
Diese vcds Software...Und ein laptop halt..jetzt schon mit 3 verschidenen Geräten dran gewesen..nix..ich muss dazu sagen als es das letzte mal passiert ist war ich so sauer und hab so an dem lenkrad dran gezogen und gedreht das mann den ...
Hallo, Habe auch einen Audi a6 4f Bj. 06 hatte das gleiche Problem 2x hintereinander . Da aber mein Bruder bei Audi arbeitet hat er herausbekommen das ich eine Batterie ohne Codierung eingebaut hatte , Also neue Batterie rein und codiert...
hat mit der Wärme nichts zutun ,kneif das Kabel durch und dann hast du ruhe @DavidGPX600R schrieb am 3. September 2017 um 16:59:00 Uhr: Hi, Das Problem ist leider wieder aufgetreten, passiert aber nur wenn es im Auto sehr warm ist. Werd...
Sieht aber gut aus, wenn bei Zündung aus der Messwert 0 mbar ist, weil in dieser Konfiguration
keine Druckdifferenz vorhanden ist. Bei laufendem Motor muss eine Differenz auftreten. Und bei Dir scheint der Wert anzusteigen, aber zu hoch....
Hallo Leute, mein Vater hatte auch das Problem letzte Woche. Zuerst hieß es man kann es reparieren, dann doch nicht, man müsse ein neues Teil kaufen. Das war Audivertragswerkstatt im Ausland und sollte um die € 1400 kosten. Am Schluss za...
den Fehler in der Zugangberechigung löschen mehr nicht. wenn der fehler gelöscht wir ,hört man ein klacken und er wird entriegelt du kannst natürlich pech haben wenn du den Schlüssel rausziehst das er nachher nicht mehr entriegelt Gruß
Hat tatsächlich geklappt! (Gummi-)Hammer war nicht nötig, habe aber sicherheitshalber vorher die mech. Höhenverstellung paar mal ruckartig rauf und runter gestellt ;) Bin nun erstmal mit 2 Schlüsseln unterwegs... Danke allen für die Hi...
Soweit ich weiß, könnte es ein Problem geben wenn du einen sehr genauen Prüfer triffst. Deswegen habe ich vor, da einen Schalte einzubauen und ggf. beim Tüv wieder den Kontakt herstellen und dann wieder trennen. Ich kann mich aber nicht ...
Ich hatte letzte Woche auch dieses Problem. https://www.motor-talk.de/.../3-0-tdi-vfl-startet-nicht-t6207388.html Nach Stöbern hier im Forum war klar, dass ein einfaches Löschen des gesamten Fehlerspeichers das Problem löst. Hat bei mir...
Nein, zieht kein Strom. Der Prüfzyklus für die Sperre wird nur beim Ziehen und Stecken des Schlüssels initiiert. Grüße Mic
Also an der Batterie liegt es bei mir definitiv nicht ist neu hat 120 AH und startet quasi einen Lkw Motor. Kleines Update: Ich habe dann durch Löschen des Fehlerspeichers mittels VCDS und Notebook geschafft, dass die Mühle wieder ansp...
Ich ging davon aus, dass es die Steckerpositionen beschreibt ... Danke, dass Du es richtig gestellt hast! Um dem TE weiterzuhelfen: Leitung Widerstand durchmessen oder beidseitig Spannung bei Zündung ein oder Strom bei Zündung ein.
Bei mir hat es wie unten im Bild ausgesehen! Nach dem AUTOSCAN Konnte ich dann aber alle Fehler löschen. Im Übrigen hatte ich noch einen Fehler mit dem Schlüssel 2 im Speicher. Ggf. besteht hier eine Zusammenhang. Habe jetzt alle die B...
hallo Natürlich die untere Verkleidung und noch mal zum ROTEM Kabel es wird immer vom äusserem roten Kabel geredet ,da gibt es nur eins ausserdem wurde Bilder reingestellt. Gruß
Das wäre das erste Mal,dass die bei der Überprüfung die Lenkradsperre kontrollieren. Hast du denen das gesagt? Im Normalfall fällt denen das gar nicht auf,weil sie den Schlüssel sowieso stecken lassen
Das höre ich von vielen Seiten, auch mein Freundlicher hat sich stark gewundert. Das steht aber nun auf meinem Mängelbericht und nun müssen die ja prüfen ob der Mangel abgestellt ist... Das scheint wohl nur nach Lust und Laune geprüft zu...
Kabel durchtrennen ist natürlich die schnellste und billigste Lösung. Aber, es gab irgendwo hier jemanden, der genau deswegen nicht durch den TÜV gekommen ist. Also sollte man vorsichtig sein, wenn man Glück hat, erwischt man einen Prüfe...
Ja gut das Risiko ist es wert, Wenn der Prüfer es testet dann einen Stecker anbringen und wieder verbunden zum Tüv Bei mir ist der Fehler nicht immer aufgetreten. Ist auf jedenfall beruhigend, wenn der Fehler nicht mehr auftreten kann ;)