Suchergebnis (6.049 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: agr
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Hallo meine Lieben, Und zwar zeigt der Fehlerspeicher P2002. Habe nun daraufhin den Dieselpartikelfilter gereinigt und Differenzdruckschalter gewechselt. Fehler leider noch immer vorhanden. Jetzt meine Frage, erzeugt ein verbackenes ...
P2002 bedeutet "Partikelfilter Bank 1 Fehlfunktion" ich sehe da keine Verbindung zum
AGR aber ich bin auch kein Vollprofi. Hast Du den Wert vom DPF nach der Reinigung auch auf Null gesetzt?
Hi. Na klar antworte ich dir: 78320 sind die letzten Stellen. Mich würde auch interessieren was ihr findet. Ist eure vom Steuergerät berechnete Luftmasse den ok? Wie gesagt, laut Selbststudienprogramm 350 dürfte er das
AGR System garnich...
Mein "Dicker" der mir normal sehr viel Freude macht hat mich doch etwas geärgert. Während der Fahrt ging er auf einmal in en Notbetrieb mit der Anzeige der Glühwendelleuchte. Auslesen ergab unter anderem das
AGR auf Masse liegt. Alle "zu...
Kann ich nur bestätigen. Hatte auch erst vor einem halben Jahr das "Vergnügen". Ist die
agr regelklappe, welche das abgas entweder durch den
agr kühler umleitet oder, wenn klappe geöffnet, "ungekühlt" - frei - zum
agr ventil lässt. Mei...
Das brechen der Klappe könnte durch das öffnen/schließen dieser hervorgerufen werden. Ich weiß nicht ob es Anschläge gibt bzw. ob die Klappe selbst einen Anschlag anfährt. Falls dem nicht so währe könnte man die bestimmt starken Temperat...
Wenn das Klappenteil tatsächlich sich lösen kann (Alterung, Ermüdung) und es dann nur noch bergab purzeln muss, um in die Hauptströmung Richtung Abgasturbine zu kommen, dann hat es ja häufig genug Gelegenheit dazu. Wie schon oben von an...
Kann mir jemand ggf detailiert sagen wie man die beiden Schrauben zum vom
AGR Kühler zum Turbo lösen soll? Geht das überhaupt ohne die Abgasleitung zum KAT zu lösen? Mir steht der Mist bald auch bevor...
Das kann man so pauschal nicht sagen. Kommt darauf an wie leicht sich was lösen lässt. Da ich grundsätlich bei solchen Arbeiten den Ölkühler neu abdichte, ruppe ich alles vom Motor oben runter. Irgendwo gibts hier für den FL ein how to. ...
Ich erlaube mir mal, in umgekehrter Reihenfolge auf Deinen Beitrag zu reagieren. Nee - gar nicht nötig (und m.M.n. nicht zutreffend), weil die Druckverhältnisse im Ansaugbereich genau das regeln: Je mehr
AGR-Gas, desto weniger (Unter...
Okay, dann wird das für den ASB doch genauso sein, wie für dem BMK oder auch BPP/BSG. Jetzt ist mir jedoch nicht ganz klar, welchen Vorteil dieses FL-
AGR-Thermostat genau bringen soll, wenn doch beim VFL der
AGR-Kühler praktisch immer im...
Es soll ja etwas aus dem FL in einen VFL umgebaut werden, nämlich ein Thermostat vom
AGR-Kühler. Wenn ich das richtig verstehe, gibt es diesen Thermostaten doch garnicht im VFL V6 TDI, weil doch die
AGR-Abgas-ByPassklappe existiert. Zumi...
Liebe Leute, danke schon mal für eure guten Tips. Muss wohl auch den Kühler tauschen. Hab schon den Diferenzdrucksensor, DPF und das
AGR Ventil getauscht. Leider geht die Lampe immer wieder an. Gibts den Link zum Video noch? Leider g...
Bei mir war es wieder einmal der bypass zu (gleiche fehlermeldung) . Muss dazu aber sgen habe vor 5 jahren den "optimierten"
agr kühler einbauen lassen...
Sehr schön,
AGR-Fehler ist damit erstmal Geschichte. :)
Am Wochenende habe ich also das Teil im
AGR System ausgebaut. Tatsächlich waren da zwei Öffnungen welche total zugekokelt waren (es ist mir schleierhaft wie man ein solches Teil konstruieren kann). Ich hatte also den bye pass freigelegt,...
Vom Klacken her dürfte das wirklich in der Theorie das
AGR Ventil sein, weil das ungefähr da aus dem Bereich zu hören ist. Aber ist es nicht möglich, bitte Korrigieren wenns nicht stimmt, dass wenn das
AGR Ventil die Abgase zurückführt...
Das vermute ich auch, aber als wir bei meinem ehemaligen 2010er 3.0 TDI mit ca.180.000 km den
AGR-Kühler erneuert haben, sah die Drosselklappe noch erstaunlich sauber aus.
Der Kleinere seitliche Flansch wurde in den Threads als
AGR-Bypass bezeichnet, im Reparaturleitfaden wird das ganze Bauteil als Ansaugstutzen bezeichnet und in einem mir vorliegenden Bild wird es Abgasrückführungsstutzen genannt :) Den ...
Falls du die Kraftstoffleitungen geöffnet hattest, könnte Luft im System gewesen sein, was zu dem Raildruck-Fehler geführt haben könnte. Eine Verbindung zwischen
AGR-Kühler und Lenkung kenne ich nicht, vermutlich war das Zufall. Kontro...